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当清晨的第一缕阳光洒向230米云端之上的森美术馆，东京开始苏醒。

西装革履的商务精英们从六本木地铁站里鱼贯而出，手中拿着地下商业街刚刚买到的精品咖啡，走向苹果、谷歌总部大楼，开启新一天的创新征程。

当人行道上逐渐热闹起来，你能听到各种语言在六本木的街头交错，中文、英文、法语、西班牙语……汇成一道独特的国际都市交响曲，来自全世界的游客在高端商场与艺术展厅里流连忘返。

同样的场景，也是伦敦国王十字车站、纽约哈德逊城市广场的日常，揭示城市发展的真理：轨道交通的节点，就是城市价值的爆点。

这就是TOD模式（Transit-Oriented Development），以交通枢纽为原点，生长出集商业、产业、文化、生态、居住于一体的超级综合体，在焕新城市能级的同时，也重新定义着都市人的生活品质与资产价值。

而今，这一城市发展的高级形态，正在北京城市副中心落地生根。

连续五年，每年超千亿的高强度投资，造就副中心的超常规基建效率与发展速度。而在今年年底，“亚洲最大地下综合交通枢纽”——北京城市副中心站综合交通枢纽即将竣工，一个撬动区域价值裂变的全新支点正在浮现。

与此同时，在这座城市的未来之芯，一个新项目蓄势待发，成为金秋楼市最亮眼的存在——由500强央企中建玖合倾力打造的中建·运河玖院。开放以来，已经有超4000组客户到访。

01

七轨交汇+双机场接驳，“时空折叠”的唯一性

衡量一个TOD项目的能级，首当其冲就是交通枢纽的地位。副中心综合交通枢纽是北京唯一"七轨交汇"的中枢，涵盖6号线、22号线、M101号线和S6号线，集成2条城际铁路，1条市郊铁路，构成了一个贯通北京全域，辐射京津冀的轨道交通网络。

其中，已经开通的地铁6号线是贯通北京东、西的主动脉，2024年输送了高达85.78万人次客流，繁忙程度位居北京前四。计划在明年年底通车的22号线是北京首条跨省域线路，面向河北廊坊，实现副中心行政办公区、运河商务区与国贸CBD的“时空折叠”与产业联动。

更为稀缺的是，这里是北京唯一能够快速接驳两大国际机场的交通枢纽——通过S6号线，仅需15分钟即可抵达首都国际机场T3航站楼，35分钟直达大兴国际机场。更在枢纽内设有城市航站楼，办理值机手续和行李托运后，可以一身轻松地乘坐轨交直达机场，这在北京乃至全国都具有唯一性。

交通优势的"唯一性"，往往意味着价值增长的"确定性"。参照东京六本木新城，其依托日比谷线、大江户线等多条地铁线路交汇，形成了东京都心最具活力的商业文化中心，区域土地价值长期领跑全市。同样，副中心综合交通枢纽的七轨交汇+双机场接驳，有望带来百万级客流，重塑北京城市发展的价值"锚点"。

副中心站交通枢纽实景

02

汇集三大国企总部，产业集群的“蜂群效应”

说到价值，TOD的价值绝不止于交通便利，更在于产业集聚。副中心交通枢纽的最大亮点之一，是三大市属龙头国企的总部迁入。

以此为契机，未来有望带动上下游产业链企业聚集，形成规划设计、数字金融、文化旅游等高端服务业的"蜂群效应"。

类比伦敦国王十字片区，凭借中央圣马丁学院的入驻，吸引了谷歌、环球音乐、LV等巨头设立总部，形成"文创+科技"的产业集群，区域租金十年间翻了三倍。

更重要的是，三大国企总部的迁入，意味着副中心将成为城市规划、金融及文旅的"产业中枢"。这种产业能级的提升，将吸引高端人才持续流入，创造高附加值就业岗位，为区域楼市提供坚实的需求支撑。未来，这里或将成为北京的"知识经济枢纽"，驱动城市发展模式的升级。

03

北京会客厅， 超级城市综合体的能级跃升

世界级TOD的另一个标志，是城市功能的多元复合。副中心交通枢纽地上规划139万平方米的超级城市综合体，集五星级酒店、5A级写字楼、文化艺术展览、商业、休闲等多种业态于一体。

日前，交通枢纽首批地上部分三宗F3用地的成功出让，标志着城市综合体的建设开始提速。这三宗地块的预估投资额高达41亿元，率先建设120米高的城市地标。同时，4000㎡的枢纽上盖公园——风帆广场的铺装绿化已经基本完成。随着办公、消费与生态、文化等多元功能有机融合，未来，“北京会客厅”正待启幕。

五星级酒店的规划，填补了副中心高端商务接待的空白，进一步提升区域的国际化水平。而这种"枢纽+商业+酒店+文化"的多元功能叠加，将推动副中心从"交通节点"向"城市目的地"跃升，实现客流从"经过"到"停留"的转变，最大化枢纽的经济价值。

副中心站交通枢纽规划

显然，副中心交通枢纽的建设，不仅仅是一个工程项目的落地，更是一场城市发展范式的革新。它标志着北京从"单中心"向"多中心"结构的转变，从"汽车城市"向"轨道城市"的转型，从"功能分区"向“站城一体”"产城融合"的演进。

对于购房者而言，副中心交通枢纽的价值，在于其"唯一性"——七轨交汇+双机场接驳的全球链接，三大国企总部迁入的产业引导，以及超级城市综合体的功能复合性。这种唯一，决定了资产价值的长期韧性。

未来已来。当世界级TOD的蓝图在北京城市副中心徐徐展开，这里不仅是交通的枢纽，更是价值的枢纽、创新的枢纽、生活的枢纽，一个真正意义上的"城市未来中心"。

正因如此，地处城市未来之芯的中建·运河玖院，刚一亮相就广受赞誉。其实，更早一些，在中建玖合摘得地块之初，项目就已经备受市场瞩目。

焦点首先来自地块的位置编号——城市副中心01组团0101街区，仅此一点，就可洞见中建·运河玖院无出其右的塔尖级核心地段。

同时，项目踞守运河商务区央心——历经十年深耕，这里已成为长安街金轴上与国贸CBD遥相呼应的经济增长极。16座地标沿河矗立，超2万家企业入驻，七大银行区域总部落位，勾勒出“总部+金融”的产业天际线。

在这幅磅礴画卷的中央，中建·运河玖院以其“副中心之芯”的绝版站位，成为北京楼市的现象级作品。

中建·运河玖院效果图

04

塔尖级地段，多维共振的“价值芯脏”

日前，中建·运河玖院的亮相引爆楼市。开放首个周末，近2000组买房客户争相看房，刷新近年北京新房单日到访的新记录。更关键的是，不仅通州本地改善家庭纷至沓来，更有朝阳、东西城和海淀的买房人接踵而至，显示出项目超绝地段与产品力对楼市的强大冲击。

从地段来看，项目东临行政办公区，西接世界文化遗产京杭大运河，南望城市绿心森林公园与三大文化地标，北靠亚洲最大TOD枢纽——如此区位组合，不单是北京绝无仅有，更是时代意志与地脉禀赋的双重选择。

中建·运河玖院区位示意

作为核心区内唯一住宅项目，中建·运河玖院汇聚北京最顶级的资源配套：

步行约百米即为城市副中心站综合交通枢纽，五星级酒店、高端商业体、百万方产业空间跃然其上，地下的轨道线路走向又与项目保持适当距离，未来业主既可尽享轨道出行、通勤差旅、消费休闲的便捷，又规避了轨道的干扰。

约260米宽的一线运河景观推窗可见，约150米滨水绿道信步所致，约11平方公里城市绿心森林公园尽在眼前，真正实现“家在公园里，门泊万里船”。

中建·运河玖院效果图

项目所在的运河商务区、相去不远的环球影城都已成熟运营，周边大运河博物馆、北京城市图书馆、北京艺术中心三大文化地标环伺，湾里奥莱、海昌海洋公园、顶点公园等千亿级文旅集群正加速建成，这里不仅是地理意义上的北京中心，更是经济、文化、生态多维共振的“价值芯脏”。

副中心三大建筑实景

能够摘得如此绝佳地块，来自中建玖合深耕城市副中心建设，对区域价值有着更深理解与领悟。中建玖合是500强央企中建集团旗下中建二局的全资子公司，副中心多项地标工程，如副中心图书馆、海昌海洋公园、M101号线等，都离不开中建二局默默贡献的身影。中建玖合饱含使命与责任而来，在产品的研发打造上更倾注匠心。

05

六大“最”级产品，楼市价值风向标

此次中建·运河玖院载誉登场，更被誉为副中心新房产品力的“天花板”。项目最大化借助资源禀赋，成就六大“最”级产品：

◎最充分落位“好房子政策”，通过阳台、设备平台与奇偶露台实现最高约95%的超高得房率；

◎最大化河景利用，楼栋采用点阵式错落排布，首排地块户户观河，所有户型南向均为落地窗，保证观景视野极致化；

◎最先锋结构创新，边户客厅或主卧转角无柱，享270°通透视野，层高约3.05米-3.5米，全面领先北京“好房子”；

◎最便捷公园共享系统，创新打造北京首个空中连廊接驳滨河公园，观河更亲河；

◎最具文化感外立面，以“光影丹韵·京华鎏光”为主基调，中国红+科技银的配色，弧形转角、阶梯倒角的丰富设计，融合传统与现代美学；

中建·运河玖院效果图

◎最全面会所服务体系，规划约3000㎡下沉会所，以及约4000㎡架空层泛会所。如此大面积的架空会所，在北京尚属首次，更关键的是，项目所有临河楼栋都规划有架空层，最大程度创造观景与社交、运动、娱乐融合的河畔生活体验。

中建·运河玖院园林效果图

另外，在户型设计上，中建·运河玖院涵盖建面约108-260㎡全改善产品，满足多元家庭结构。270°转角厅、超大面宽、极致层高、超强收纳……每一个细节都在诉说“空间革命”的真意。

中建·运河玖院样板间效果图

可以说，中建·运河玖院不仅是城市副中心“好房子”建设成果的最新体现，更以顶级区位、世界级配套、现象级产品力，成为北京楼市未来十年的价值风向标。

踞副中心之芯，执运河之脉，携时代之赋——中建·运河玖院，为当代北京立序封面，静候时代人物的珍藏。

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