云南
浑水摸鱼、断章取义、造谣抹黑，还要毁掉多少新能源汽车厂商？
9月12日，央视财经最新报道，起底了新能源汽车黑公关。
这些人为了抹黑汽车厂商，简直是无所不用其极。
水军过境，“黑嘴”刷屏。
AI造谣，移花接木。
虚假测评，拿钱办事。
汽车厂商再财大气粗，都得“中招”。
其中一家光是半年就损失了28亿，不仅如此，蔚来老总还自爆被“黑嘴”挑衅。
这场有目的、大规模地，针对国产新能源汽车厂商的“造谣大手”，究竟是谁在操控？
它哪来的底气，敢硬刚诸位大佬？
悬赏
事实证明，面对网络水军，就连价值百亿甚至上千亿的汽车厂商也没招了。
早在2023年，长城汽车的副总裁傅小康就曾痛斥过这种行为。
“有些人操控舆论，一有他们不好的消息，水军第一时间到场掩盖。”
“电池自燃都能说成是车主自己点的火。”
操控舆论的人是谁，不得而知。
但它维护自家就算了，最“恶心”的就是还要踩一下别人。
遭受某品牌大规模的水军抹黑后，同年3月长城汽车甚至不惜发布高达1000万的“悬赏计划”，全面公开网络举报渠道。
而其他车企也是深受其害，为了打击黑公关开出巨额诱惑。
极氪法务部发布声明，悬赏最高500万元征集“黑公关”和网络水军的线索及证据。
比亚迪法务部也发文，对有用线索提供者，给予5万元至500万元的奖励。
9月12日，就连上汽荣威这样没那么热门的车企，也公开征集黑公关线索，最高奖励500万。
为什么这些企业要砸下重金寻找线索？
只因为比起网络水军造成的损失，这点钱都不够塞牙缝的。
4大车企
9月12日央视财经报道了4家车企的情况，触目惊心。
首先是蔚来汽车，报道指出网上曝光的2起该品牌汽车自燃的视频，统统都是假的。
第一条视频是国外的，被“移花接木”到蔚来汽车上。
而第二个更离谱是AI生成的，视频中甚至还带着AI的水印。
但就是这么“无脑”的视频，却能在互联网上掀起风浪，引发网民的嘲讽狂欢。
董事长李斌曾在沟通会上表示，每月赞助水军黑他们的资金约三五千万，出自同一波人。
可造成的损失，却远超这个数额。
这次报道中就指出每月黑蔚来的水军有15000条，光是上半年就造成了28亿损失。
28亿，相当于蔚来要卖7万辆新es8才能赚回来，或者增发7000万股票。
企业累死累活，比不过水军一根网线乱喷。
更无奈的是李斌对这种“黑嘴”无可奈何，人家被揭穿了直接说“我赔钱给你”。
一条造谣信息对品牌造成的影响根本无法估量，赔了钱也是杯水车薪。
就连蔚来这种比较低调的品牌半年都因水军损失28亿了，可想而知风头正盛的小米经历了什么。
2025年上半年，光是能准确统计到的，就有40万条针对该企业的谣言。
阅读量以数十亿计，给车企带来的损失无法想象。
接受报道采访的4家企业，除了蔚来、小米，还有小鹏和深蓝，他们皆是为网络水军的焦头烂额。
只因为这些黑公关手段繁多，踪迹难寻。
“谁充值多就捧谁，然后拉踩其他品牌。”
官方告破的一起黑公关团伙，23个人直接干了2亿的“绩效”，相当于一个人赚了1000万。
这可比造车赚钱简单多了。
一旦有雇主下单，这些黑公关就会立刻开始运作。
先是生成黑稿，然后分发给账号，随后是水军刷评。
成千上万个水军账号，很难被一网打尽。
而高级一点的做法就是博主拿钱办事，表面上是测评，实际上是拉踩。
其中造谣小米汽车碰撞后断电，无法打开车门的博主“翔翔”就是鲜明例子。
还有些自媒体或公众号发布虚假榜单，称某某品牌销量暴跌，唱衰品牌。
这类博主平常一条报价是几万元，但“黑测评”报价却能高达百万，难怪有人铤而走险。
更隐秘的是什么？
有些黑公关污染各平台的搜索和AI大模型的数据库，把一堆自己干的或者别人干的事情转嫁到想“黑”的那个品牌头上。
但俗话说的好，要想人不知除非己莫为，该有的报应虽迟但到。
打击
4月18日，极氪法务部官方发文，侮辱诽谤极氪的某自媒体被法院作出一审判决。
公开道歉，赔偿经济损失30万。
9月12日，小鹏法务部也公布喜讯。
多次诋毁他们，用不同账号发布不实消息的公司，被判删除视频，公开致歉，赔偿损失。
而曾经虚假测评小米的“翔翔”，也早就被“缉拿”，至今仍没有获释消息。
此类博主屡见不鲜，水军猖獗，已经到了不得不管控的地步。
以蔚来半年损失28亿为标准，小米、理想、小鹏等车企合计一年能损失多少？
百亿还是千亿？
国产新能源汽车在全球异军突起，这些黑公关可能来自国内友商，也可能来自“外部”。
但不管是谁，中国新能源汽车行业绝不能被网络黑嘴，黑公关破坏良好的发展势头。
三天前人民日报发文，市场监管总局、工业和信息化部等六部联合发文。
要对汽车行业的网络乱象，展开为期3个月的专项整治行动，可见重视。
而雷军也亲自转发了央视财经的报道，响应6部门的行动。
然而没想到评论区却出现了不一样的声音。
有嘲笑他“贼喊捉贼”的，还有质疑他不好好做产品只会营销的。
甚至调侃他又要憔悴百分之多少了，讽刺意味拉满。
这些吐槽若是真实的用户心声，相信企业会虚心接受。
但最怕的，就是他们也是黑公关的一环。
中国企业可以在质量竞争中失败，但绝不能被网络黑公关击倒。
结语：
国产新能源汽车百花齐放，不同车企各显奇招，有利于行业发展，也为消费者提供了多种选择。
但君子爱财取之有道，请收起不该有的心思，有些“黑公关”也请适可而止。
本文信息来源于：
人民日报
证券时报
21世纪经济报道
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