长城魏建军：品牌建立信任没有秘诀

“品牌建立信任没有秘诀，就两点：别把用户当傻子，别把吹牛当文化。”在魏牌高山7的预售发布会现场，长城汽车董事长魏建军用最朴实的语言道出了企业经营的真谛。

9月10日，魏牌全新高山7以28.98万元的预售价正式亮相，产品围绕灵活、空间、智能、性能、安全五大维度，打造30万内MPV产品力天花板，致力让高山7成为“一家人的移动大客厅”，并让“每个人都有好位置”。

发布会用一组组实实在在的数据和一项项清晰明了的配置，向消费者展示了魏牌高山7的真实力。

用户信任，只能用真诚换取

"用户要的是真话，不是神话。"魏建军登台发言时直指当前汽车行业的浮夸现象。这位执掌长城35年的掌舵人坦言，在信息过载的时代，消费者很难辨别真伪，因此企业更应该说真话、办实事。

在魏建军看来，汽车行业最宝贵的资产就是消费者的信任。"大家挣个钱都不容易，所以我要求一定要实事求是，准确地将我们这个车的信息，传达给用户"。这种对消费者负责的态度，正是长城汽车35年来坚守的经营哲学。

对于产品质量，魏建军给出了郑重承诺："我每天都在抓质量，长城汽车质量部门由我直接管理，如果产品质量不好，就是我的工作不到位。"这种将个人声誉与产品质量直接绑定的态度，体现了长城汽车对品质的极致追求。

魏建军强调，现在有些车企宣传时说得天花乱坠，交付时却大打折扣。"这种做法短期内可能赚得快钱，但长期必定会失去消费者的信任"。据行业数据显示，2024年中国消费者对汽车品牌的信任度面临严峻考验，其中过度宣传与实际体验的落差是主要原因之一。

死磕标准，做难而正确的事

“想要做好品牌和产品，靠的不是说得多好听，而是一套标准，包括安全、性能、质量。"魏建军强调，坚持这些标准是难而正确的事，成本高周期长，要下笨功夫，甚至要花10年、20年去做，也许有人选择绕开，长城选择死磕。

在高山7的研发过程中，魏建军多次亲自参与安全测试环节。这种对安全性能的极致追求，体现了长城汽车的责任担当。

谈到新能源汽车的安全问题，魏建军的态度格外严肃，因为电池安全来不得半点马虎，因此高山7的电池包设计了多项测试，比国标要求更加严格。魏建军表示，“可能有些消费者永远看不到这些努力，但我们必须这么做。”

据悉，长城汽车建立了完善的碰撞测试体系，能够进行多角度碰撞测试，为产品安全性能提升提供了坚实的数据支撑。这种在安全领域的持续投入，虽然成本高昂，但这是必须要做的"难而正确的事"。

在性能方面，魏建军也有自己的坚持："现在有些企业喜欢拿零百加速说事，但我们要做的是全场景的高性能。不管是爬坡、超车，还是满载出行，都要给用户足够的信心。"

高山7搭载智能四驱电混技术，动力系统表现优异，零百加速仅需5.7秒。车辆配备大容量电池，纯电续航里程满足日常使用需求，满油满电综合续航表现出色。

诚信是出海底线

今年以来，中国新能源出口保持增长态势，在全球汽车市场中份额不断提升。在这样的背景下，魏建军认为更应当坚持质量标准不动摇："车是耐用品，不能总是换，所以要求团队要把车实事求是地讲给用户。"

"长城汽车的底线，出海也不能给中国人丢脸。"魏建军将产品的诚信标准延伸到全球市场。在他看来，中国汽车品牌出海代表着国家形象，必须坚持诚信务实的基本底线。

长城汽车持续保持高研发投入，在核心零部件领域取得突破。通过自主研发，打破了多项技术垄断，为产品竞争力提升奠定了坚实基础。在新能源汽车领域，长城汽车的专利布局位居行业前列。

"汽车行业是一场马拉松，不是百米冲刺。"魏建军说。在这个充满诱惑和噪音的时代，坚守实业精神显得尤为珍贵。

最新销售数据显示，数据显示，魏牌今年1-8月累计销量达5.3万辆，同比大涨105%，成为长城汽车增速最快的品牌。高山系列也从月销仅300辆左右发展到今年8月达到5000辆，增幅达15倍。这份成绩单的背后，正是长城汽车长期坚持“说真话、办实事”经营理念的最好证明。

魏建军和他领导的长城汽车，正在用一场"反浮夸"的实干革命，向行业证明：只有坚持做"难而正确"的事，才能真正赢得市场的尊重和信任。在产品质量、安全标准和技术创新上的持续投入，虽然需要付出更多成本和时间，但这是打造长久品牌的必由之路。

随着中国汽车工业进入高质量发展新阶段，魏建军所倡导的"不把用户当傻子，不把吹牛当文化"的理念，正在成为行业共识。这种回归产品本质、尊重消费者智慧的做法，不仅为企业赢得市场信任，更为中国汽车品牌的全球化之路奠定了坚实基础。