江西
2025年全球航空发动机技术格局彻底洗牌，老美这次真的被甩开身位了。爆震发动机这块咱们已经玩到16马赫了，美国那边还在实验室里磨蹭5马赫的玩意儿，技术差距接近两代。他们的变循环发动机吹了五年PPT，到现在连地面测试都要等到2029年，咱们的变循环机早就完成4马赫地面测试了。
美国现在砸钱搞变循环纯粹是打水漂，通用电气和普惠拿了军方35亿美元拨款，连个靠谱原型机都掏不出来。咱们的涡扇15推力干到15吨，太行B发动机推重比都快追上美国F119了，美军F135发动机却因为增推设计导致高空性能拉胯，F35最大速度才1.6马赫，连老款F16都跑不过。
风洞技术更是碾压局，咱们的JF12激波风洞能模拟30马赫环境，美国最大才搞到10马赫还不敢全面测试。没有风洞集群支撑，美国连高超音速飞行器的气动验证都做不完整，他们的X-51A验证机第三次试飞只撑了16秒就栽进太平洋。
工业底子才是硬道理，咱们制造业年耗电5万亿千瓦时，美国工业总耗电才1万亿。没有电力的支撑，美国连离心机群都转不起来，武器级铀产量只有咱们的零头。超高压输电技术让咱们的电力分配完全无法追踪，美国那些老掉牙的电网连电都送不明白。
现在美军六代机项目基本凉凉，F47战斗机活在PPT里，波音连F15EX都造不利索，9架产量还没055驱逐舰下饺子快。咱们南北两个六代机项目都在实机试飞，2035年前必有一款服役。等到歼20带着爆震发动机上天，美国那些1.6马赫的F35怕是连尾流都摸不着。
航空发动机这场仗，拼的是工业底蕴和技术积累，美国去工业化三十年，现在连发动机叶片都要靠3D打印勉强追赶，咱们的陶瓷基复合材料都扛住1600℃高温了。未来天空谁说了算，答案已经写在风洞的激波里了。
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