燃油车市场复燃？来看看属于上汽大众的“油电同进”

在新能源汽车迅猛发展的浪潮下，燃油车市场曾一度被认为日落西山。但近期燃油车市场强势回暖，销量也持续增长。最新数据显示，2025年8月，传统燃油汽车国内销量107.4万辆，环比增长9.5%，同比增长12.9%，已连续三个月保持增长，且目前燃油车市占率仍高达51.1%。

另外，受整个车市“内卷”价格战的影响，目前燃油车的优惠力度与新能源车相比反而更大。再加上后期的用车日常，不少用户开始反思——似乎燃油车用起来更加省心。

正是在这样的市场环境下，不少优秀的燃油车成为了近期消费者选购的目标。而在众多品牌中，燃油车长久以来的“领航者”上汽大众凭借深厚的技术底蕴、出色的产品实力和极高的性价比，成为众多消费者购车首选。

“买燃油就买大众”，一直以来都是消费者选车时的避雷秘诀。面对熟悉的燃油市场，上汽大众即便是在新能源火热的今天，依旧没有放下这块重地，且直观的数据正逐渐证明着，上汽大众的燃油车在“电车横行”的时代，依旧向上生长。

数据显示，今年1-8月，上汽大众大众品牌终端零售为66.25万辆，燃油车市场市占率更是高达8.76%，同比提升近一个百分点，稳居单一品牌燃油车市占率第一。而8月份单月的销量，更是当得起“王牌领跑”，上汽大众大众品牌当月销量9万辆，位列合资单一品牌第一。

同时，上汽大众也一直用足够丰富的燃油产品阵容，来满足消费者的不同选车需求。一个又一个爆款的出现，上到30万下到8万全覆盖，几乎每一万元的价格区间都有一款产品，真的是不让大家浪费每一分钱。

例如家族中最贵的车，就是全境大七座智能SUV——途昂 Pro，官方指导价26.99万元-31.99万元。要知道这可是一台入门即四驱+第五代EA888的中大型SUV，与它同级别的日系可都没有它便宜，甚至像小鹏G9、魏牌蓝山这样的自主新能源车还要比它贵。

所以咱们平心而论，新势力品牌成立的才几年？但是搭载EA888车龄十年以上，满街跑的车比比皆是。所以这么来看，不到30万元买的其实就是省心。

看完价位高的，上汽大众的亲民档也是品质在线。毕竟“国民家轿”标杆朗逸家族可是用实力赢来的。而目前朗逸家族拥有朗逸新锐和朗逸两款产品，覆盖了6.98万元-15.19万元的主流价格区间。对于朗逸家族的用户，不仅可享动力总成终身质保，更有2年0息等多重优惠。所以无论是手头紧还是宽裕，咱都能安排得起。

也正是如此好上手，以及平权的品质保障。朗逸家族被超600万家庭认可，8月更是热销超2.4万辆，可以说是精准拿捏了10万级A级燃油轿车市场。所以买10万级家轿就买朗逸家族，一定是不会出错的选择！

买得放心，用得也要省心，动力总成终身质保也是目前上汽大众的一大福利政策。无论是朗逸家族、帕萨特家族还是途观家族等，只要是燃油车，发动机都可以终身质保。这确实给买燃油车的消费者吃了一颗定心丸。

在刚刚结束的成都车展，上汽大众给出了“油电同进”再深化的口号。为了进一步深化油车，同时满足消费者多元的购车需求，上汽大众加深了对个性化市场的维护，针对个性化玩家群体推出了全新凌渡L，GTS版本。再一次让玩家在平淡的新能源时代，找回了燃油车的乐趣。

与此同时，在新能源未来的产品规划方面，上汽大众也带来丰富多样的增程、混动、纯电等新产品。据透露，2026年底，上汽大众计划推出6款新能源产品，覆盖油、电、混全品类。所以无论是燃油车还是新能源车，上汽大众都把产品阵容考虑的相当周全。

坚持油电同进，保持燃油过硬，上汽大众找到了当前市场环境下的最优解。毕竟与中国消费者接触时间最长同时又很懂中国消费者需求的品牌，非上汽大众莫属。所以燃油就买大众，这一定是车评人摸着良心给出最诚恳的回答！