高峰时段可通行！成雅高速部分应急车道“弹性开放”

记者从蜀道集团成渝公司了解到，经调试，成雅高速成都至双流北双向特定路段（成都往雅安方向K1813+780至K1817+575，雅安往成都方向K1818+300至K1814+500，全程约8公里），正式启用“应急车道临时借用机制”，通过动态调控让应急车道在高峰时段“弹性开放”，破解拥堵难题，提升通行效率。

▲应急车道动态借用开放路段

与常规应急车道“全天禁行”不同，该路段应急车道实行“分时段、看路况”的灵活开放模式。

路况畅通时，应急车道保持“应急专用”属性，禁止社会车辆占用；

严重拥堵或突发事故时，成渝公司成雅高速运行调度中心通过“交通态势监测系统”（依托互联网数据主动感知路况）实时预警，经与高速公安会商确认符合条件后，立即启动借道机制——通过机电设备统一调控信号灯，同步在LED屏显示“允许借道应急车道”提示，社会车辆（七座及以下小汽车）可临时借用应急车道通行。

▲LED屏显示“允许借道应急车道”

为确保借道期间行车安全，成雅高速借道路段部署了完整的机电设备组合。

在起始点设置通行信号灯、标识牌、LED提示屏，明确标注“应急车道临时借用起点”；

在终点分三级设置“前方500m借道结束”“前方200m借道结束”“借道结束，严禁占道”标志，避免变道不及时引发剐蹭；

全时段保障所有标识采用高反光材质，夜间通行同样清晰可见。

▲LED屏显示“禁止占用应急车道”

自6月30日试运行以来，借道路段拥堵长度从1公里缩短至500米，管制率下降27%，且未发生因借道引发的交通事故。

成渝公司相关负责人表示，下一步，成雅高速将根据借道路段通行数据，持续优化信号灯时长和提示频次；同时计划对其他拥堵路段开展调研，论证应急车道临时借用可行性，进一步扩大便利覆盖范围。未来将持续探索“智慧化+人性化”的交通管理模式，为市民提供更高效、更安全的出行体验。

借道期间，请司乘人员密切关注LED屏提示，提前变道、保持车距，跟着现场工作人员的指引走；应急车道仅限临时借用，非拥堵时段仍需保持畅通，共同守护生命通道。

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➤来源：成都商报

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