1-8个月中国汽车产销量突破2100万辆 十大汽车集团销量占比超八成

9月11日，中汽协举行月度信息发布会，副秘书长陈士华介绍，8月份我国宏观经济景气总体向好，刺激当月汽车产销同比保持增长10%以上。“两新”政策（大规模设备更新、消费品以旧换新）持续显效，叠加个人消费贷款财政贴息等支持措施，企业新车型投放不断，行业“内卷”治理显效，有效提振了消费信心，汽车总体运行平稳。国务院常务会议明确要求“强化财税金融支持，创新消费场景”，为下半年车市注入强心剂。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华

一、总体产销：政策发力驱动市场稳健增长

2025年1-8月，我国汽车产销累计突破2100万辆大关，达2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%，销量增速较1-7月扩大0.6个百分点。8月单月产销分别完成281.5万辆和285.7万辆，环比增长8.7%和10.1%，同比增幅达13.0%和16.4%，延续了“淡季不淡”的增长态势。

二、细分市场：新能源渗透率近50% 交叉型乘用车领跑​

乘用车：1-8月销量达1838.4万辆，同比增长13.8%。交叉型乘用车增速显著，四大品类（轿车、SUV、MPV、交叉型）均实现两位数增长。

商用车：产销累计274.4万辆，同比增5.2%，货车细分市场贡献主要增量，重型货车表现稳健。

新能源：渗透率再创新高，1-8月销量占比达45.5%，其中8月单月渗透率突破48.8%。燃料电池汽车受技术瓶颈影响销量下滑，但纯电与插混车型保持高增。

三、集团格局：十大集团占比超八成 前五强领跑技术升级​

销量前十车企合计贡献1759.4万辆，占总量83.6%。比亚迪、上汽、吉利、一汽、长安五大集团凭借技术突破与产品矩阵优势，合计销量占比超六成，成为市场核心驱动力。

1. 比亚迪：技术平权+全球化双轮驱动

销量：1-8月累计286万辆，完成全年460万辆目标的62%。

技术亮点：

“天神之眼”辅助驾驶系统：实现L2+级智能驾驶，搭载车型覆盖10万-100万元全价位。

超级e平台4.0：支持800V高压快充，热效率达43%，搭载于宋PLUS、海豹06等爆款车型。

出口贡献：新能源车出口63.07万辆，超2024年全年水平，覆盖东南亚、欧洲市场。

2. 上汽集团：全品类协同突破​

销量：1-8月275万辆，同比增12.4%，终端零售交付量居行业首位。

技术亮点：

鸿蒙智行生态：与华为合作推出尚界H5（预售18小时订单破5万辆），集成ADS 3.0智驾系统。

燃油车基盘稳固：大众、通用合资品牌通过“一口价”策略稳住华东、华南市场。

3. 吉利汽车：新能源渗透率行业领先

销量：190万辆，完成年度300万辆目标的63%，新能源渗透率51.5%。

技术亮点：

雷神混动系统：银河L7、领克09 EM-P等车型热销，8月新能源销量13万辆（同比+120%）。

极氪品牌：高端纯电市场占有率提升，极氪001改款车型搭载800V平台。

4. 一汽集团：合资与自主双线发力

销量：208万辆，红旗品牌新能源车同比增23.6%，奔腾品牌同比增49.5%。

技术亮点：

红旗9系：2026年搭载华为全栈解决方案（乾崑智驾+鸿蒙座舱），冲击100万级市场。

一汽丰田：双擎混动车型占比超40%，卡罗拉锐放等车型稳居主流市场。

5. 长安汽车：新央企赋能高端化

销量：180万辆，自主品牌占比84.2%，新能源销量同比增73%。

技术亮点：

阿维塔品牌：连续6个月销量破万，Ultra增程版标配5C超充电池，海外销量同比增531%。

深蓝品牌：3nm芯片、磁流变悬架等硬核技术的突破，让中国品牌掌握定价权.

四、行业趋势：新能源主导 出口扩容​

新能源渗透率提升：8月新能源车销量占比达48.8%，全年渗透率有望突破50%。

出口爆发式增长：1-8月汽车出口429.2万辆，同比增13.7%，奇瑞、上汽、比亚迪包揽前三，新能源出口占比45%。

竞争格局分化：头部央国企通过技术整合（如长安“香格里拉”计划）抢占高端市场，部分合资品牌加速电动化转型。

五、展望：政策托底与技术攻坚并重

四季度“金九银十”旺季叠加政策红利释放，行业有望延续增长。车企需聚焦技术差异（如智能驾驶、快充平台）与全球化布局，以应对存量市场竞争。头部集团的技术积累与战略定力，或将成为决定市场格局的关键变量。