中国六代机的第一个战果，已经出来了：美国有可能随时放弃F-35

话说回来，中国在航空领域这几年动作频频，尤其是2024年12月26日那天，成都上空出现了一架神秘战机，这事儿直接搅动了全球军工圈。就是成都飞机工业集团的J-36，被认为是第六代战斗机原型机，首次公开试飞。别小看这次试飞，它不是随便飞一圈那么简单，而是中国航空技术的一个里程碑。J-36采用无尾翼飞翼布局，机身大而扁平，隐身性能一看就牛，发动机嵌入式设计，减少红外信号。网上很快就传出照片和，显示它在双座J-20S的伴飞下进行测试，飞行时间大概一小时左右。这架飞机序列号36011，明显是验证机，不是量产版，但它露面就让西方情报部门坐不住了。

这试飞的影响来得快，第一个战果就砸在了美国F-35头上。德意志银行在2025年1月2日直接下调了洛克希德·马丁的目标股价，从611美元砍到523美元，理由就是中国第六代机的出现让F-35的出口前景蒙上阴影。洛克希德·马丁是F-35的生产商，这公司占美国军工大头的25%营收都靠F-35。要知道，F-35本是美国想靠它维持空中优势的王牌，可现在市场份额可能被中国的新玩意儿蚕食。分析师们算了笔账，中国如果推第六代，潜在买家像中东和亚洲国家可能会犹豫，F-35的单价本来就高，现在技术落后感一上来，订单就悬了。华尔街交易日那天，洛克希德股价直接跌了3%以上，投资者一看中国玩真的，赶紧抛售。

为什么说这是战果？因为F-35本身就一堆毛病，叠加中国这手，简直雪上加霜。先说生产问题，2024年F-35交付量只有110架，远低于计划的147到153架，平均延误238天。美国政府问责办公室（GAO）在2025年9月的报告里直指，洛克希德和普惠公司尽管拿了上亿激励费，还是年年晚交货。TR-3软件升级本该2023年4月完成，结果拖到2025年中期还没影，Block 4现代化包超支60亿美元，晚了5年。仓库里堆了100多架“猴版”F-35，美军不肯收，因为性能没达标。原因之一就是供应链卡壳，尤其是关键材料。中国从2023年8月开始限制镓出口，这玩意儿是雷达和半导体核心，中国产量占全球96%，探明储量68%。2024年12月，中国又禁了锗和锑出口，直接断了F-35的氮化镓相控阵雷达命脉。

镓短缺不光影响F-35，还牵连整个美国军工链。洛克希德之外，雷神公司的战斧导弹、诺斯罗普·格鲁曼的B-21轰炸机、波音的F-15生产线，全都依赖这些材料。哈德逊研究所的分析指出，从2022到2024年，中国镓全球出口跌36%，美国本土产能几乎为零，短期内建厂也来不及。刺激中心报告说，2023年禁令就让美国半导体业慌了，2025年扩展到稀土磁铁，F-35每个机身上有450公斤永磁体，全靠中国。经济时报提到，这像是一场隐形战，美国想制裁别人，结果脖子被卡住。F-35的可用率只在50%到60%，远低于目标，引擎交付全延误，普惠公司虽赚了利润，但生产跟不上。国会辩论预算时，五角大楼官员摇头叹气，供应链地图上红线全是中方依赖区。

再看技术对比，中国歼-20已经让F-35吃力，现在第六代一出，更显差距。歼-20作战半径接近2000公里，是F-35的近两倍，F-35A才1100公里左右。国家安全杂志说，歼-20用氮化镓雷达，探测隐身目标超300公里，F-35的AN/APG-81雷达虽先进，但范围和分辨率在模拟对抗中落后。导弹方面，歼-20挂霹雳-17，射程400公里，F-35的AIM-120D才180公里。航空地缘俱乐部专家指出，歼-20引擎推力大，速度Mach 2+，F-35顶多Mach 1.6。隐身性能上，歼-20 RCS更低，内部弹舱大，能带8枚导弹，F-35只4枚。

美国自己也知道F-35扛不住，内部讨论转向第六代。下一代空中主导（NGAD）项目在2025年3月21日选定波音F-47为赢家，进入工程制造开发阶段。空军部长说，这是世界第一款第六代有人战机，合同给波音，预算2025财年2.75亿美元，以后逐年涨。维基百科更新，F-47预计2030年代服役，强调长航程和AI集成。欧洲安全与防务杂志报道，NGAD通过里程碑，波音的演示机成熟，击败洛克希德。海军的F/A-XX也推进，2025年6月进入作战测试，五角大楼2026预算全押空军F-47，把海军项目放冰箱。

F-35的未来采购计划越来越不确定。空军上将戴维·阿尔文在2025年7月说，不会全速买F-35，直到洛克希德解决升级问题。国防一号报道，空军只买“最相关”的机型，采购量砍半。GAO报告指，2万亿项目超支晚交，Block 4缩水，只保到2031年核心能力。瑞士2025年8月谈判崩，考虑砍F-35订单，因价格争端和关税。德国虽计划加买15架，但整体欧洲盟友犹豫，NPR说特朗普对乌克兰和关税政策，让北约重思F-35。ASPI战略家算，空军1763架F-35，到2051年才全交，现在一半路。

这事儿接地气地说，美国军工被材料卡脖子，技术追不上，F-35本想卖全球，现在订单晃荡。洛克希德CEO詹姆斯·泰克莱特虽推交付，但股东大会上压力山大，2025年9月股价稳在480美元附近，秘密项目亏20亿。中国J-36虽刚试飞，没量产细节，但政治信号强，告诉美国我们有货，你们猜去吧。CSIS分析，中国稀土禁令是报复美关税，七种稀土和磁铁全限。

长远看，美国转向NGAD是明智，但短期两头难。F-22生产线早停，F-35问题不断，NGAD预算辩论拖。Modern Diplomacy说，F-47前景好，但中国J-36和沈阳另一款第六代，可能2030前服役。美国海军秘书提名人约翰·费兰强调，第六代需超前范围和载荷。总体上，中国这步棋下得稳，材料+技术双管齐下，让F-35从明星变累赘。话说，美国想随意制裁，结果反噬自己，这逻辑谁懂？未来太平洋天空，谁主沉浮，还得看NGAD赶不赶得上。但眼下，F-35随时可能被弃，采购切一半不是梦。