再生基础油助力“双碳”目标，张晨辉畅谈行业规范与发展价值

2025年8月17日至18日，2025润滑智库（第九届）润滑油市场发展论坛于西安隆重举办。在木成优润滑聚焦论坛环节，润滑智库首席行业顾问张晨辉发表题为《我国润滑油再生基础油的推广应用》的主旨演讲，从再生基础油推广应用现状、润滑油市场低碳发展路径、行业发展趋势三大维度，系统阐释再生基础油的技术突破、市场价值与应用前景，为润滑油行业应对市场竞争、落实"“双碳”"政策提供实践指导。

润滑智库/首席行业/顾问张晨辉

一.再生基础油：从低端认知到国际对标，多维实现质的提升
张晨辉指出，近十年我国再生基础油行业完成关键转型，彻底摆脱低端劣质油的传统认知，在工艺技术、产业规模、标准体系、产品质量及应用场景等层面实现全面提升，已具备与国际同类产品竞争的综合实力。
1. 工艺革新：主流技术迭代，落后产能淘汰
早期再生基础油因采用双洗油工艺，存在酸渣排放量大、产品质量差等缺陷。随着国家环保政策趋严，该工艺已基本淘汰。当前主流工艺升级为溶剂精制、加氢处理及分子蒸馏三大类：溶剂精制可生产高纯度产品，部分性能指标接近Ⅱ类基础油；加氢工艺产能持续扩大，显著提升产品氧化安定性与饱和烃含量；分子蒸馏工艺虽应用规模有限，但在特定粘度等级产品生产中表现优异。三大工艺协同推动再生基础油质量实现系统性提升。
2. 产业规模：回收体系完善，产能结构分层
目前我国废矿物油年产生量约700万至800万吨，实际回收量逾500万吨。全国再生油生产企业超100家，行业呈现梯级发展特征：60%企业以生产粗制基础油为主（经简单分馏未深度精制），作为下游精制企业原料；40%企业具备溶剂精制、加氢等深度加工能力，可直接生产达标再生基础油，构成行业品质升级的核心力量。2024年我国再生基础油产量占石蜡基础油总量比重不足20%，未来随政策推进与工艺普及，增长空间显著。
3. 政策与标准：规范行业发展，夯实制度基础
政策层面，国家将废矿物油再生利用纳入"“双碳”"支持范畴：2024年颁布《废矿物油回收与再生利用技术导则》（GB/T 17145-2024），首次明确再生基础油回收、加工、质量管控全流程规范；同时实施税收优惠政策，再生基础油生产企业可享受增值税、消费税减免，有效降低生产成本。标准层面，中国再生资源协会于2023年3月发布《再生基础油》团体标准，参照API基础油分类体系，将再生基础油分为I类（溶剂精制）、Ⅱ类（加氢处理），按粘度等级细分（I类：70#、100#、150#等；Ⅱ类：2#、4#、6#等），并设立合格品、优等品分级：I类优等品氧化安定性达200分钟以上，可用于调和10W级车用润滑油；Ⅱ类优等品氧化安定性超280分钟、饱和烃含量90%以上，可满足5W级高端车用油及工业油需求。
4. 质量对标：与API I/Ⅱ类基础油性能趋同，应用无顾虑
实测数据表明，我国再生基础油与传统API I/Ⅱ类基础油质量已无实质性差异：I类再生基础油（150#、350#）粘度指数优于北燃、大连石化同类产品，酸值≤0.05mgKOH/g、色度≤2.0，低温流动性满足10W级油品要求；Ⅱ类再生基础油（150#）氧化安定性超280分钟，旋转氧弹值优于API标准，可完全替代传统Ⅱ类基础油用于调和低粘度车用润滑油及抗磨液压油。张晨辉同时指出，因个别企业未严格执行标准导致产品存在瑕疵，目前行业协会与监管部门已强化管控，不合格产品正逐步退出市场。
5. 应用场景：覆盖车用工业领域，实现规模应用
当前再生基础油已在多领域实现规模化应用：车用润滑油领域，I类再生油可生产15W-40、10W-40柴/汽油机油，Ⅱ类再生油可生产5W-30、0W-20高端车用油，并适用于摩托车油、船用油调和；工业润滑油领域，可生产抗磨液压油、齿轮油、空压机油，某大型企业采用全再生基础油生产的抗磨液压油符合国家标准，成本降低10%以上；此外还可用于金属加工液、变压器油、橡胶油生产，其中金属加工领域已实现大规模应用，性能与传统基础油持平。

润滑智库/首席行业顾问/张晨辉

二.再生基础油成破局关键：降本减碳双轮驱动，应对市场竞争
针对当前润滑油市场增量有限、价格下行、同质化加剧的困境，张晨辉提出再生基础油凭借降本增效与低碳合规双重价值，已成为行业破局核心路径。
1. 市场痛点：增量受限、竞争加剧，成本压力凸显
当前润滑油市场面临三重挑战：需求侧，我国GDP增长与汽车保有量提升未同步带动润滑油消费总量增长，市场增量有限；竞争格局，大量新企业涌入导致同质化竞争加剧，多数企业毛利率仅维持10%～20%（行业较低水平），显著低于50%以上的高盈利区间；成本控制，传统基础油价格受国际原油波动影响显著，企业成本管控压力持续增大，亟须替代原料解决方案。
2. 核心价值：降本8%～15%、减碳超50%，兼顾经济效益与合规要求
经济效益方面，再生基础油价格较传统基础油低8%～15%，可助推企业毛利率提升3～5个百分点。以调和15W-40柴机油为例，每吨成本可降低600元以上，显著增强产品竞争力；低碳合规方面，废油再生过程碳排放量较原油炼制基础油降低50%以上，同时避免废油焚烧的额外排放。采用再生基础油的产品可申请ISO 14061温室气体核酸与ISO 14067碳足迹认证，出口欧盟时享受碳关税优惠。
3. 典型案例：统一集团构建全链条模式，树立行业标杆
作为行业领军企业，统一集团率先构建了“废油回收 - 再生加工 - 产品研发 - 市场推广”的完整产业链条：通过建立专属合作工厂生产二类再生基础油；开发并推出“纯粹”系列环保润滑油（全系列采用再生基础油），该系列产品获得国家环保标志认证；同时积极申请ISO 14061、ISO 14067、BS 20400等国际认证，使其出口欧盟的碳关税成本降低30%；此外，通过实施废油回收奖励机制保障原料稳定供应，实现了资源的循环利用。张晨辉表示，统一集团的实践印证，再生基础油不仅能够满足中高端产品的品质需求，亦能为企业创造品牌溢价并获取政策红利。

2025润滑智库（第九届）润滑油市场发展论坛

三.行业发展小结：再生基础油成绿色转型关键，规范发展是核心
张晨辉在演讲总结环节就行业发展态势提出四点核心观点：其一，政策导向明确，“双碳”政策正驱动润滑油行业从规模扩张转向高质量、低碳化、长寿命的发展路径，再生基础油是实现绿色发展的关键抓手；其二，品质值得信赖，我国再生基础油的工艺水平与产品质量已达到国际先进标准，一、二类产品可完全替代传统API基础油，适用于中高端车用油及工业油的生产；其三，价值空间显著，推广再生基础油既能助力企业实现降本增效（成本降低8%至15%、毛利率提升3%至5%），又能为社会带来显著的节能减排效益，达成企业受益与社会共赢；其四，规范发展是核心，亟须强化行业自律，淘汰落后产能，推动相关标准有效落地，彻底转变市场对再生基础油所谓“低劣油”的传统认知。
此次分享通过详实的数据、系统的分析以及具体的实践案例，为润滑油行业明晰了再生基础油的应用路径，助力行业在市场竞争中寻求突破、在转型升级中实现提升，引发与会嘉宾的广泛关注，进一步促进了再生基础油在润滑油领域规模化、规范化的应用进程。