这些词语都是从马而来

来源：北京青年报

作为身姿矫健、奔腾如风的动物，马在人类历史与文化中扮演着不可或缺的角色。它不仅是战争中的得力助手，更是众多文明与传统的象征。到了现代，虽然马已和我们的日常生活相距远，但我们使用的许多词语都和马有着密切的关系。

节约

初为马具 意为约束

古代的马匹是非常重要的交通工具，尤其是对于王公贵族来说，他们的马匹不仅仅是代步工具，更是身份和地位的象征。所以，这些贵族们为了让自己的马匹显得更加高贵和独特，会给马匹配上各种精美的马具。

马具包括当卢、节约、衔镳等等，其中“节约”就是一个非常有趣的部分。现代的“节约”主要是节省、俭约的意思，但在古时的含义并非如此。最初的“节约”一词是作为一种马具出现的，通常被固定在马的嘴角、鼻梁骨和额头上，主要用来缓冲缰绳的压力，方便操控。它的形状多种多样，有圆形的、十字形的、X形的，上面还常常刻有熊、骆驼等动物的图案，既实用又美观。河北满城汉墓中曾出土了一批精美的“节约”，当时的王侯贵族命令工匠使用黄金、玉器等昂贵材料制作节约，并雕刻出精致纹饰，用于象征自己的身份。

同衔、镳、当卢等其他马具一样，“节约”在商代晚期就已经铸造成型。在西周至秦汉时期的墓葬或遗址中多有出土，材质大多为青铜或骨质，由一个或两个空心小管组合而成，皮条可以从中穿过去，由此连为一体。

“节约”名字的由来，还要从竹子讲起。《说文解字》中，节（節）字的解释是：“竹約也。从竹即聲。子結切。”因为起到连接绳索的功能，与竹节连接主杆与枝叶的功能类似，故而古人将其命名为“节约”。

从马具衍生开来，“节约”又有了“节制约束”之意，《后汉书·窦宪传》中写道：“瓌少好经书，节约自修，出为魏郡，迁颍川太守。”其中的“节约自修”便表达出约束自己修身养性的意思。

明代的何景明在《何子·严治》有云：“法者，所以节约其散，而整齐其乱之具也；严者，所以立节约而作整齐也。”此句中的“节约”也当节制之讲。

管辖

使车轴上的车轮不能脱离

今天的“直辖”“管辖”“辖制”等词汇，都表达了管束的原意，这些词汇的来源正是古车上的一个部件——辖。古代车上，軎（wèi）与辖一般配合使用，也有单独使用的。车轮和车体之间，靠车轴连接，而车轴两端固定的套子，叫“軎”，车軎中间有个孔，插入一物保证车軎可以跟着车轮转动而不掉下来，这个小部件就叫“辖”。在古代，辖的脱落意味着车轮和车轴的分离，这不仅影响车辆的行驶，还可能带来危险。

軎的基本形制为金属管筒形，軎近毂一端的管壁上下对应开孔，用以插辖。辖是一根顶端带首的条形键体，键体的末端钻孔，用于穿绳打结。辖体的方径与軎上的孔径相适，长度则视軎的直径而定，一般以辖键贯穿车軎后露出辖端的小孔为宜。

秦陵铜车的軎和辖均为银质，使用银质軎、辖，从一个方面显示了马车等级的高贵。铜车上的银质軎，器身较短，管状，直穿，前、后口径相同，近毂端凸起一周厚厚的折沿，腰部铸饰带状箍和环形凸棱。就其形制看，是秦汉时期流行的短筒式軎。银辖的体径比较窄细，辖首做成简洁的羊头状，辖身为扁方形键条，末端钻孔。两种器物制作都很精致，外观线条简明、规整、形式大方。軎为管形，辖为销键，軎以管筒为阻制，辖以销键作锁固，从而使车轴上的车轮不能脱离。

輨（guǎn），是包在车毂头上的金属套，被置于车轮内侧用于固定车轴，也称“轪”（dài）。车轮外部的“辖”，内部的“輨”，外辖车軎，内管车毂，将车轮管辖在中间，使之能够正常运转。

随着时间的推移，“辖”逐渐引申为管理、负责的含义，从而形成了现代汉语中的“管辖”一词。

分道扬镳

指牵动马的辔绳的状态

在古代，驯化牛马以供人使用是一项伟大的成就。牛通过鼻环与人的联系更为紧密，而马则通过嚼子被有效地控制。马嚼子，这一俗称在现代马术中常被称作衔铁或口衔。其历史可追溯至远古时期，那时人们便已开始使用这种装置来控制马匹，其作用类似于我们今天的“方向盘”或“刹车系统”，掌控着马匹的行进方向。尽管其名称在历史长河中几经变迁，最终稳定为“镳衔”（或“衔镳”），比如《楚辞·九叹·离世》就有“断镳衔以驰骛兮，暮去次而敢止”的说法。

镳，即马嚼子外露的部分，而衔则指马嚼子在口中的部分。镳安插在马衔两端的衔环中，作为马口外侧的横档，与马口中的铜衔形成组合联动。镳的作用是上接马络头，承装并稳定铜衔的位置，防止衔在马口中左右滑动。分道扬镳就是从这里来的，是说两个人分开骑着马走向不同的方向，扬镳就是指牵动马的辔绳的状态。如《魏书·河间公齐传》：“洛阳我之丰沛，自应分路扬镳。自今以后，可分路而行。”

镳的质地有木、铜、银、角等，以铜质占多数，且根据质地和纹饰的不同表示尊卑，是马饰中表示车主身份的部件之一。青铜马镳的设计精巧，通常铸有龙、凤等吉祥动物的图案，以及复杂的几何纹样。南越王墓的西耳室中就出土了众多车马用器，其中便包括四套精美的衔镳。令人瞩目的是，这些铁制衔镳均呈现出两节结构，而与之相配套的镳则设计成S形，长度近30厘米，出土时还精心包裹着丝织物，可见其珍贵与精致。

文/本报记者 陈品