来源:洞头发布
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近日,温州港状元岙港区二期项目(5号、6号泊位)获得省政府对外启用批复,标志着这两个5万吨级集装箱专用泊位已具备国际船舶靠泊作业条件,即将正式投入运营,为温州推进金丽温开放大通道建设、打造浙南近洋航运中心提供有力支撑。
洞头区交通运输局供图
状元岙港区二期5号、6号泊位位于洞头区状元岙岛西北侧,紧邻已开放的7号至9号泊位。项目于2022年开工建设,2024年12月通过交工验收。泊位岸线均长323米,码头前沿水深超17米,设计年通过能力达103万标箱。投用后,状元岙港区整体集装箱年通过能力将提升至225万标箱,港口通关及货物吞吐能力实现跨越式增长。
洞头区交通运输局相关负责人介绍说,新泊位启用后,可满足往返菲律宾、印尼、泰国、俄罗斯等近洋航线的船舶靠泊需求,进一步拓展温州至东南亚、东北亚等地区的航线网络。目前,状元岙港区已开通18条近洋航线及覆盖国内沿海主要港口的内贸航线,成为温州市外贸集装箱运输的主阵地。
洞头区交通运输局供图
在硬件能力提升的同时,集疏运体系也在加速完善。当前,甬莞高速公路洞头支线已全面开工,S211省道跨海大桥顺利合龙,状元岙疏港铁路支线前期研究也已启动。未来,港区将实现与高速路网无缝对接,彻底改变海岛对外通道单一的局面。据预测,今后从洞头至龙湾机场仅需20分钟,货物集散和运输效率将大幅提升。
口岸开放进一步催化了外贸新业态发展。今年上半年,洞头全区出口额达7.3亿元,同比增长31.2%,增速全市第一,并实现了新能源二手车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口零的突破。
此外,港产融合持续深化。浙江(华东)深远海风电母港项目已于去年末在洞头正式开工,毗邻的运达海风总装基地已建成并计划年内下线首台大兆瓦风机,一个千亿级海上风电产业集群正在形成。
随着深水泊位与跨海通道“双引擎”持续发力,洞头正跃升为浙南闽北赣东地区不可或缺的海上门户枢纽,为区域经济高质量发展注入强劲动力。
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