产业调研丨厚德新能源：磷酸铁锂电池回收能力居行业前列

　　截至今年6月底，全国新能源汽车保有量已经达到3689万辆。随着早期新能源汽车电池逐渐接近使用年限，退役动力电池规模正在呈指数级增长。行业机构预测，今年新能源汽车动力电池退役量(含生产废料)将超过80万吨，到2030年预计将达到500万吨。

　　作为生产动力电池所需的关键材料，镍、钴、锂、锰、硅碳等原材料，一直是产业链企业布局的重点。有机构预测，未来20年，全球50%的新电池生产所需原料将无需开采新矿，主要依赖退役/废旧电池循环再生。

　　为跟踪退役/废旧电池的回收及循环利用技术进展，了解企业发展近况，研析产业发展困境，为国家部委制定相关政策提供产业第一手信息，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网，开展的“创新推动·纵深推进——2025新能源电池产业链调研”，近日开始走访国内退役电池回收循环利用等后市场产业企业。

图为调研组一行与厚德新能源相关负责人合影

　　日前，动力电池应用分会秘书长/电池中国网创始人CEO张雨等调研组一行，来到常州厚德新能源集团有限公司(简称“厚德新能源”)实地走访调研，与厚德新能源董事长王怀栋等企业相关负责人，围绕退役电池回收再利用技术创新、国内外退役电池相关政策、当前退役电池发展情况、退役电池产业规范化发展等话题，进行了广泛、深入交流。

　　据悉，厚德新能源主要为集成电路、半导体及动力电池行业提供回收服务，形成了以电子废弃物和动力电池循环再生为特色，专注于发展有机树脂类废物、动力电池废料等无害化处理、资源化利用产业及相关技术装备的研发应用。

　　作为深耕循环经济的创新公司，近年来厚德新能源持续加大研发投入，公司陆续入选国家级专精特新小巨人企业、“科创中国”-新锐企业50强、潜在独角兽企业、瞪羚企业等荣誉。

图为调研组一行参观厚德新能源展厅

　　在研发方面，厚德新能源现有员工150余人，其中研发人员55人，并建有由中国工程院院士左铁镛领衔，围绕新能源固废安全处置与综合回收领域的技术创新与产业化应用的院士专家创新中心。

　　此外，厚德新能源还先后承担十三五、十四五国家重点研发计划，中央预算内项目等10余项国家及省部级项目的研发攻关任务，推动制定废线路板回收利用、动力电池回收利用国家标准。截至目前，该公司拥有高新技术产品14项，覆盖破碎分选、湿法提纯等关键环节;申请和授权专利100余项，主持和参与10余项国家、行业标准制定。

　　据王怀栋介绍，凭借创新、领先的技术能力，目前厚德新能源在废旧电池领域，已经实现退役动力电池智能化拆解、报废动力电池安全带电破碎与精细分选、动力电池梯次利用、动力电池正负极材料物理修复再生技术、废旧磷酸铁锂/三元电池材料高质回收利用等全链条覆盖。

　　当前，退役动力电池规格尺寸复杂、品类型号多样，是制约动力电池梯次利用和回收再利用的痛点之一。厚德新能源通过技术创新，推出退役动力电池智能化拆解，开发出涵盖送料设备、切割定位设备、自动切割设备、出料滚道和拆解工作台等智能化的拆解系统，可大幅提高电池模组拆解的效率。

　　同时，对拆解下来的正负极边角料，分别设计开发对应的自动破碎生产线，实现对铜粉、铝粉、石墨、正极粉等材料高效分选。

　　值得一提的是，厚德新能源通过带电控氧破碎技术及装备，在保护性惰性气氛中，实现带电电池的破碎拆解，同时通过控温热解系统、尾气处理系统，实现对废旧电池的精细分选。

　　现阶段，退役锂电池常见的回收方法，是火法冶金和湿法冶金，然而回收过程都会投入大量药剂，同时经济性不高。王怀栋表示，厚德新能源研发的动力电池正负极材料物理修复再生技术，具有流程短、药耗小、产品纯度高等优点，为退役锂电池正负极材料资源化利用，提供绿色、经济性路径。

　　今年1-7月，我国动力电池累计装机量接近360GWh。其中磷酸铁锂电池累计装机量约290GWh，占总装机量的81%，已经成为当前动力电池技术路线的绝对主流。值得注意的是，废旧磷酸铁锂电池因不含镍、钴等金属，其回收经济性一直较低。

　　针对于此，厚德新能源开发出高效提锂制备碳酸锂技术、提锂渣制备电池级磷酸铁技术，实现对磷酸铁锂电池的高效、经济性回收。据王怀栋介绍，目前该公司对磷酸铁锂电池回收的整体产能，居于国内前列，处于行业领先地位。

　　座谈中，王怀栋透露，现阶段回收的废旧电池，主要来源于电池生产厂家的边角废料和报废电芯，未来随着从新能源汽车领域退役下来的电池逐渐增多，退役电池将成为回收主要来源。

　　在回收产能和布局方面，据王怀栋介绍，目前该公司在江苏常州布局了规范化的退役电池回收基地，其中废旧磷酸铁锂电池回收年产能已超3万吨，下一步将根据市场发展，在全国重点区域推进“1+10+N”的战略发展规划，进一步扩大产能布局。

　　动力电池应用分会秘书长、电池中国网创始人张雨，就动力电池应用分会发展历程、主要职能、分会的重点工作等，进行了简要介绍，并就当前国内外退役电池循环再利用的行业痛点、政策法规，以及市场趋势进行了分享交流。