牵手引发核聚变！领克900首搭英伟达“算力怪兽”，友商要慌了？

2025年情人节，当年轻人在街头互赠玫瑰时，杭州湾畔的领克工厂里，一场足以改写中国汽车史的“科技婚礼”正在上演——极氪科技集团正式将领克“娶”进家门。这场联姻最耀眼的“嫁妆”，莫过于即将上市的领克900。作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的自研智驾量产车，领克900在智能驾驶领域直接起飞，预计在第二季度上市，将刷新智驾体验的天花板。

极氪科技集团的成立，不仅是吉利控股集团在新能源汽车领域的重要布局，更是中国汽车产业在全球市场中的一次重要突破。极氪定位为“全球豪华科技品牌”，专注于“豪华、极致、科技”，主打30万及以上市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混。而领克则定位为“全球新能源高端品牌”，专注于“潮流、运动、个性”，主打20万及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。两者的整合，不仅实现了品牌定位的互补，更在技术研发、制造体系、用户运营和智能体系等方面实现了全面协同。

在产品研发方面，极氪科技集团通过强矩阵、流程型组织的双向组合拳，实现了整体开发效率提升15%以上。原来由吉利研究院支持的研发职能，由整合后的极氪和领克合并实体承担。领克产品端由原来的项目制转为两条产品线决策制，涉及产品规划、项目管理、硬件集成、功能集成等功能模块划归各产品线负责，组织更加扁平化，方便拉动资源，决策效率更快，同时更节省费用。统一了研发能力中心，硬软能力由统一团队负责，陈奇、姜军分别牵头智驾、智舱两块业务。这种高效的研发体系，为领克900的快速上市提供了强有力的支持。

在制造体系方面，极氪科技集团形成了“大制造+大质量”一体化管理体系，通过组织精简，管理扁平，整体管理效率提升20%以上。制造与质量方面，组织全面整合，形成“大制造+大质量”双轮驱动的一体化管理。生产制造统一管理，制造质量双轮驱动。制造工厂组织按模块化设置，精益管理、制造体系标准全面统一，实现区域化资源最大程度整合。大质量组织按业务流程分功能设置，强化软件质量、海外质量、质量数字化等重点领域能力升级。这种高效的制造体系，确保了领克900的高品质生产。

在用户运营方面，极氪科技集团构建了“双品牌价值金字塔”管理体系。销售方面，两个品牌独立运营，但也会建立沟通机制如用户委员会，定期讨论拉通相关决策事宜，充分协同。海外方面，除欧洲外的新兴市场并成一个团队。此外，其他后台部门如经营管理、运营支持、财务支持等都统一管理，发挥协同效应。这种高效的用户运营体系，为领克900的市场推广提供了强有力的支持。

在智能体系方面，极氪科技集团通过AI驱动管理质变，实现了整体运营效率提升20%以上，真正实现了数据驱动的智慧型企业转型。2024年，已经上线AI场景100+，覆盖研发、销售、供应链、质量、运营支持等业务领域，AI大模型调用量接近1亿次，有效助力业务开展。今年已设立专门的智能发展部（iDD），加快AI对集团业务的全链路、全场景赋能。这种高效的智能体系，为领克900的智能驾驶提供了强有力的支持。

领克900作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的自研智驾量产车，其智能驾驶体验将刷新行业天花板。英伟达Thor芯片的强大算力，为领克900提供了前所未有的智能驾驶能力，无论是自动驾驶、智能导航还是车联网，都将达到行业领先水平。预计在第二季度上市，领克900将成为中国高端豪华新能源汽车市场的一颗璀璨明星。

极氪科技集团与领克的整合，不仅为中国高端豪华新能源汽车市场注入了新的活力，更为全球汽车产业的重组提供了新的思路。领克900的上市，将是中国汽车产业在全球市场中的一次重要突破，也将为中国乃至全球高端豪华市场格局的改变提供强有力的支持。