领克900火了！上市百天交付破2万,站稳高端SUV赛道

在汽车市场竞争日益激烈的当下，一款新车能够在短时间内取得显著成绩实属不易。领克900自4月份上市以来，仅用百天便实现交付量突破2万台，这一成绩不仅令人瞩目，更引发了市场的广泛关注。领克900凭借其出色的产品力和精准的市场定位，成功在全尺寸高端混动SUV市场中脱颖而出，成为众多家庭用户的首选。

从用户画像来看，领克900的车主大多是31至45岁的高学历社会中坚力量，其中近9成是有孩家庭。这些用户不仅懂车，而且注重生活品质，热衷于带着家人体验多元生活。他们对车辆的安全性能、空间布局和驾控体验有着较高的要求，而领克900正好满足了这些核心需求，成为他们的“高阶生活搭子”。

在空间布局方面，领克900的车长为5240mm，轴距为3160mm，拥有同级最高88.2%的得房率和6.16平米的同级最大内部空间，人均超过1平米。凭借6大座椅灵活布局和座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种变化，以及电动天地门，领克900可以变化出“六室一厅大阳台”，为用户创造出行业领先的百变智能生活舱。车内配备双180度电动旋转座椅，二排两个座椅向后180°旋转，与三排座椅面对面，中间最大间距1.7m，让领克900可以轻松变身为妈妈的“移动SPA室”、爸爸的“户外咖啡角”或孩子的“游乐园”。此外，领克900还解决了传统大六座SUV第三排“小板凳、硬板凳”的痛点。其第三排座椅同级最宽敞，坐垫长度近1.1米，腿部空间1米多，同时采用剧院式布局，三排座椅坐高达到363毫米，且三排六座皆配备加热、按摩功能，全家出行从此不再纠结让谁坐第三排。

在安全性能方面，领克900以“全域安全+”理念打造了“360度堡垒结构”。该车型基于SPA Evo架构开发，将三排座椅纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系和全域防护技术，领克900将第三排的安全性能提升至与前排同等水平。具体来说，领克900的潜水艇级笼式车身，热成型钢占比达到33.46%，配合一体式热成型双门环和2000MPa W型车门防撞梁，以及首个侧面热成型钢100%全覆盖，构建起三排“生存堡垒”。此外，领克900还获得了行业首个“母婴级健康汽车”认证，进一步增强了对有孩家庭的吸引力。

尽管领克900的主要用户群体是家庭用户，但该车型并未忽视个人驾控体验。领克900搭载领克EM-P智能电混技术，全系零百加速达到4秒级，动力澎湃强劲。该车型打破了“大车不好开”的固有认知，在保持乘坐舒适性的同时，依然拥有绝佳的领克式操控性能。2.0T探索版车型作为EM-P技术体系的最强形态，专为驾控而生。其在原有百万级驾乘体验的基础上，全维升级驾控系统，通过EM-P智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向和Super AI数字底盘系统等独有技术，重构驾控边界。在这套百万级技术组合的加持下，领克900虽然车长超过五米二，但转弯半径不到5米，既能完成极限空间机动，实现窄路蟹行、华尔兹式掉头，又可爆发超强综合扭矩征服复杂地形，为高端用户提供从城市穿行到荒野征服的全域性能解决方案。

领克900上市百天交付量突破2万台，这一成绩不仅是市场对其的高度肯定，更是用户对领克品牌在高端化道路上不断探索的认可。值得关注的是，主销车型2.0T Ultra版销量占比达到64%，这表明领克900已经成功站稳35万元级豪华全尺寸新能源SUV市场。目前，领克900的交付产能正不断攀升，对于有兴趣的消费者来说，可以放心下单，无需担心等待时间过长。领克900凭借其卓越的产品力和精准的市场定位，正在成为越来越多家庭用户的理想选择。