今年的广州,依旧开启地铁“基建狂魔”模式,众多新地铁在加速推进中!
今年来,继10号线、12号线开通后,前两周又官宣14号线二期要在11月9日前通车、13号线二期首通段有望国庆前通车......
不止于此,26号线、22号线等等,近期纷纷迎来最新进展!
地铁扎堆开通,今年的广州,迎来轨道交通的大爆发!
26、22号线
最新消息曝光!
首先,是死亡3号线的“超级救星”26号线最新消息曝光!
有网友爆料,规划局透露了26号地铁线走向调整及部分设站。
来源:小红书
爆料表示:26号线的广州段整体走向不变,但佛山顺德段线则不前往马岗,而是改去人口更多容桂中心城区。
对于缺少地铁的容桂城区来说是可谓重大利好,弥补F3南北大动脉不到容桂的遗憾。
毕竟容桂是全国首个千亿工业大镇,也是顺德人口最多的板块,急需地铁,26号线这次调整,能极大改善当地居民的出行条件。
据悉该线为快速地铁,全长约70.8公里,广州段约59.5公里,顺德段约11.3公里。
根据规划,26号线北起白云太和,南下串联海珠、番禺、南沙,后进入佛山顺德,属于串联广佛两城的又一条新线。
原网传地铁26号线站点,具体以批复为准
原先的规划是佛山段终点站通往马岗方向,出南沙揽核站之后,就接入顺德学院站、德胜新城、德胜西路、马岗4个站点。
而网传新调整后则没有前往马岗方向,而是沿广珠公路南下去往容桂中心城区。
26号线走向及站点设置示意图 仅供参考,实际以官方发布为准
而26号线18个站点情况如下,不知有没有利好到各位所在的板块呢?
说明一下,网友爆料的文件或许不是最终线路版本,仅供参考,实际以官方发布为准。
等将来26号线开通,不仅能更好地串联广佛两地,而且与3号线走向较为重合,开通后能有效缓解其客流压力。
另外,22号线后通段也有好消息,传出该段已于近期顺利完成“三权”移交!
图源网络
两个月前广州日报就曾透露,22号线后通段预计今年年底开通,如今完成“三权”移交,说明线路正按预定计划顺利推进,22号线陈头岗-芳村段,真离开通不远了。
据悉22号线后通段全长约12公里,设计时速160公里,共设4座车站,将连通现有的22号线首开通段。
作为广州唯二的高速地铁,22号线天生自带光环,但目前因首通段仅有4站,大部分都在番禺区内,仅疏通南站-番禺广场的客流,服务范围实在有限。
2024年,22号线日均客流量仅有5.43万人次,是地铁线路客流的倒数第一,颇有一种没能发挥全部实力的无奈。
图源广州地铁2024年年报
而22号线后通段的开通,不仅将线路服务范围延伸到芳村地区,成功打通番禺、荔湾的连通壁垒,也将打通广州两大CBD,白鹅潭CBD、长隆万博CBD的链接。
加上后续开通的22号线北延段(芳村-机场北)、南延段(规划中)直达深圳光明城站,与深圳18号线相接。(规划中,以官方消息为准)
完全体的22号线如同一条交通纽带,将白云机场、白云火车站、广州南站等重要交通枢纽紧密相连,可以说,22号线对于湾区城市之间的交流有着重大推进作用。
毕竟完全体的22号线,才能发挥出线路全部实力,甩掉倒数第一客流头衔的同时,还将极大提升广州南北的交通效率,助力大湾区实现一体化。
“造铁狂魔”广州
更多线路进展更新!
不仅是以上26、22号线有最新进展,“造铁狂魔”广州还有众多新线在赶来的路上!
其中最快今年内就要和我们见面的,当属14号线二期。
以及13号线二期首开段(鱼珠-天河公园)。
算上6月底10号线、12号线正式开通,也就是说今年将迎来5条地铁新线(或新段)开通!广州,不愧是造地铁中“大哥级别”的城市。
此外,广州造地铁的脚步不会停止,其它众多新线也正在赶来的路上,有最新消息,我们也会第一时间跟踪报道。
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