全系标配华为乾崑智驾ADS SE 全新深蓝S07开启预售

近日在深蓝秋季新品发布会上，全新深蓝S07正式开启预售。这款车的亮相，不仅是深蓝品牌的一次重要产品更新，更标志着汽车行业在智能化和安全性方面迈出了重要一步。深蓝品牌与华为乾崑的携手，践行 “左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能” 战略，为消费者带来了一款极具竞争力的智能中型SUV：全新深蓝S07。

全新深蓝S07的最大亮点之一，便是同级唯一全系标配的华为乾崑智驾ADS SE。这一配置的引入，让深蓝S07在智能驾驶领域脱颖而出。华为乾崑智驾ADS SE采用与高阶乾崑智驾ADS 4（参数丨图片）同源的全新WEWA架构，该架构由云端的世界引擎和车端的世界行为模型构成，带来了前所未有的技术优势。

从技术层面来看，WEWA架构实现了端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%，全方位提升了辅助驾驶体验。这种提升不仅仅是数据上的优化，更是实实在在地为用户带来了更安全、更高效的驾驶感受。在日常驾驶中，端到端时延的降低意味着车辆能够更快地对路况变化做出反应，比如在高速行驶时遇到前方车辆突然刹车，车辆能够更迅速地做出制动响应，避免追尾事故的发生。通行效率的提升则体现在多个方面，例如在早晚高峰的拥堵路段，车辆能够更智能地规划行驶路线，减少不必要的停车和启动，从而节省出行时间。重刹率的降低则极大地提高了乘坐的舒适性，避免了因紧急制动给乘客带来的不适感。

在主动安全能力方面，深蓝S07凭借全维防碰撞系统CAS 4.0，实现了对日常高频场景的全覆盖，提供前向、后向、侧向360° 的全面保护。无论是在城市道路上应对突然出现的行人或车辆，还是在高速公路上防止追尾事故，全维防碰撞系统都能发挥重要作用。例如，当车辆在城区行驶时，如果前方突然有行人横穿马路，系统能够及时检测到并自动采取制动措施，避免碰撞的发生。在高速行驶时，系统会实时监测与前车的距离，一旦距离过近且前车有减速迹象，系统会提前预警并自动调整车速，保持安全车距。

辅助行车能力上，深蓝S07同样表现出色。高速领航辅助NCA功能可以轻松完成智能上下匝道、过弯、避障、变道、调速等操作，让长途驾驶变得更加轻松。想象一下，在长途旅行中，驾驶者只需设定好目的地，车辆就能在高速公路上自动完成各种复杂的驾驶操作，大大减轻了驾驶疲劳。城区LCC Plus功能则能智能识别红绿灯、完成变道，使车辆在城区复杂场景中也能通行自如。在早晚高峰的拥堵路段，车辆能够自动识别前方红绿灯状态，提前做好减速或加速准备，同时还能根据路况智能变道，提高通行效率。

辅助泊车能力也是深蓝S07的一大优势。其具备识别率高、适用场景多的特点，真正做到了可见即可泊，有位即可停。无论是在拥挤的城市停车场，还是在不规则的路边停车位，深蓝S07都能准确识别车位并自动完成泊车操作，为驾驶者解决了停车难的问题。对于很多驾驶技术不太熟练的用户来说，这一功能无疑是雪中送炭，让停车变得轻松简单。

此次发布会上，深蓝汽车还推出了全新深蓝S09，这款车搭载了全新升级的华为乾崑智驾ADS 4，进一步展示了深蓝品牌在智能驾驶领域的技术实力和探索精神。

华为乾崑智驾ADS 4的全维防碰撞系统CAS 4.0实现了 “全时速、全目标、全方向、全天候、全场景” 五维覆盖，能够从容应对 “鬼探头”、路面异物、误踩加速踏板等极端场景，为用户的用车安全提供了全方位的守护。“鬼探头” 是城市道路中常见的危险场景，车辆在行驶过程中，突然有行人或车辆从路边的障碍物后穿出，由于视线受阻，驾驶者往往来不及做出反应。而华为乾崑智驾ADS 4 的全维防碰撞系统能够通过先进的传感器和算法，提前检测到潜在的危险，并及时采取制动或避让措施，有效避免事故的发生。对于路面异物和误踩加速踏板等情况，系统同样能够迅速做出反应，保障车辆和乘客的安全。

车位到车位P2P 2.0行业首发巡泊一体功能，将外部地图、园区地图和地库道路三张图合一，界面不切换，体验更丝滑。同时，新增的高速ETC通行功能，将城市、高速、泊车三大场景彻底打通，真正实现了 “车位到车位” 的无缝衔接。这意味着用户从出发地的停车位出发，在高速公路上享受智能驾驶的便捷，到达目的地后，车辆能够自动找到并泊入停车位，整个出行过程更加轻松、自由。这种无缝衔接的出行体验，不仅提高了出行效率，还让驾驶变得更加愉悦，让用户真正感受到了智能驾驶带来的便利。

华为乾崑领先辅助驾驶功能的实现，离不开多传感器融合感知路线的支持。在发布会现场，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，纯视觉有一定短板，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能识别障碍物，带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好。

多传感器融合感知技术通过将激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器的数据进行融合处理，能够更全面、准确地感知车辆周围的环境。激光雷达能够实时监测前方300米路况，为复杂场景下的决策提供充足的预判时间。摄像头则可以提供丰富的视觉信息，识别道路标志、车道线、行人、车辆等各种目标。毫米波雷达则在恶劣天气条件下，如雨天、雾天等，依然能够稳定工作，提供可靠的距离和速度信息。通过多种传感器的协同工作，车辆能够对周围环境形成更准确、更全面的认知，从而做出更合理、更安全的驾驶决策。

据公开数据统计，中国汽车电动化渗透率达到50%用了10 年，而辅助驾驶只用了5年，这一成绩的取得，华为乾崑功不可没。华为乾崑智驾ADS 4提供的四个版本，充分彰显了其在辅助驾驶领域的不同技术选择，致力于让不同用户层级都能体验到先进、好用的辅助驾驶。

8月12日，华为乾崑官宣ADS搭载量突破100万，覆盖11家车企，28款爆款车型。这一数据不仅体现了华为乾崑在技术上的领先地位，更表明了其在市场上的广泛认可。在辅助驾驶实现规模化落地后，ADS 4即将于9月推送，这将进一步推动智能驾驶技术的普及。随着越来越多的车型搭载华为乾崑智驾技术，更多消费者将有机会体验到智能驾驶带来的便利和安全，从而促进整个汽车行业向智能化方向发展。

在智能化竞争的下半场，华为乾崑智驾作为辅助驾驶领域的标杆，将加速拓展生态合作。未来，华为乾崑的 “朋友圈” 还将持续扩容，与更多合作伙伴一起，打造具有全球竞争力的智能化出行体验。这种生态合作模式，不仅能够整合各方资源，推动技术创新，还能为消费者提供更多元化、更优质的产品选择。通过与不同车企的合作，华为乾崑智驾技术能够在更多车型上得到应用和优化，从而推动整个行业的智能化进程。

全新深蓝S07的推出，是深蓝品牌与华为乾崑深度合作的成果，也是汽车行业智能化发展的一个缩影。它不仅为消费者带来了一款安全、智能、舒适的出行工具，更展示了智能驾驶技术在提升出行体验方面的巨大潜力。随着华为乾崑智驾技术的不断发展和普及，我们有理由相信，未来的出行将变得更加安全、高效、便捷，汽车行业也将迎来更加智能化的新时代。在这个新时代里，像深蓝S07这样的智能汽车将成为人们生活中不可或缺的一部分，为人们的出行带来更多的惊喜和便利。