顶配版VT-4坦克等待交付，防护火控雷达升级，首个用户花落谁家

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近期，网上流传出一张新的VT-4坦克图片，这辆VT-4有些特别，侧面加装了爆反装甲，还可以看到毫米波雷达。在它的尾部，是近些年我国研发测试后定型的GL6型主动防护系统的拦截弹发射器。

而且原来的车长周视镜不见了，替代它的是综合式光电观瞄控制站，相比之前的观察镜，这个综合式观瞄控制站功能更多、观瞄能力更强，对于提高坦克的态势感知能力，、观瞄能力和顶端防护能力作用巨大。

在动力舱周围加装了格栅装甲，它可以防止聚能装药破甲弹的攻击。在俄乌战场上，很多坦克都是被无人机挂着这种弹药给掀了发动机舱的，因此这次改装相当具有针对性。

这辆坦克的毫米波雷达也十分逆天，这种雷达对低、小、慢来袭目标的探测性能非常好，精度很高。四个阵面看着不大，却可以实现360度探测，主要针对的就是反坦克导弹、FPV无人机等。设计思路跟俄罗斯的T-14相似，它发现目标后，两座四联装的拦截弹发射器就能发射火箭弹，爆炸后就挡住了来袭的导弹和无人机。这就是坦克所谓的主动防御系统，它也被视为第四代主战坦克的标配，没有，都不好意思说是第四代主战坦克。

这样改装以后，这款VT-4的吨位可就又提升了，出口版的发动机是可以选装的，1500匹马力的动力包肯定要上了。

这一圈下来，一些军迷表示不解，看起来好像是要比咱们自用的99A还要强？这也是用来出口的吗？买家又是谁呢？

从车体涂装来看，这辆VT-4是墨绿色的，因此很多网友和外媒猜测，这辆VT-4大概率是出口到东南亚的。

其实，仅凭坦克的涂装是判断不了什么的，巴基斯坦的VT-4也有这种墨绿色的涂装。而且因为上次歼-10CE打出了威风，让巴基斯坦对于中械有了更大的信心，连带着让很多国家对VT-4这款坦克开始感兴趣，包括中东和北非的一些国家，看那意思也想买VT-4。

不过这次大家可能真的猜中了，因为近期孟加拉和中国签了36辆顶配版的VT-4，总价值5亿美元。这些钱肯定不是坦克的单价，应该还有炮弹、人员培训等一系列费用在内。孟加拉购买VT-4并不意外，此前他们就买了VT-5坦克，这次算是跟进。孟加拉一直警惕着印度，随着印度加速装备新型轻坦，孟加拉自然也要加码。

为什么出口型的坦克，看起来要比自用型还要先进呢？

当下世界各国的主战坦克都没有什么颠覆性技术，大同小异，中美俄懒得抄，工业实力薄弱的不会抄，光是原材料就卡死了。在和平时期，坦克看起来很金贵，到了战场上就是消耗品，德国豹-2怎么样？以前军事杂志把它捧上天，到了俄乌战场上炮塔的确飞的老高。被俄军缴获后研究的非常透彻，然而俄军还是用自家的T-72和T-80，没说要造新的“熊-2”。有那闲工夫还不如多生产一些T-90M和T-14。

VT-4出售就是一门生意，客户钱给够了，上什么新技术按照他们要求的来，这很正常。自家坦克大量装备，还要考虑战时的爆兵速度，价格也是考虑因素之一。

最重要的是，当下中国的坦克研发要转向了。不再搞甲弹对抗，99A也好、VT-4也罢，都不是中国未来主战坦克要走的路线。

未来的主战坦克是什么样的？

装甲防护能力要为机动性让路，下一代主战坦克的体积更小，重量控制在30吨～40吨这个区间，火炮使用105炮甚至更小，配备有源相控阵雷达，用的是无人炮塔。油电混动，发动机的功率不会很大，它的作用就类似于老头老太们开的电动三轮车，为了增加续航，加一个汽油发电机，也叫增程器。

在坦克进入战场以后，可以用电池来驱动，不冒烟、动静也比较小。另外，坦克用电传可以去掉复杂的传动系统，电机的扭矩不依赖转速，起步就是高扭，坦克也能翘头。

还可以自己携带无人机，配备无人机站，可以用来侦察和攻击，扩大坦克的视野和打击范围，无人机可以飞到坦克上面充电。

总之，坦克的发展有点像以前的军舰，在19世纪末到20世纪30年代这段时间里，各国海军竞赛就是比谁的炮管更粗、谁的战列舰甲更厚。后来军舰就不怎么注重装甲了，航母舰载机，把大炮巨舰扫入了历史的垃圾桶，无人机也在逼着坦克“转向”。历史的规律就是这样的，面多了加水，水多了加面是行不通的。