北京
本文转自：人民网-江西频道
时速350公里，计划2030年通车！
长赣高铁江西段项目建设全面启动
人民网南昌9月9日电（朱海鹏）9月8日，由中铁一局承建的长赣高铁江西段站前9标智慧产业园正式开工，标志着长赣高铁江西段进入全面建设阶段。此前，湖南段也已启动建设。
长赣铁路是国家“八纵八横”高铁网中渝长厦通道的重要组成部分，全线正线长度约429公里，属高速铁路，设计时速350公里。江西段新建正线总长297.573公里，全线共设车站9座，包括上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西站。除萍乡北、赣州西为既有车站外，其余7站均为新建。线路自西向东经萍乡市、吉安市，终至赣州市，于赣县站与赣瑞龙铁路实现顺接。
由中铁一局负责施工的9标段位于赣州市境内，桥隧比高达83.59%，工程规模大、技术难度高、工期紧张。为全面提升施工效率与工程质量，该项目将建设集信息化智能管控、钢构件与钢筋智能加工、混凝土生产、试验检测、隧道大型机械维保、物资仓储及产业工人社区于一体的智慧产业园，系统支撑标段内隧道、桥梁、路基等施工内容。
长赣高铁的建设对进一步完善国家高铁网、充分发挥“渝长厦”高铁通道效应、推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。项目建成后，将与京广、沪昆、京港等高铁共同形成区域快速客运网络，大幅提升川渝地区至海西城市群、湘赣两省之间的客运能力，为促进湘赣边区域协同发展、加快城市化进程提供高效、便捷、大容量的交通支撑。
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