智能驾驶辅助系统升维！领克08激光雷达版即将登场

当前，新能源汽车市场的竞争已从续航里程、充电速度蔓延至智能化体验的深水区。激光雷达、高算力芯片、无图NOA成为头部玩家角逐的新战场。在这场“智能辅助驾驶内卷”中，领克品牌并未缺席。根据工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，领克08 EM-P激光雷达版即将亮相，标志着这款以设计美学与超级混动技术著称的明星车型，正式向智能化第一梯队发起冲击。新车预计于今年9月下旬发布，在承袭原有高品质基因基础上，以激光雷达与顶级算力芯片为核心，完成了智能科技的跨代际跃升，意图在20-25万级新能源中型SUV市场重塑价值标杆。

智能跃升：激光雷达与顶级算力赋能

领克08 EM-P激光雷达版的核心升级在于构建了一套行业领先的智能感知与决策系统。其最显著的硬件革新是标配激光雷达。该雷达源自旗舰车型领克900同款，可在100至150米范围内实现厘米级精度探测，对高出地面15厘米的障碍物具备有效识别能力，且几乎不受夜晚、无光等严苛环境影响，为车辆提供了全天候、高精度的环境感知能力。支撑这套感知系统的“大脑”是算力高达700 TOPS的英伟达Thor-U芯片。激光雷达与Thor芯片协同工作，构建起“超高效感知神经”，共同驱动“千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案”。该方案支持全国无图NOA功能，实现城区、高速全场景覆盖，将车辆的智能辅助驾驶能力提升至行业第一梯队水平。

设计上，激光雷达版在保持“The Next Day”原创设计语言精髓的同时进行了细节优化。其车身比例与轮廓线条得到强化，视觉上更显体量感与科技豪华之美。新车特别引入鎏光金专属配色，其设计灵感源自早晨八点的鎏金天光，呈现出深绿色基底与阳光下迷人金色光芒交织的效果，显著提升了整车的高级感与豪华格调。前保险杠造型也进行了微调，进一步提升了辨识度。这些升级叠加顶级的智能辅助驾驶辅助硬件，构成了其冲击高端市场的核心资本。

动力进化：高效引擎与安全电池再进阶

在用户同样关注的动力与三电系统层面，领克08 EM-P激光雷达版也实现了关键升级。其搭载了全面焕新的EMP智能电混动力系统。核心亮点在于1.5T EVO全新电混专用引擎，其热效率提升至行业顶尖的47.26%。更高的热效率意味着更优的燃油经济性与性能输出平衡，为用户带来能耗与驾控体验的双重提升。传动系统方面，预计将继续搭载独创的3挡DHT Evo电驱变速箱，确保全速域高效动力分配。

电池安全与性能是此次升级的另一重点。相较于此前四驱版老款车型采用的39.6kWh三元锂电池组，激光雷达版全面换装磷酸铁锂电池，并提供神盾金砖超混电池选项（容量为28.3kWh或38.2kWh）。磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命和低成本优势著称。领克自研的神盾金砖电池更是将安全标准推向新高，其设计提前满足将在2026年7月执行的史上最严动力电池安全标准，彻底打消用户对电池安全的顾虑。虽然公告文件未明确新款具体续航里程，但电池类型的切换与容量的调整，预示着其在续航表现上将更具竞争力。

领克08 EM-P激光雷达版的申报信息，清晰地勾勒出领克品牌在新能源智能化赛道上的强力进击。诚然，顶级的硬件配置与电池升级意味着成本的大幅增加，预计其顶配价格将上探至25万元区间。然而，这套组合提供的智能辅助驾驶体验与整车素质，已足以对标更高价位的车型，实现了“前沿高端科技平权”。对于智能驾驶有强烈需求的用户，这无疑是20万级市场的“高价值之选”。

同时，需要明确的是，现款领克08 EM-P 对智能驾驶辅助需求不高的用户依然值得考虑。其出色的外观和性能仍是市场标杆，智能驾驶辅助功能本身已足够全面。随着激光雷达版即将取代现款，当前正是以更优价格入手成熟可靠的现款领克08 EM-P 的最佳时机。无论选择新老款，消费者都能获得领克08系列带来的高品质体验。