从美国回来后，李在明明确表态：韩国无法推行 “安美经中” 策略

据报道，前不久的美韩首脑会谈，看似平淡，背后却是全球供应链、地缘安全、双边外交的深层博弈。说白了，李在明这波操作，既是被美国逼得没退路，也是给国内大佬们一个交代。美国那边呢，铁了心要把韩国拴在自家的供应链体系上；而韩国自己，眼看“安美经中”玩不转了，只能赶紧找个新靠山。这时候中国不慌不忙来了句：“中韩关系不针对第三方，也不该被第三方影响。”

前不久，李在明首次以总统身份访美，白宫会谈一口气谈了近三个小时。会谈内容极其丰富，从朝鲜半岛安全、韩美同盟、制造业合作，到敏感投资、驻韩美军基地土地归属、经贸订单清单——每一项都是“硬骨头”。特朗普直接开口向韩国要“地”，要求把部分驻韩美军基地的土地直接转交美国。李在明则顺势用“朝鲜建特朗普大厦、打高尔夫”这种外交调侃化解气氛，场面一度剑拔弩张，最终还是用交易和笑话“糊”了过去。

这趟美国之行，李在明带了一个超级“大礼包”：大韩航空宣布将从波音采购100多架飞机，总价高达500亿美元，外加通用电气的发动机采购。这是韩国航空史上最大的一笔进口订单，明摆着是给美国递“诚意”，也算是为会谈加筹码。特朗普当场就接话了：“那我们也买你们的船，不过有条件——韩国企业得来美国开厂，雇美国工人。”这一来一回去，短期看是互相给面子，长期可就是在重构产业链和地缘格局了。

但真正引爆全球舆论的，是李在明在美国智库“战略与国际问题研究中心”的那场公开演讲。他罕见地摊牌：韩国已无法继续推行“安美经中”的老路。所谓“安美经中”，就是安全靠美国、经济靠中国，这十几年一直是韩国的国家战略，外界也早就心知肚明。韩国企业一边靠着美国保安全，一边蹭着中国的市场和产业链，日子过得挺滋润。不管是汽车、半导体，还是造船、电子，韩国的经济繁荣基本就靠中美这两棵大树。

可现在李在明直接挑明：“这路走不通了。”为啥？说白了就是美国不答应——供应链、技术出口、国安审查、对华关税……一套组合拳下来，韩国企业再想“脚踏两条船”根本没戏。美国这是明摆着要把韩国彻底拉进自己的阵营，让韩企为美国的供应链重组和对华遏制买单。看来，韩国这回真是被逼到墙角、必须二选一了。

这番话在首尔政坛直接引爆。十几年来，不管哪届韩国总统，嘴上都不会承认“安美经中”已死。李在明这次摊牌，是对内资本市场、制造业巨头的无奈交代，也是对外华盛顿压力下的“止损止血”。韩国的现实很残酷——美国把“供应链安全”挂在嘴边，实际是要把日韩、台系等所有高科技、制造业企业彻底“拧进”美式体系，中韩之间的产业链天然互补、市场高度融合，但现在美国不允许了。

中方的回应倒是淡定又有料。外交部发言人第一时间回应，强调“中韩关系是基于双方共同利益的，不针对任何第三方，也不应受第三方影响”。这句话分量极重：中韩合作是双边利益决定的，不会因为美国的压力就关门，也不会因为韩国表态而主动“脱钩”。但未来，中韩之间的合作，所有的代价和回报都要重新计算，韩国要选阵营可以，但中国不会无条件“买单”。

美韩这场首脑会谈，双方谈得可谓“各怀心思”。特朗普想要的是土地、产业、就业、盟友的忠诚。李在明要的是短期安全、经济喘息和国内的稳定。韩国带着“大礼包”上门，波音飞机、美国发动机，巨额订单明摆着给美国送“政绩”。特朗普立刻回礼，要求韩国造船业到美国本土建厂，用美国工人创造就业。双方企业合作清单一出，明眼人都明白，这就是美方要把所有盟友的产业链拽进美国本土，为对华遏制打下“后勤基础”。

还有个细节挺有意思：李在明这次没按常理出牌，先去了日本见石破茂，再见特朗普。日韩之间历史旧账一堆、民间互相看不顺眼，他能这么干，明显是想告诉美国：日韩也能抱团，以后讨价还价能多点底气。特朗普这边关税、军费压力给个没完，日韩只好抱团取暖，但历史问题哪是说解就解的？

朝鲜半岛局势，则是另一层焦虑。美韩军演愈发频繁，朝鲜导弹试射、边境戒备持续升级。李在明甚至拿“朝鲜建特朗普大厦”当外交玩笑，实则是用经济诱饵换安全喘息。特朗普嘴上说“期待和朝鲜领导人再见”，李在明则主动抛出“和平新路径”，一边哄着美国，一边试探朝鲜。但朝鲜可不吃这套，美韩靠得越近，半岛反而越紧张，韩国想靠经济牌打开局面，难！