混合料提升机尾轮轴承位磨损现场修复案例

关键词：混合料提升机尾轮轴承位磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料

一、设备基础参数

本次待修复设备为混合料提升机，具体参数如下：

设备型号：NBH1600E 290T

驱动功率：4-160kw

设计提升量：1583m³/h

额定提升高度：33m

设备运行转速：约 100r/min

配套轴承型号：SKF 22324（轴承位直径 Ø120mm，轴承外径 Ø260mm，轴承宽度 80mm）

磨损情况：轴承位磨损量约 1.6mm，需修复数量为 2 个

二、标准化修复步骤

为确保修复质量与设备后续稳定运行，本次混合料提升机尾轮轴承位磨损修复严格遵循以下步骤执行：

1、拆检提升机尾轮轴两侧零部件，确认各轴承位磨损状态及磨损量；

2、根据现场测量尺寸制作现场修复工装；

3、用氧气乙炔火焰对轴承位进行烤油处理；

4、用磨光机将待修复的轴承位进行打磨处理；

5、按比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H；

6、安装修复工装并紧固；

7、材料固化后打开工装并对修复部位进行修磨处理；

8、热装轴承实现轴承与轴颈配合的过盈公差要求；

9、完成修复回装轴承座后开机运行。

三、核心技术优势（索雷碳纳米聚合物材料技术）

相较于传统轴承位磨损修复工艺（如补焊、喷涂等），本次采用的索雷碳纳米聚合物材料技术具备显著优势，可全方位为企业降本增效：

1、高效快捷性：无需对设备进行整体拆卸，仅需在现场完成局部修复作业，大幅缩短修复周期，相比传统工艺可减少 50% 以上的停机时间，帮助企业快速恢复生产。

2、稳定可靠性：索雷碳纳米聚合物 材料具有优异的力学性能（高强度、高硬度、良好的耐磨性与抗冲击性），修复后形成的保护层与基体结合紧密，可长期承受设备运行过程中的径向载荷与振动冲击，确保轴承位长期稳定运行，延长设备使用寿命。

3、经济实用性：避免了传统修复工艺中设备整体拆卸、运输所产生的高额人力、物力成本，同时大幅降低因长时间停工停产造成的生产损失，帮助企业将停产损失降至最低，实现整体效益最大化。

4、操作便捷性：修复过程无需复杂的大型设备，现场即可完成全部作业，且对操作人员技术门槛要求较低，便于企业快速组织实施修复。

混合料提升机尾轮轴承位磨损现场修复过程如下图所示：