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轨道交通行业动态
9月5日,上海市多条地铁线(含延伸线)站台门设备采购项目完成评标工作,第一、第二中标候选人已正式公示,公示期为2025年9月4日至9月7日。本次招标共吸引11家轨道交通设备企业参与竞标,竞争激烈。
此次采购涉及12号线西延伸、15号线南延伸、23号线一期工程三条线路的站台门系统设备,合计采购金额超亿元,是近年来上海轨道交通机电设备集中采购的重要项目之一。
招标范围明确,系统集成要求高
本次三标段招标范围高度一致,均涵盖站台门系统的全套软硬件设备,包括:
• 门体模块(结构框架、滑动门、应急门、端门等)
• 控制与监控系统(含传感器、安全回路、站台级控制)
• 供电系统、电缆线槽、安装支架等配套材料
• 程序软件及系统附件
项目要求供应商提供完整的技术方案、供货、安装指导、调试及质保服务,强调系统安全性、可靠性与全生命周期运维支持能力。
工程概况与中标候选人一览
1. 上海市轨道交通12号线西延伸工程
工程概况
12号线西延伸线路起于松江区洞泾站,止于既有七莘路站,途经松江、闵行两区,全长约17.27公里,全部为地下线,设站6座。线路沿沈砖公路、莘砖公路、顾戴路敷设,是支撑G60科创走廊发展、缓解9号线高峰压力的重要通道。
本工程采用A型车6辆编组,最高运行速度100km/h,为有人驾驶线路。全线共设站台门12侧,计划2027年12月底初期运营。
中标候选人一览表
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2. 上海市轨道交通15号线南延伸工程
工程概况
15号线南延伸位于奉贤区与闵行区,线路起于5号线望园路站,终至已建紫竹高新区站,全长约10.26公里,全部为地下线,设站4座(望园路、东方美谷大道、环城北路、紫光路),其中望园路站为换乘站。
线路采用A型车6辆编组,最高运行速度80km/h,为全自动驾驶线路。全线设站台门8侧,计划2027年12月底初期运营,将进一步强化奉贤与中心城区的轨道联系。
中标候选人一览表
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3. 上海市轨道交通23号线一期工程
工程概况
23号线为上海新一轮轨道交通网中的重要市区线路,一期工程起于闵行开发区站,止于上海体育场站,贯穿闵行、徐汇两区,沿东川路、龙吴路、天钥桥路敷设,全长约28.626公里,全部为地下线,设站22座,平均站间距约1.34公里。
线路采用A型车6辆编组,最高运行速度80km/h,为全自动驾驶模式。全线设站台门45侧,计划2027年12月底初期运营,将有效服务紫竹高新区、吴泾转型区、徐汇滨江等重点发展区域。
中标候选人一览表
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否决原因
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素材来源:本号综合整理自公告公示
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