日投1.7亿！“研发之王”比亚迪的技术护城河有多深？

伴随着人工智能等技术的广泛运用，全球范围内的科技比拼处于白热化阶段，各大企业纷纷加码研发投入，只为占据业内技术的“智高点”和行业位置“制高点”。目前，A股5400多家上市企业的2025年半年度报告披露工作已落下帷幕，放眼研发投入赛道，到底各家投入力度如何、研发持续性是否跟上，成为各界关注的焦点。

根据中国上市公司协会数据，2025年上半年，上市公司加快培育创新动能，全市场研发投入超8100亿元，同比增长3.27%，增速较上年同期提升近2个百分点；整体研发强度2.33%，同比小幅提升。

具体从个股来看，上半年研发投入超100亿元的A股公司共有6家，分别为比亚迪、中国建筑、中兴通讯、中国移动、上汽集团、宁德时代。另外，研发投入排名前十中，比亚迪以研发投入309亿元、同比增长超50%、比同期净利润高一倍的成绩排名第一，并且比排名第二的中国建筑高出130多亿元，成为A股研发之王。

回溯2024年的研发投入情况，可发现，比亚迪以541.6亿元、同比增长36%的优势，首次拿下A股“研发之王”，比排名第二的中国建筑高出近90亿元。同时，拉长时间线来看，在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年的净利润。截至目前，比亚迪累计研发投入超2100亿。

比亚迪重研发的态度、力度，不仅在A股整个市场中“成王”，在同行对比中，其研发投入的力度之大更是明显。从已公布2025半年报的国内主流车企来看，吉利控股147亿元、上汽集团102亿元、长城60亿元、长安54亿元、理想53亿元、赛力斯52亿元、小鹏42亿元、广汽38亿元。

另外，在2024年全年中，比亚迪对比同行的研发情况，其力度同样显著。据公开数据，比亚迪、吉利控股、上汽集团、理想、长城、长安、广汽、赛力斯、小鹏分别录得542亿元、267亿元、218亿元、111亿元、105亿元、102亿元、75亿元、71亿元、65亿元。

值得留意的是，比亚迪重研发不止于财报上的研发投入数据以及增速。数据显示，比亚迪的工程师团队已超12万人，成为全球最大研发工程师团队。比亚迪董事长王传福曾经表示，比亚迪最大的资产就是工程师团队，每项技术背后都是创新，每项技术背后都是绿色发展，每一项技术的背后都有12万名工程师的辛勤汗水。

也正是因为如此重金投入研发，比亚迪得以不断推出例如天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等多项颠覆性技术，引发市场共鸣与肯定，驱动业绩持续增长，包括今年上半年以销量214.6万辆持续蝉联三大销冠，股价更是在年内录得超400元每股。

技术为王，创新为本。作为新能源汽车企业，立身科技与安全并行的赛道，可以预见，未来，比亚迪继续稳步加大研发力度，不断拓宽安全边际、满足多样化用车场景，值得关注。

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