北京
小鹏G7 Ultra终于迎来重磅OTA升级！过去两个月，行业和用户都好奇“图灵AI芯片”能将辅助驾驶提升到何等水准。从现在开始，小鹏Ultra车型（G7+P7）正式升级全场景VLA辅助驾驶。
VLA(Vision Lanquage Action)，视觉-语言-动作模型，相比较套用端到端模型数据，VLA能够像人类司机一样实时观察和理解路况，然后像人一样“更直觉化”的做行动决策。意味着小鹏G7/P7 Ultra双子星辅助驾驶的能力上限被大大拔高。
举个例子：小鹏全场景VLA可以离网使用，完全本地端运行。意味着哪怕没有实时导航数据，VLA也可以精准识别公交车道上的限行时段信息，在不允许的时段避开公交车道行驶，这只是VLA视觉语言和动作模型的具象体验之一。
更大的升级在于专家级的风险预判能力。面对大车遮蔽视野，丁字路口，小路转大路等盲区及鬼探头多发场景，或者开门杀等各种场景，都能做出防御性减速动作，比如极端天气也会自动降速缓行，全方位的提升主动安全。
为啥这么强？因为小鹏自研图灵AI芯片拥有超强算力，超强算力是辅助驾驶迈向更聪明、更高效、更安全的基石。超强算力亦是L3级通向L4/L5级的必经之路。
小鹏“全场景VLA”并不是简单的VLA，而是具备[推理能力]和「长序思考」能力，这种链式的时空认知能力是普通VLA模型所不具备的，所以VLA和VLA并不完全一致。而是小鹏Ultra拥有自主学习和进化能力，用户行驶采集的数据回流云端，通过云端基座模型迭代升级，云端基座模型就会“无限进步”。
所以你真的很难知道小鹏G7 Ultra辅助驾驶的能力上限在哪里，这也是小鹏G7 Ultra车主和全新小鹏P7车主最兴奋的事情。
小鹏Ultra辅助驾驶……无限进步！
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