明年起,在韩国如果服用像感冒药或安眠药这类常见药物后驾驶被查处,将受到与酒后驾驶相同的处罚。
修订后的《道路交通法》禁止在“妨碍正常驾驶的药物状态下”驾驶,不仅会吊销或取消驾照,处罚力度也从原来的“3年以下有期徒刑或1000万韩元以下罚款”大幅提高至“5年以下有期徒刑或2000万韩元以下罚款”。
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实际上,在釜山和蔚山地区,药物驾驶事故屡屡发生。去年在蔚山,一名50多岁的司机因服用安眠药后驾车被处以驾照取消的处分。法院认定其“处于无法驾驶的状态”,判处了300万韩元的罚款。
随后在今年3月,在釜山海云台,一名服用了抗抑郁药的司机因摇晃驾驶被警方抓获。警方提醒市民:“差一点就可能引发大型事故。”
从全国范围来看,增长趋势也十分明显。因药物驾驶而被取消驾照的案例从2022年的80起增加到了2024年的160起,翻了一番;事故数量也从2019年的2起激增至2024年的23起。这已经超出了单纯的疲劳驾驶范畴,正逐渐蔓延成为社会性威胁。
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此外,娱乐圈也曾引发争议。64岁艺人李敬揆因在服用恐慌障碍药物后驾驶被警方查处,以违反《道路交通法》的嫌疑被不拘留移送。他道歉称“未能充分认识到药物驾驶的危险性”,但该事件仍引发了巨大的社会反响。
另一方面,医药专家警告称,感冒药、抗组胺药、镇静剂、安眠药、抗抑郁药等日常药物也可能引发事故,并建议民众务必向医生或药师确认是否影响驾驶,并养成保管处方和用药记录的习惯。
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