三峡大坝“账本”曝光！投资2500亿，运行20余年，如今回本多少？

三峡大坝投资2500亿，如今回本没有？

三峡运行了20多年，每年都在说产生了多少经济收益，实际上赚回2500亿了没有？三峡账本究竟是亏是赚？

今天咱们就扒开三峡的“账本”，看看这20多年它到底赚了多少。

先说说当年2500亿有多“金贵”。上世纪90年代三峡开工时，全国人均年收入才几千块，2500亿相当于当时好几个省的全年GDP总和，不少人都捏着汗：这么多钱砸进去，什么时候能看见回头钱？

谁也没想到，截止到2025年7月，三峡发的电加起来超过1.8万亿千瓦时。这数听着虚，我们换算下：够14亿中国人每家每天用5度电，连续用8年。就按0.25元/度的上网电价算，仅卖电就收了4500多亿，比当初的投资还多2000亿。

要是发这么多电全靠烧煤，得耗6亿吨标准煤。要是真烧了，排的二氧化碳能让多少城市遭罪？单说节能减排这事儿，三峡就帮国家省了上千亿的环境治理费，这账可没法用单纯的收入算。

不过你可能不知道，在三峡的“账本”里，发电只是副业，真正的主业是防洪。

1998年长江发大水的场景，经历过的人都忘不了：湖北、湖南的村庄被淹，2亿人受灾，直接损失2550亿。

可自从三峡建成，再没出过这么大的灾。

这20多年里，三峡拦了几十次特大洪峰。水利部算过，单是防洪避免的损失，就超千亿元，这可是保命钱，没法用盈利衡量。

还有个变化藏在长江水里——航运。以前从重庆到宜昌，江里全是暗礁险滩，船老大最怕枯水期，3000吨的船都得搁浅，丰水期又怕翻船，运一批货得绕路走公路，成本高得吓人。

现在不一样了，三峡把航道水位稳在4.5米以上，万吨级海轮能从上海直开到重庆，运费降了一半还多。截至现在，过三峡船闸的货累计超22亿吨，每年都能运1.5亿吨。

更意外的是，三峡还成了旅游名片。宜昌以前没人熟知，现在一提就想起三峡大坝，每年300万游客来打卡。

虽然不收门票，但周边的漂流、民宿、餐馆火得不行，2024年仅旅游衍生收入就有500亿。

当然，这些年也有不少争议：130万移民会不会不习惯新家？会不会诱发地震？其实国家早考虑到了，仅移民安置就投了700亿，建了新城镇、学校和医院；至于地震，专家早说了，三峡离地震带远得很，这么多年也没出过问题。

如今再看三峡的“账本”，2500亿投资早回本了，还多赚了好几千亿。更重要的是，它还能用上百年，这以后都是净赚的！

如今雅鲁藏布江工程又要启动，有了三峡的经验，未来肯定能帮到更多人。其实像三峡这样的工程，从来不是为了“快赚钱”，而是为了几十年、几百年后的好日子。