中车株机、卡斯柯分获上海16号线提效增能改造项目核心订单

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轨道交通行业动态

9月4日，申通地铁建设集团与上海地铁维保公司联合招标的上海轨道交通16号线提效增能改造工程正式公布车辆增购与信号系统集成两大核心标段成交结果，中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）与卡斯柯信号有限公司分别揽获。

车辆增购：中车株机获6列A型车订单

车辆增购项目由中车株机以约2.91亿元中标，将提供6列最高运行时速120公里的6编组A型地铁车辆，采用DC1500V第三轨受电方式，支持自动驾驶功能。

该项目对车辆国产化率提出明确要求：整车不低于75%，其中电气传动系统不低于50%。交付计划显示，首列车将于合同生效后第20个月交付，后续自第22个月起每月同时交付2列车。新列车投运后，将补充现有配属（46列3编组、15列6编组列车），优化运营编组，提升高峰运输能力。

信号改造：卡斯柯担纲系统升级

信号系统集成改造项目由卡斯柯信号有限公司以约4612.5万元中标。项目基于既有Urbalis888型CBTC系统进行功能优化与能力提升，计划于2025年10月1日开工，2026年12月31日完工并具备正式运营条件。

改造主要内容包括：通过增加计轴设备、优化软件及ATO驾驶曲线，提升折返与区间追踪能力；新增应答器，支持正线夜间停车及联挂解编功能；在中心ATS增加调度辅助指挥系统，实现智能编图与行车调整；同步完成专用无线通信、乘客信息系统及广播系统的接口改造，以支持快慢车、联挂解编运营的实时信息显示与提醒。

改造范围覆盖16号线全线58.9公里正线、既有的61列列车及新购6列车载设备加装，并包括控制中心ATS改造及滴水湖站新增LCD屏等配套工程。

上海轨道交通16号线连接龙阳路与临港滴水湖，全长58.9公里，是服务临港新片区发展的关键走廊。随着客流持续增长，运能瓶颈日益凸显。本次“车辆增购+信号升级”的系统性改造，旨在通过提升折返效率、追踪能力和运营灵活性，有效缓解高峰拥挤，为区域发展提供更坚实的交通支撑。

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