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本文转自：人民网
人民网北京9月4日电 （记者乔雪峰）近日，一列满载汽车配件、电子产品、日用百货的中欧班列从新疆阿拉山口站驶出，奔赴波兰马拉舍维奇。截至目前，阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列已突破 5000 列，为高质量共建“一带一路” 持续注入新动能。
今年以来，新疆铁路部门持续强化中欧班列西通道运输能力。数据显示，阿拉山口与周边口岸组成的 “双口岸”，其中欧班列通行数量已占全国总量的五成以上，推动中欧班列向更高质量、更好效益、更安全的方向发展，为国际供应链稳定畅通提供了坚实保障。
据了解，阿拉山口口岸是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，位于新疆阿拉山口市境内。随着高质量共建“一带一路”不断推进，海外的矿产、农副产品等搭乘中欧（中亚）班列经上述口岸进入中国市场，中国的电子产品、机械设备、日用百货等源源不断地运往国外。
“我们严格落实‘班列优先接发、集中到达品类优先换装、整列整钩优先调车’的‘三优先’原则，通过精准调度指挥、优化运输组织，不断提高宽准轨列车周转率，确保车流顺畅高效。” 中国铁路乌鲁木齐局阿拉山口站运转车间主任闫华鹏表示，7月20日，阿拉山口站宽轨单日接发列车达24对，创历史新高，确保了口岸运输组织稳定畅通。
“我们设立中欧班列专门窗口，提供多项便利化通关措施，大力缩短班列在口岸停留时间，降低企业申报成本，加强关铁企三方协调联动，助力班列在口岸通关高效顺畅。今年以来，单日最高班列通行数达30列。”阿拉山口海关综合业务一科副科长王敏说。
近年来，随着中欧班列开行数量持续增长，阿拉山口铁路口岸的辐射带动作用日益凸显。截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧（中亚）班列线路达125条，覆盖21个国家，搭载的货物品类也从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑等，扩展到如今的汽车及配件、机械设备、日用百货、木材等200余种，进一步丰富了亚欧贸易的 “货篮子”。
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