俄罗斯为啥不用苏57？俄不敢用，是因为韩国卡住了它的脖子。

别看苏57是毛子产的，但他们数量也不多，属于坏一架少一架，想再造出来新的是很困难的，这种看起来华而不实的战机，万一被打下来了，那还不得哭晕。

其实啊，这事儿得从生产说起。俄罗斯原本打算到 2025 年前让空军装备 150 架苏 - 57。可现实是，到今年春天，部队实际收到的也就 30 多架，连计划的零头都没到。

其一，生产计划总赶不上变化。俄罗斯国有联合航空制造集团的老总曾说，2024 年要把苏 - 57 的产量翻一倍。他们 2023 年交付了 12 架，照理说 2024 年该有 24 架。

可实际上，去年全年才交了 10 到 12 架，刚够一半的量。新生产线开了也没用，缺零件还是造不出。

其二，关键零件被人卡了脖子。苏 - 57 的雷达就像飞机的眼睛，这双眼睛里装着 1200 多个用砷化镓做的零件。

这些零件俄罗斯自己造不了，以前主要从韩国和法国进口。2023 年美国带头搞制裁后，韩国公司就停供了。没有这些零件，雷达就装不起来，飞机自然没法造。

更麻烦的是，不光雷达零件缺。苏 - 57 的发动机叶片要用特殊钛合金，以前 70% 都从乌克兰买。机翼上的碳纤维材料，得靠日本供应。现在这些渠道都受影响了。

俄罗斯有专家说，他们军工用的半导体、光学仪器这些关键东西，90% 以上都得靠进口。外面一断供，生产线就只能停着。

有人可能会问，那苏 - 57 在乌克兰战场不是用过吗？确实，从去年开始，俄军派苏 - 57 打了 40 多个目标。但这些飞机大多是在俄罗斯领空发射巡航导弹，很少飞到乌克兰上空打空战。

为啥这么小心？因为数量太少了，总共就 30 多架，坏一架就少一架。而且每架造价涨到 1.75 亿美元，损失不起啊。

这么看来，苏 - 57 用得少，根本原因还是自己造不出足够的零件。以前图省事买别人的，一旦国际形势变了，就被人捏住了把柄。

就像阿尔及利亚最近订了 24 架苏 - 57，可俄罗斯自己库存零件只够装 20 架，到时候怎么交货都是个问题。

这事儿也给大家提了个醒，关键技术还是得自己掌握。靠买别人的零件过日子，看着省事，真到了关键时刻就容易掉链子。

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