本届戛纳游艇节上引人注目的15艘新游艇

戛纳游艇节是预示未来一年游艇业发展的风向标。从新艇发布的数量和质量来看，前景一片光明。

9月9日，戛纳游艇节将连续第49年向全球游艇精英开放其码头。作为国际游艇展季的开端，戛纳扮演着全球新艇首秀的东道主角色，巩固了其作为行业未来季节风向标的地位。考虑到今年将有近150艘新艇发布，游艇行业似乎形势一片大好。

展区从老港（Vieux Port）——一个将展出360艘从40英尺到147英尺的动力游艇的码头——一直延伸到卡托港（Port Canto）——专门的帆船码头，水上将有125艘船只展示。展会总监Sylvie Ernoult表示：“今年的重点将是‘创新与生态转型’。”这些主题将通过引入“创新路线”（Innovation Route）得到支持，这是一条识别并推广42个最有前景的游艇概念的巡展路线，范围从生态设计到替代推进形式。最佳概念将在全新的“创新路线奖”中受到表彰。

其他新增项目包括专用附属艇展区的扩建和双体动力展区的创建。去年推出的动力艇码头也将在2025年回归。“与其他专注于一两个特定细分市场的贸易展会不同，多样性是我们战略的核心，也是展会基因不可或缺的一部分，”Ernoult说。“这正是让参观者印象深刻的地方：在一个地方找到各种各样的型号、技术和概念。”

到2028年老港现代化改造完成后，展会将能够展示更大的超级游艇。“船只变得越来越大，”Ernoult说。“这促使我们响应所有（对更大游艇的）需求，并确保展会保持丰富性。”

以下是精选的今年戛纳游艇节上最值得关注的15艘首秀新艇。

圣劳伦佐（Sanlorenzo）——“Andiamo”号

圣劳伦佐133英尺的“Andiamo”号是其SD132系列的首个型号，是今年戛纳游艇节上全球首秀的最大游艇。它也是这家意大利船厂建造的最大的复合材料半排水型游艇。其引人注目的 褐色 船体由Zuccon International Project设计，该工作室还负责了其极简主义内饰，将自然色调与充足的自然光线相结合。该艇大型甲板区域和社交空间的亮点是船尾海滩俱乐部，配有休闲座椅、可下降的露台，以及一个配备电视的酒吧，供那些不想错过重大体育赛事的人使用。其他值得注意的区域包括飞桥甲板上的戏水池、桥甲板上的折叠阳台以及带有私人阳台的全船宽主人套房。

Nautor Swan——Swan 51

Swan 51全长51英尺，作为1981年原版Swan 51的继任者，它可能是Nautor Swan高性能巡航系列中最小的型号，但它借鉴了该制造商生产远洋、适合比赛的帆船的经验。它专为那些既想要沿海巡航易于操控性，又想要进行远海探险性能的船主而设计。设计亮点包括将桅杆位置更靠近龙骨以提高平衡性，以及响应灵敏的操舵和帆缆调节，被制造商称为提供“小艇般的感觉”。

Gulf Craft——Majesty Terrace 100

在Gulf Craft发布其 Majesty 100 Terrace 概念仅一年后，首艘完工的船体将在戛纳展出。如其名所示，一个定义性特征是私人前部露台——一个位于主人套房内的抬高的船首休息区，拥有270度视野。它提供了通常为140英尺游艇保留的那种私密性。但这并不是船上唯一的露台。可折叠的艉阱阳台将船尾面积增加了近20%。完整的五间卧舱布局包括两间双人舱和两间双床舱，均位于下层甲板。

意达马游艇（Itama Yachts）——Itama54

这款新的54英尺游艇是法拉帝（Ferretti）集团旗下性能游艇系列中的中间型号，仅次于Itama 62RS。它提供了同样标志性的风格和意式优雅，但在上下甲板的社交区域提供了更高的舒适度。一项重大创新是双艉阱坐位布局，在通常只有一个的区域创造了拥有两个C形沙龙座椅的空间。这意味着10个人可以分成不同的小组。驾驶台包括一个未来感十足的座椅和浮动仪表盘，增添了游艇的风格感。下层甲板设有两间客舱、两个卫生间、一个厨房和一个餐区。

Cantiere del Pardo——VanDutch 75

Cantiere del Pardo全新的VanDutch 75包含了该品牌众所周知的特性：低矮的轮廓、简洁的几何线条和平衡的比例。但在最新型号上，这家意大利船厂全面重新设计了外部区域，以提高舒适性和实用性。这些包括一个欢聚式的艉阱，配有一对可转换的桌子和两个大沙发，足以容纳10人就座。挡风玻璃上的集成门便于从座舱轻松通往船首，碳纤维硬顶提供了出色的遮阳效果。其中的炫酷功能包括一个从船体伸出的“隐形锚”，以及受复古跑车启发的棱纹座椅装饰。

沛海驰（Prestige）M7

尽管型号名字如此，新款M7双体动力艇长度为58英尺。但据法国制造商沛海驰称，由于其宽大的多体船宽，其内部容积可与70英尺游艇相媲美。该船可配置多达四间客舱（包括一个全船宽的主人套房），可容纳8位客人，另加船员舱。其开放式的布局——配有全景窗户和无缝的室内外流动——无疑是一个设计亮点。双沃尔沃遍顿（D8-550）发动机提供高效、平稳的巡航，具有卓越的燃油经济性和稳定性。

丽娃（Riva）112’ Dolcevita Super

丽娃超级游艇系列最新款的流畅轮廓是该品牌DNA的一部分，与2018年发布的110英尺型号截然不同。但这次的体验更多在于设计师如何重新打造内外空间。635平方英尺的后部座舱包含一个海滩俱乐部，约占总面积的一半。它可以通过舷墙进行扩展，在已经十分宽敞的23英尺5英寸（约7.14米）船宽之外创造出侧边露台，将其变成一个近水的平台。在上方，飞桥的面积更是达到了惊人的660平方英尺，并分为后部带有可移动家具的社交区（可清空作为舞池）、中部带吧凳的鸡尾酒吧以及中央休息区旁的可伸缩电视。

内部有两种可能的布局——一种是将用餐区置于靠近座舱的船尾，休息区在中央；或者更传统的配置，将用餐区放在中央。全船宽的主人套房配有双步入式衣帽间以及大型宽窗以增强自然光。其双16V 2000 MTU发动机可提供最高25.5节的航速。

Tankoa——“Singolare” 号

作为Tankoa 450系列的第二艘游艇，“Singolare”号享有与其姊妹艇“Go”号相同的由Giorgio M. Cassetta设计的外观风格，但略有不同。其南美船主对平台进行了微调，加入了定制细节，例如在阳光甲板上设有一个全封闭、气候控制的游廊，用于全天候巡航（可通过玻璃电梯直接进入主甲板），以及一个玻璃前壁游泳池。上层甲板专用于健康养生，设有桑拿房、健身房和面向前方的私人影院，主人套房则享有一个堪比VIP客舱大小的步入式衣帽间。

VisionF——Superfast 46

今年展出的最快游艇，恰如其名地称为Superfast 46，速度可达惊人的80节（92英里/小时）。据VisionF称，其速度源于轻质碳复合材料船体和两台Mercury 450 HP Racing Sportmaster发动机。还有一个六英尺长的电动液压艉板升降系统用于精确的液压操舵，以及一个可选的水星操纵杆驾驶系统，VisionF声称即使在全速状态下也能提供“指尖操控”。

Courtesy Maiora Yachts——Maiora Exuma 36

凭借其独特的轮廓，Maiora 36 Exuma有望在戛纳成为引人注目的焦点。这艘由意大利Next Yacht Group打造的121英尺游艇线条从船首流畅地延伸至船尾，整个上层建筑都有悬垂结构，包括船首的封闭式甲板。Acube Design设计的内饰得益于侧窗和浅色装饰，提供了充足的光线。该游艇的三台喷水推进器可提供超过35节的最高速度。布局包括五间客人舱室和可容纳五人的船员舱。

Sirena Yachts——Sirena 60

如果宽敞的休息空间、充足的储物空间和现代美学是您所好，那么Sirena 60值得在戛纳一看。作为取代其成功的58型号的新品，赛瑞娜60拥有延长的船尾游泳平台，便于下水，以及一个完全重新设计的前甲板休息区，配有更大的座椅、折叠桌和相匹配的阳光浴垫。更智能的空间利用使设计团队能够将更多空间用于内部设施，下层甲板面积增加了20%。

圣劳伦佐（Sanlorenzo）——SX120

作为圣劳伦佐开创性的SX“跨界”系列的新旗舰，121英尺的SX120是首款配备沃尔沃遍顿IPS专业平台的超级游艇——这是一种新型、更小的推进系统，制造商声称将提高效率，同时降低高达30%的燃油消耗。这家意大利制造商充分利用了发动机更小的占地面积，利用额外空间创建了一个带有可折叠侧边的大型海滩俱乐部和一个可隐藏在滑动式阳光浴垫下的玻璃游泳池。阳光甲板也可以通过从飞桥专设的楼梯进入。

Bluegame——BGF45

作为BluegameBGF系列的首个型号，这艘45英尺的双体船是一款颠覆性的产品。由Mario Caponnetto和Francis Hueber设计，他们正是与Bluegame合作设计世界上首艘用于第37届美洲杯的氢动力水翼护航艇BGH-HSV的团队。这款巡航版速度也能超过50节，并配备了一个位于双体船之间的水翼辅助系统。它显著减少了阻力，提高了速度和稳定性，并将燃油效率提升了40%以上。

蓝高（Lagoon）——“Eighty 2”号

作为蓝高系列中最大的型号，“Eighty 2”号是一款为远距离巡航量身定制的多体船。它是该制造商70系列的演进版，内部以定制木制品和柔软质感为特色，外部则在遮阳棚和舱顶融入了太阳能电池板，为船上设备供电。在戛纳必定会吸引注意力的两个关键特点是：一个可打开为主人套房创造私人露台的船体门，以及该双体船可配置的客舱布局，包括四舱和五舱版本。

Silent Yachts——SY80

Silent Yachts将在戛纳首秀其双甲板太阳能电动SY80双体船的首个单元。这艘游艇已根据船主的喜好进行了个性化定制。定制是该设计的关键，船主可以选择双甲板、三甲板开放式或四甲板封闭式布局，可选择宽敞的全船宽主人套房，也可选择如首艘船所示、下层甲板设有主人舱的开放式沙龙。另外三间客舱，包括一间VIP舱，位于下层甲板。其他主要特点包括一个拥有360度视野的专用操舵站，以及一个带有阳光浴床的大型外部上层甲板区域。