“宜居深圳”桥梁篇：科技与艺术的共生

编者按

为彰显“人民城市人民建，人民城市为人民”的深圳实践，深圳市城市建设档案馆从馆藏声像档案中选取部分照片，围绕高质量的城市建设、优质的居住环境、高效的交通网络等方面开展系列宣传，展现深圳打造宜居宜业宜游和美幸福家园的工作成效。

桥梁

不仅是城市实现

高质量发展的关键纽带

更是都市空间艺术化表达的重要载体

在打造国际一流

宜居宜业宜游和美幸福家园的进程中

深圳不断推进

桥梁设计、城市美学

与自然生态的融合

建设科技、艺术

与自然共生的城市标志

“宜居深圳”桥梁篇

带你走进城市的流动艺术

感受都市发展的纵深广度

与生活空间的艺术温度

一桥飞架，热土相连

碧海自此成通途

这是深圳向海问路的志向

更是深圳奋楫逐浪的开放胸怀

潮平岸阔，路远心近

湾区生动的画卷徐徐铺陈开来

深中通道

蓝天碧水上，深中通道这个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，穿云破海踏浪出。近24公里的大桥多项世界纪录加身，让珠江东西岸跨过山海牵手只需20分钟。

深圳湾大桥

深港隔海相望，一座深圳湾大桥，飞度南北，两地斜拉桥塔遥相对应，作为深港西部通道的组成部分。这座21世纪初诞生的跨海大桥，如今已成为粤港澳大湾区强劲跃动的主动脉。

广深沿江高速公路

桥跃碧波上，霞落漫目绮，这是深圳第一座海上高速公路全桥互通立交，实现沿江高速与凤塘大道、大空港区域交通转换，进一步辐射中山、珠海，促进沿线新经济开发带的形成和崛起。

道路之上的城市半空

造型各异的巨大结构盘旋于云端

尽绽想象之花

川流不息的人流车辆

在空中栈道间遨游

欣赏城市的晨曦与暮霭

桥上之人赏景

却不知身亦在景中

光明虹桥

全长4公里的光明虹桥，两旁繁茂的树林用翠嫩枝叶“撞色”。

一缕醒目的“中国红飘带”穿山而出，灵动清逸地勾连起公园、森林、城市，彰显出生态底色和深圳生命力。

人民桥

深圳河养育了这块土地上最早的先祖，而这条河上的“惠民桥”正是今日“人民桥”的前身。城市向前奔跑，而这里，却将旧时光和新未来联结起来，历久弥新。

创业立交

1997年8月，一道道人工“勾勒”的弧线横跨107国道跃现宝安湾，被誉为“国道第一桥”的创业立交桥自此诞生。

春花天桥

朝晖洒落路桥，在车水马龙中，落成迎春花的光影，这便是春花天桥。它在钢筋水泥的丛林中遗世独立，华丽绽放在深南大道之上，以花姿点缀城市之美。

大和天桥

位于环观南路与大和路交叉口之上，是一座直径超过40米，连接东南西北四条大路、形似“戒指”的天桥。夜色下，钻石美学设计的桥顶在灯光下散发出璀璨夺目的光芒。

芙蓉大桥

罗湖人熟悉的芙蓉大桥，飞跃洪湖水域而过，桥身的波纹构建，犹如湖中泛起的层层涟漪，动感极致。每逢盛夏，百亩池塘荷花怒放，与大桥互为映衬，蔚为壮观。

纵横交错的立交桥

将车流快速引向各自的目的地

蜿蜒交叠中隐藏着缜密规则

如同“毛细血管”

承载着城市的脉搏

路桥两侧的簕杜鹃随风律动

织就鹏城独特的灿烂花路

坂银通道-鸡公山隧道

3座互通式立交桥以及人行天桥，再辅以1条特长隧道、2对路中式公交站，视觉呈现“8D”效果，错落而有序，市中心直通坂田缩短至12分钟，形成深圳中部便捷的快速公交走廊。

洪湖立交桥

两侧打造立体绿化，热烈绽放的簕杜鹃似精致的花边，镶嵌上坚硬的钢筋混凝土桥梁骨架，一步一景，绽露城市的浪漫气息。

雅园立交桥

这座上世纪90年代深圳最大的立交桥曾经获“中国建设工程鲁班奖”，这是罗湖人辛勤耕耘的记忆地，也见证着罗湖繁荣发展的滚滚浪潮。

南头立交桥

南头古城旁，同名的立交桥正线、匝道相互穿插，一桥之隔，仿佛是历史与现代的分界。

清湖立交桥

在城市之中往来穿行似乎早已司空见惯，但如若切换视角，清湖立交极致的线条感与立体感，无形中构建复杂却又惊艳的城市美学。

新洲立交

这座诞生于1998年的高龄立交，是无数福田人的必经之路，2020年焕然一新的它，将“深圳绿”融入其中，处处可见惬意，跃然成为一张令人瞩目的城市名片。

香蜜湖立交

增加了深南-香蜜湖路交通转向功能，主线高架双向6车道，地面辅道双向8车道，实现了高架与地面的快慢分离，香蜜湖片区品质再上层楼。

新城立交

深圳首座大规模采用预制装配技术的立交桥，连接北环、深南、107国道、宝安大道等主干道，通过立交群实现交通快速转换。

黄木岗立交

全国首座站桥合一大跨度钢箱拱桥，承载起综合型中心区片区建设的重任。大曲线拱肋勾勒“木叶”轮廓，双索面延展叶脉纹路，宛若一叶轻舟连接未来。

一桥飞架，不只是跨越空间的壮举

更是城市温度与艺术气质的融合展现

未来，深圳将继续以桥为媒

让都市与艺术在桥上共生

见桥如画，看城如诗

让通达之路

也成为生活之景

内容来源：深圳市住房和建设局