概念车直接量产！有人说丑出天际，有人说真帅，全新iX3你怎么看

宝马这是又“疯”了？！

还记得年初那台新世代X概念车（Vision Neue Klasse X）吗？

当时车友们都觉得，概念林志玲，量产罗玉凤，宝马肯定不敢真这么造。

结果呢？前几天官方预告图一出，哦哟喂！几乎就是原封不动地搬过来了！

这台车，就是即将在9月5号全球首发的全新一代iX3。

而且，它不光是样子变了，里子全换了。这已经不是简单的换代了。这回，宝马把“大脑”和“心脏”都重做了。

全新iX3是宝马新世代平台（Neue Klasse）的“头生子”，国产加长版（代号NA6）已经在沈阳工厂下线了，速度够快。

这次宝马最核心的变化，我觉得是那个叫“驾控超级大脑”的东西。说白了就是把以前分散的动力、底盘控制系统，整合成了一个超级中央处理器。

处理速度比以前快了10倍！意味着你开起来，无论是加速、刹车还是过弯，车子的反应会快到让你感觉它就像你身体的一部分，指哪打哪，没有延迟。

然后是它的“心脏”——第六代eDrive电驱技术。WLTP续航直接干到了800公里，换算成咱们的CLTC标准，估计能冲到900公里。这续航，还有焦虑吗？

电池也换了，和宁德时代、亿纬锂能一起搞的大圆柱电池，能量密度、充电速度都提升了30%。

官方说充10分钟就能跑350公里，基本上就是服务区上个厕所、喝杯咖啡的功夫，续航就回来了。

内饰更科幻，直接把仪表盘给“删了”！

坐进车里，你可能第一反应是：我的仪表盘呢？

没错，宝马这次直接把它给取消了，取而代之的是一个叫“全景iDrive”的玩意儿。

它能把所有信息，用4K的分辨率，投影到整个前挡风玻璃的下沿，形成一个快40英寸的超大画面。

我特地查了下，这个技术很顶，对比度极高，而且就算你戴着偏光太阳镜也能看得清清楚楚，这点必须给个好评。导航信息直接和路面实景融合，未来感拉满了。

再聊聊这个备受争议的外观。

我知道，很多人第一眼看到这个设计，心里都“突突”一下。

这个竖着的“双肾”格栅，其实是在致敬上世纪的宝马经典车型，比如E30。

宝马管它叫“Phygital icon”，就是实体（Physical）和数字（Digital）的结合体。它不只是个格栅，更像一个发光的、有层次感的数字图腾。

整车尺寸比现款大了一圈（长4780mm/轴距2895mm），但车身更低趴，风阻系数做到了0.25Cd，这对于一台SUV来说相当厉害了。

车尾的设计和车头呼应，线条很硬朗，3D立体的“X”形尾灯辨识度超高。

说实话，全新iX3的出现，意义不亚于当年i3的诞生。它代表了宝马在电动化时代，对于设计、科技和驾驶乐趣的全新思考。

宝马高层自己也说了，最终目标还是让车开起来有宝马的“味道”，纯粹驾驶乐趣永远是核心。

所以，先别急着吐槽它的设计，等实车出来，开起来感受一下那个“超级大脑”和全新的底盘，或许你会和我一样，对它“真香”了。

好了，问题来了：

这套全新的设计语言，你给打几分？

接近900公里的续航和一堆黑科技，能让你为它心动吗？