河南
时隔七年，印度总理莫迪再次来到中国！
有人说莫迪这次访华，是为了明年在印度举办的上合峰会，如果这次莫迪不来，那么明年我们也不会去，中国要是不去，估计一半上合成员国都不会去了。
也有人猜测莫迪无利不起早，想象一下，一个好多年不联系，之前还有点小矛盾的朋友，突然有一天给你发消息，除了借钱也就没啥事了。
这些年印度在莫迪的领导下经济确实有所好转，在大国博弈中吃得盆满钵满，但自从特朗普上台之后，莫迪的那一套“地缘打法”不管用了，前段时间特朗普直接给莫迪下了最后通牒，美印关系出现严重裂痕。
虽然莫迪嘴上依旧不认输，但明眼人都知道，失去美国人的支持，印度本就孱弱的经济将跌入深渊，而莫迪在此关键时刻来华，大概率也是要重新寻找经济支持。
就在莫迪飞机抵达中国之后，印度人竟然开始反思自己的错误了，印度知名经济学家帕纳加利亚表示，印度本来在过去20年内取代中国，成为全球制造业大国，但现在印度制造不仅成了空谈，还失去了西方产业转移的机遇。
帕纳加利亚
帕纳加利亚从多个方面分析印度“荒废”的20年，他表示，十年过去了，印度的额GDP比重一直在17%左右，丝毫没有进展，美西方产业转移的机遇被越南、印尼抢先。
造成这种现象主要有3个原因：
首先就是政府政策以及国际政策的瞬息万变，印度政府对外来企业的政策十分严苛，外资企业看得眼花缭乱，就拿特斯拉来讲，特斯拉很多年前就打算进入印度市场，但谈了好多年一直没有动静。
主要原因就是印度对电动汽车收税太高，而且印度政府还印度特斯拉需要本土化，所以这么多年了，两边一直僵持不下。
而且印度的税收政策是世界大国中加权最高的，而且说变就变，合规成本比任何国家都要高，政府时不时就要掏外企一下，这就导致越来越多跨国企业开始远离印度。
其次，根据不完全统计，2025年印度人口已经超越中国成为世界人口第一大国，这意味着印度有机会复刻咱们的“人口红利”发展机会，廉加劳动力+巨大的市场，必然会引起外资注意。
但事实却是，印度的人口红利成了烫手山芋，失业率连年飙升，底层工人受教育程度极低，不符合工厂招工标准。
而且印度的种姓制度同样影响企业发展，高种姓工人不愿听从低种姓领导的指挥，外企想要以能力提拔员工，但遭到工人们的抵制，文化隔阂阻碍企业的高效生产。
最后就是印度的基建设备窟窿太多了，印度输配电损耗率高达 25%，是中国的四倍，用电高峰期工厂断电是常有的事，还有港口效率低下，物流成本高等等，这些都阻碍了印度的发展。
现在的印度制造如同一团乱麻，虽然仍有很多跨国企业选择在印度建厂，但也只是最基础的制造业，高端制造业环节依旧留在中国。
虽然印度人开始反思自己的行为，但想要彻底改变却很难，印度政府在国际上的信用度甚至不及特朗普，之前日本、德国、韩国都曾参与过印度的基建工程，无一例外都被坑了，所以现在印度就算想要重新搞基建，也没有人愿意搭把手了。
所以现在莫迪来中国了，就从当前国际局势来看，或许中国才是印度的最优选，但咱们是否会帮助印度，还是一个未知数。
参考消息：
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