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惊险!冯德莱恩乘坐的飞机遭到信号干扰,机组人员被迫使用纸质地图降落。
据说,她乘坐的飞机在空中盘旋了一个小时。
英国《金融时报》9月1日报道,8月31日,俄罗斯疑似通过GPS信号干扰破坏了欧盟委员会主席冯德莱恩的专机。冯德莱恩去保加利亚,在机场上空,专机的全球定位系统(GPS)失灵。
在保加利亚落地后,欧盟委员会主席冯德莱恩表示:“普京没有变,也不会变,他是个掠夺者,只有强大的威慑力才能让他有所收敛。”
欧盟各国领导人也发出警告,称俄罗斯被指为幕后黑手的GPS干扰事件日益增多,可能引发重大空难。这会让商业航班在飞行途中实际上失去导航能力。
俄罗斯入侵乌克兰之后,靠近俄罗斯的波罗的海和东欧地区,飞机受到电子干扰的事件日益增多。
从三位保加利亚官员向英国媒体透露飞机信号被干扰,到冯德莱恩下飞机之后对俄罗斯领导人的谴责,再到欧盟各国领导人的所指,可以做这样的归纳:
冯德莱恩所乘飞机的信号确实被干扰了,都怀疑是俄罗斯干的。飞机在空中盘旋很长时间。
这个蛮好读。
对于这项指控,俄罗斯那边立即做了回应。
克里姆林宫发言人佩斯科夫对《金融时报》表示“相关信息不实”。俄罗斯媒体网络服务“Flightradar”在社交平台X上否认了有关欧盟委员会主席冯德莱恩所乘飞机上全球定位系统出现故障的消息说,“搭载冯德莱恩的航班从起飞到降落期间信号质量良好。”“Flightradar”的数据显示,该航班唯一出现的情况是飞机比预定时间晚降落了9分钟。按计划,该航班应飞行1小时48分钟,但实际飞行时间为1小时57分钟。
也就是说,英国媒体接受报料,说冯德莱恩的飞机在空中盘旋了1个小时,俄罗斯“网络服务”在社交媒体上报料,冯的飞机只是晚降落了9分钟。
要么是三位机场官员向英国《金融时报》撒谎了,要么是俄罗斯受到谴责后,俄罗斯撒谎了。这事,我相信欧盟方面还会继续调查,飞机信号是否受到了干扰,应该不难查到原因。
欧盟的怀疑和俄罗斯的否认,到底信谁的?我信欧盟,因为,欧盟不会用冯德莱恩在空中滞留一个小时来栽赃某一个国家,这个得不偿失。之所以不信俄罗斯,是因为俄罗斯长期以来,特别是对乌克兰第二次侵略以来,俄罗斯一贯是以撒谎掩盖所有的新闻危机。
欧盟领导人不可能不南北穿梭,这次某国干扰飞机的电子信号,下一次呢,是不是可能向飞机发射导弹?欧洲各国领导人和欧盟领导人,从此性命堪忧。
保护自己的性命,保护民用航空的安全,唯一能做的,就是打击邪恶,消除这种恐怖主义的行为。
冯德莱恩这回发了火,似乎也下定了某种决心。但是,欧盟本来就是一个草台班子,冯德莱恩想将向乌克兰部署多国部队,作为冲突后安全保障的一部分,此次部署可能包括由欧洲主导的数万人的部队,包括指挥控制系统以及情报和监视等。
稍等,冯德莱恩说的是俄乌“冲突后”派出多国部队。即便是这样,德国国防部长皮斯托里乌斯9月1日当天表示,“冯德莱恩缺乏讨论这一问题的授权”。
侵略者早就向他国借兵了,且第二次大规模借兵,据说正在酝酿之中。而欧洲对于被侵略者的支持,还局限在武器弹药和人员培训上,少量志愿者参与了打击侵略者的行动,至今不见成建制的多国部队进入乌克兰,帮助打击侵略者。
侵略方和反侵略方,一方说干就干,一方延宕再三,就形成了当前这种胶着的战争局面。执斧伐柯,取则不远,如今欧盟只需“取则”俄侵,斧与柯就在手头,还拉稀摆带个啥呢?如果欧盟出手,侵略者还会如此这般飞扬跋扈?还有精力去干扰民航飞机?
如果冯德莱恩下次出访又遇到这种信号干扰,或者发生更严重的情况,我将对此不置一词,因为,哈姆雷特被雷欧提斯毒剑刺死的场景,还在我的眼前晃动,那是一个一再延宕而断送自己性命的人,不值得为他一掬同情之泪。
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