广东
以前对于10万级的纯电动的理解就是，够用、能用，而且便宜，有一定的空间，能够省电就行了，但是今天豆哥在成都车展上看到的秦L（参数丨图片） EV，直接拉出了一个新的高度，10.98万起就能买到超越B级车的享受。
这种突破当然是要付出代价的，秦L EV的科研团队可是花了不少心思的，针对以前10万级纯电动的问题，做出了很大的改进，现在由我慢慢地跟大家说说看。
原本只在王朝高端车型上搭载的云辇C，如今下放到了秦L EV。这个功能能够大幅提升纯电动的行驶质感，谁说“巧妇难为无米之炊”，这台秦L EV真的是在10万级做到了媲美B级车的行驶质感。以舒适为主，兼顾运动，这台秦L EV在本身低重心的情况下能够开出急转、加速和刹车的时候都很流畅的车型。这一点是以前10万级纯电动没办法实现的。
另外一个大家很关注的点是，首搭TBC高速爆胎稳行系统，这个系统是保证行驶安全的，每10起高速事故中，三起源于轮胎突发失压。针对“高速爆胎”的突发情况， TBC高速爆胎稳行系统可以从“横纵垂”三个维度稳定车身，将车辆横向偏移抑制在短短的75厘米内。哪怕爆胎发生在时速140公里下，TBC也能瞬间介入，主动帮助车主稳住车辆，这对于任何人来说，都是很有用的。
所以，虽然主打七夕的比亚迪秦L EV在外观上已经做出了很多新鲜的改进，但核心不变的是，比亚迪依然保持着技术为王的理念，在如今这么卷的新能源车时代，要杀出重围，全新的秦L EV就是这样的例子。
其实还有一点很值得说说，就是秦L EV上市才半年时间，一直在更新，就已经连续两次OTA升级了，而且还新增了很多新的功能，特别是泊车兜底这一项，直接拉起了整个行业的“跟牌”。
而对于用户来说，买到秦L EV最直接的亮点就是，常用常新，天天用，天天新，这个是秦L EV作为同级别给到其他车给不到的！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
