沈阳3座老旧桥梁改造，提前1个月开放主线交通！

8月31日，记者从沈阳市城管执法局了解到，今年，该局牵头组织实施老旧桥梁加固改造二期工程建设，对公和桥、东西高架桥、沈海立交桥3座桥梁实施加固改造。考虑到学生即将开学返校和市民出行的迫切期待，沈阳市城管执法局于8月31日6时临时开放主线交通，较原计划提前1个月。

本次改造的东西高架桥桥梁全长7.8公里，于4月25日开始陆续进场施工，改造内容主要包括拆除重建桥面铺装、改造墩柱和防撞墙、全桥结构破损修复、更换隔音屏和伸缩缝、防腐涂装、增加桥梁安全运行监测系统、升级交通安全设施、桥下空间梳理等，“一体化”提升桥梁和桥下空间的安全性、舒适性和耐久性。

截至目前，历经128天的日夜奋战，桥面、防撞墙等工程主体建设内容已完工，正在进行防腐涂装和隔音屏、防眩板、泄水管、交通设施等附属设施施工。

据了解，老旧桥梁加固改造工程是一项复杂且系统性的工作，为做到标本兼治，实现结构性能与耐久性整体提升，本次加固改造工程坚持做到“四精”：一是精准查清病害。综合采取调查桥梁历史资料、专业检测和现场局部“开窗”等组合方式，全面、准确的查清了桥梁病害；二是精确找准病因。从结构性方面、材料方面、构造缺陷方面、外部环境影响等多个方面入手，系统分析，科学确定病害成因；三是精准制定方案。针对病害，结合病因，从恢复性加固、提升性加固等方面，按照“一桥一策”的原则制定经济高效、标本兼治的改造方案；四是精细组织施工。构建严苛的质量管控体系，充分发扬“工匠精神”，确保工程全过程高标准、高质量实施，打造精品工程。

通过本次“一体化”加固改造，桥梁整体品质得到大幅提升：

一是安全韧性全面跃升。加固改造后的桥梁从墩柱、盖梁、桥面铺装、防撞墙等部位得到全面“强筋壮骨”，显著提高了桥梁的安全性能，筑牢了桥梁安全防线。

二是桥梁舒适性整体提升。通过引入3D摊铺技术、3层防腐涂装体系等新材料、新技术，提高建设标准，精细施工，实现桥面更加平整耐久，标线更加亮白清晰。同时，对桥下空间同步进行梳理和提升，让桥下空间更加充满活力，更好服务周边居民。

三是智慧化设施得到充分应用。对桥梁加装监测预警系统，全面掌握桥梁运行环境及结构技术状况，实现实时护航桥梁安全运行。引入智能交通科技设施，融合视频监控、雷视感知、诱导系统、无人机等，构建交通智慧治理网络，有效降低交通事故、提高交通安全。

来源：辽沈晚报