东莞电动自行车：9月1日起，将强制实施！

今年9月1日

新的电动车强制性国家标准

《电动自行车安全技术规范》

（GB 17761—2024）

即将实施！

9月1日，正式实施新国标！

强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称《技术规范》）已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。

新标准主要从以下几方面

进行了修改和完善

1.整车质量：使用铅酸蓄电池的电动自行车，整车质量上限由55kg调整为63kg；使用其他类型蓄电池的电动自行车，整车质量仍需≤55kg。

2.脚踏功能：仅电驱动的电动自行车，可选择设置脚踏骑行装置；具备电助力功能的电动自行车，必须保留脚踏骑行装置。

3.塑料占比：强化非金属材料防火阻燃要求，电动自行车塑料总质量不得超过整车质量的5.5%。

4.尺寸限制：车体宽度（不含车把、脚蹬、后视镜及连接杆）由≤45cm调整为≤40cm。

5.后视镜：鼓励加装。

6.整车编码：需采用耐高温永久性标识。

7.制动与性能：优化制动性能（缩短了湿态条件下刹车距离），完善电动机性能要求（车辆能够应对短距离爬坡等特殊工况，满足正常骑行需求；同时，电动机在输入电压达到最大时车速也无法超过25km/h，防止超速行驶。）

8.防篡改：强化电池组、控制器、限速器的防篡改设计，明确“一车一池一充一码”及互认协同要求。

9.安全监测：增加北斗定位、通信与动态监测功能。用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他普通家用电动自行车，消费者自主选择是否保留北斗模块。

10.使用年限：要求在铭牌、产品合格证上标注建议使用年限。

11.CCC认证：电动自行车整车及电动自行车用锂离子蓄电池、充电器需要独立认证。整车认证包含对锂离子蓄电池、充电器的兼容性审查，但不替代锂离子蓄电池、充电器的独立认证。

12.企业生产能力：生产企业应当具有与整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。

看完肯定不少友友想知道

那之前生产/购买的电动自行车

不满足国标怎么办？

解答来了！

旧国标还能骑吗？

问

之前生产/购买的电动自行车不满足国标怎么办？

考虑电动自行车企业开展产品设计生产并完成检测和认证需要一定的时间周期，故新标准设置了8个月的生产过渡期：

▶️企业：

• 在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；

• 2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。

• 同时，为便于符合旧标准的电动自行车充分消化，避免社会资源浪费，新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；

• 2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。

▶️消费者：

需要特别强调的是，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。

问

新规实施后如何选购新车？

具体来说，买车时这些参数必须注意，否则无法上牌！

1.认准新国标标识

车辆需标注“GB 17761-2024”激光防伪码，检查合格证、3C认证是否齐全。

2.新国标电动车参数有变

取消强制脚踏板，允许安装后视镜。

铅酸电池车型限重放宽至63kg（原55kg），可装载更大容量电池，续航增加约30%；锂电池车型仍限55kg。

电池、控制器、限速器“三码绑定”，私自改装任一部件将导致车辆无法启动。例如，更换电池需与原装充电器匹配，否则无法充电或骑行。

3.警惕旧国标车清库存

2025年11月30日前，商家可能降价促销旧国标车，但2025年12月1日后仅允许销售新国标车。

电动自行车新规即将落地

快提醒家人朋友

买车认准新国标车

来源： 新华网、广东市场监管