十万级全能混动家轿登场 荣威M7 DMH成都车展预售开启

8月29日，“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH在成都车展正式开启预售。新车共推出3款车型，官方预售价9.78万元起，入门即享长续航。

荣威M7 DMH定位“长续航中大型豪华轿车”，是荣威汽车为满足国民家庭用车需求的重磅车型，以超长纯电续航、 同级领先能耗、专属美学设计、舒适空间、智能座舱等标杆实力配置，强势入局中大型混动市场，为消费者带来智电时代的续航、设计、舒适与智能的全维越级体验，重新定义10万级混动家轿的新标准。

160km纯电续航+2L级超低能耗+零自燃三电保障，构筑混动车新标准

荣威 M7 DMH 搭载 DMH 6.0 超级混动系统，拥有全新一代自研 DMH 高效混动发动机和行业首创21合1混动管理系统PICU，全系标配 160km 纯电续航，轻松覆盖一周通勤需求；CLTC 综合续航达 2050km 和 2L 级亏电油耗，每公里油费不到 2 毛钱，真正实现“短途用电爽、长途用油省”的长续航自由。荣威 M7 以“超长续航、超低能耗、全生命周期保障” 三大核心优势，改 写混动车的选择新标准。

消费者对混动车型的需求，既希望享受纯电带来低成本与静谧平顺的驾驶感，也看重低油耗。致力于实现“长续航平权”， 荣威M7 DMH搭载同级最大容量电池，采用高能量密度电芯和先进电池热管理技术，CLTC纯电续航达160km，轻松覆盖一周通勤需求。这份实力更经多家专业媒体实测验证：日常工况下，纯电续航达166.5km，反向虚标104%，周通勤成本低至7元。满电满油下，综合续航经专业媒体实测更突破2143km，百公里综合油耗低至2.57L；即便120km/h满载极限工况下，荣威M7 DMH仍荣获全场油耗TOP 2的优秀表现，印证了荣威M7 DMH “续航无虚标、油耗够实在”的产品底气。

在此基础之上，荣威M7 DMH更是提供行业唯一的“零自燃保障”与“三电终身质保”，以全方位的技术承诺和售后保障，守护用户的每一段旅程，真正实现全生命周期的安心用车体验。

全栈自研DMH 6.0超级混动系统，实现发动机自主控制突破

超长续航与超低能耗的实现，得益于上汽全栈自研的DMH 6.0超级混动系统，这套混动动力总成的核心硬件、软件及算法，带来效率、节能和平顺的极致表现。

其拥有行业首创 21 合 1 混动管理系统 PICU、全新一代自研 DMH 高效混动发动机、发动机+P1 电机同轴结构等领先技术，全栈自研混动发动机的件与控制软件。依托One-Chip中央大脑统一管理，高度集成显著提升运算速度，动力响应速度更快，并且实现行业唯一油电管理集。AI能量管理系统还可根据路况，智能分配油电资源，提升出行经济性。

通过严苛实验得到安全可靠性的系统，DMH技术上汽研发十余年，基于最严苛的欧洲法规发动机标准研发，开发经历百万次启停，-30-117 ℃的极速温度冲击试验，经历高温 50℃、高原 4800m、高寒-40℃的严苛三高试验累计完成超1000万公里整车耐久测试，发动机、变速箱及三电系统均通过400万公里整车耐久验证，品质历经充分考核。

豪华专属设计、宽适空间，打造超舒适驾乘体验

前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班将多元文化视角和顶级豪华车设计理念完美融入“明珠”设计语言，为荣威M7 DMH注入独特的越级基因，将东方中正哲学转化为视觉冲击，以大气稳固的车身比例、直瀑式威仪前脸，展现出“自信·优雅”原创设计魅力。

专属明灯打造超越同级视觉质感和交互体验，矢量光轨晶钻前日行灯和3D 悬浮贯穿后尾灯使用厚壁注塑工艺，搭配高透光率光学材料，发光更立体、更均匀，使用更耐久；后尾灯以品牌标志性双矩形横贯车尾，重构高端视觉符号体系。

直瀑式格栅在光影交错中形成垂直向上的视觉重力，静蓄千钧之势，电镀饰件呈现出的高光质感。

首次加入可发光“ROEWE”车标，使用豪华车同款烫印镀铝和侧壁线性发光工艺，夜间发光均匀，日间依旧有金属光泽，更具高级感及辨识度。

同级唯一的荣耀迎宾光毯，经过精密参数化编程设计的矩形阵列排布，车辆解锁时投影照亮车身两侧地面，以光影仪式带来同级独有尊贵迎宾仪式感，再一次强化品牌超级符号。

荣威 M7 DMH拥有近5米行政级车身与2820mm超长轴距，打造出同级领先的宽适空间。得房率85.5%，前后排距离936mm；前排腿部空间1078mm，后排腿部空间933mm，后排膝部空间126mm。

环抱式座舱配合宽绰空间，带来更开阔的视野感受。中控台与门板线条自然衔接，增强包裹感的同时，也保留了横向的开阔视野。

在宽适舒展的空间基础上，配备了同级唯一的乳胶感慕斯舒压座椅，采用Ultra Touch亲肤表层极触材质，触感如婴儿皮肤般柔软细腻。座椅内部采用Surflex®高慢回弹海绵，带来更强包覆感和支撑性，即便在快速过弯等动态场景中也能保持稳固承托。超长前排座垫+全车座椅加热，无微不至呵护身心，搭配一键大躺功能，轻松实现“躺平自由”，再结合同级领先 NVH 表现，落座即享越级舒适座舱。

豆包推理大模型首发上车，重塑智能交互新体验

荣威M7 DMH采用的AI大模型以其语义深层理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心能力，实现精准自然的语音响应和多场景任务无缝融合，显著提升车载智能交互水平。未来，荣威与火山引擎深度合作的豆包推理大模型将在荣威M7 DMH上全球首发，带来可持续进化迭代的智能化座舱体验和极致便捷。

荣威 M7 DMH 采用以人为本的顶层 UX 设计，基于 ICCOA（智慧车联开放联盟）互联框架，实现跨品牌高性能车机互联；同时基于 SOA（面向服务的架构）互联框架，实现手车能力无边界调用，打通手机与车端，并融合手机大模型协同，让智能体验无缝衔接。

随用随启即用即走，账号与 UI 的完美适配，让用户的手机使用习惯在车上得以延续，任务操作更快捷、更安全，实现手机习惯的秒速移植。

荣威 M7 DMH 突破传统座舱芯片算力提升缓慢的局限，通过深度融合手机强大算力与车机系统，实现车机算力随手机技术迭代而持续进化，解决驾驶者对车机芯片会因时间推移而落伍的后顾之忧。

采用类手机的交互策略，车机底部设 dock 栏组合，灵动小窗，智慧岛等，将众多功能化繁为简，一键即达，实现最优多任务执行。基于用户最常用的 4 大应用-导航\音乐\智能驾驶场景重构，以及手车互联手机小窗，借由「smart island 智慧岛」在用户最方便触控的中控左下角滑动唤起（长按可快速选择），并支持自由拖拽位置，支持 1/2 屏、横屏、全屏等多尺寸显示。

荣威M7 DMH以尖端技术赋能高价值体验，重塑“中大型混动家轿”长续航价值标杆 ，更多惊喜待上市揭晓！