红军第四次反围剿离奇事件，国军飞行员送军饷，空中携款10万潜逃

江西宜黄地处武夷山西翼，第二次国内革命战争时期，这里曾经是第四次反“围剿”主战区，当时，敌人调集40万兵力，分左、中、右三路，采用“分进合击”的战术，向红一方面军和中央根据地合围过来，其中，驻扎宜黄的中路军为主攻部队，一直在寻找红军主力作战。

宜黄县城

1933年春，敌第52师和第59师进犯中央苏区宜黄地区，此时正值二月的山区，阴雨连绵，是一年中最寒冷的时光，此时路途艰难，四处笼罩在一片冰冷的薄雾中，尤其是这一带延绵数十里群山，还有峡谷地带，敌人怕中埋伏不敢轻举妄动，便在宜黄县城一带与红军形成对峙局面。

此时，我红军高层领导人为夺取胜利，亲临前线，侦察敌情，勘察地形，制定作战方案，计划采用灵活机动的战术，不断改变战斗策略，目的就是诱敌出动，部署更好地好打击敌人，就在红军还没有进攻的时候，这两支国军部队自己却快要打起来的地步。大家可能会问，自己人咋会动手呢？

县城驻军

原因很简单，那就是军饷不足，守宜黄的国民党军没有钱了，特别这个时间快过年了，大伙要打仗还天天吃青菜，那时国民党的一些部队，表面上是统一指挥，但要是一遇到困难和挫折，就很容易倒戈全体参加红军，就说前二年时在邻县的宁都，第26路军近两万名国军集体参加红军，很大一部分原因，就是军饷很差，待遇很差，更重要的是为了防止这支部队不干活而后退，在距部队建设驻扎百里之内部署了不少的嫡系正规军堵住他们的退路，明显是要他们打前站去送死的节奏，加之来自北方的官兵水土不服，病死的日益增多，因此对蒋情绪日益不满。这支队伍参加红军后还成立了一支红五军团，这可谓是前车之鉴。

宁都起义旧址

当时，坐镇南昌指挥第四次“围剿”的蒋介石，一听到宜黄的军队因军饷的事情在闹别扭，这里作为红军活动的核心地带，其重要性不言而喻，于是，他一声令下，立即把饷银送到宜黄的军中去！

钱是批下来了，但如何把这笔钱送过去呢？当年不像现在，手机上划拉一个数字就万事大吉了，要想把钱送到宜黄去，却不是一件容易的事情，因为当年十分封闭，都是原始森林，连一条正经的能走卡车的公路都没有。要是骑马拉车送笔钱过去，一来时间长，说不定钱没有到那些军队就哗变了；二来路途都有红军游击队活，说不准都到了红军的口袋里，那就更大的麻烦了。

就在他们盘算着如何把钱送到宜黄的时候，负责这事儿的官员是个聪明人，一想，咱何必派人进去呢，咱不是有飞机吗？弄个飞机空投进去不就成了？红军没有制空权，天上的事儿都是咱们说了算呢。

的确，南昌驻有一支国民党空军第三大队，是专门对付红军的，那时候这支空军被人称为“天之骄子”，因为对红军作战一支最舒服的兵种，那时红军既没有飞机，也没有高射炮，更没有任何防空能力的情况下，无论侦查、轰炸、低空扫射，如入无人之境，对红军的杀伤力是非常之大、极具优势的。每一次出征打仗，就好像是出门旅游一样，像这种给占据着城里的友军送个钱，空投点食物什么的，可以算是最轻松的任务。

驻南昌的国民党空军第三大队，早些年就向外国订购道格拉斯美制OM-2巡逻轰炸机85架，硬件设施在当年可以算是十分完善的。同时，任命空军上校、第三大队大队长张有谷担任司令员。

张有谷，贵州平坝夏云镇马武屯人，家中长子，幼年就读于县立国民小学，后考入省立师范学校。十七岁被录取云南航空学校， 毕业驾机参加中原大战，得到蒋介石青睐，20岁就晋升为空军少校，因战功擢升为东路军空军第一飞行大队大队长，晋衔为中校，后对第8方面军总司令部进行轮番轰炸，炸死军长樊钟秀再获特别嘉奖，衔晋上校，并授以重任，来到南昌负责“围剿”红军的空中力量。

张司令接到这次送军饷的任务后，比平常打仗都更重视，首先是老蒋亲自交代的，其次是关系到数万军队的安定团结，还有解决他们的生活问题，因此，他挑了一架维护较好的双翼双座道格拉斯OM-2巡逻轰炸机，并决定自己亲自驾机跑一趟，同时，在后座带了一名姓王的飞行员作为副手，机上还有六个大包，每个大包里面装着是十万元现金，共六十万。

这一天，天气晴朗，但天空依然刮着大风，张司令驾驶着飞机，一路上气流湍急，几次遇险，但凭借高超的飞行技术，上下翻飞，躲过了一个又一个气流，经过两小时的艰难飞行，终于突出险境，到达预定的目标上空——宜黄县城区。

松了一口气的张司令对后座小王下令准备空投命令，可是后面没有反应。他他重复又下一道命令，后面依然无声响。张司令扭头一看，顿时大吃一惊，他简直不敢相信自己的眼睛，一脸慌张，飞机差点没有撞到山上。

原来后座的副手小王没了踪影，明明二个人一起登机，怎么在天上飞了一通就没有了踪影，他的第一反应就是赶快返航。到了南昌飞机落地，张有谷就开始围着飞机一阵狂找，希望能找到一点线索。结果让他大失所望，人没有找到，却发现少了一包现钞，王飞官就这样悄悄地不翼而飞了。长官怀疑是王飞官在空中跳伞，携款出逃。也有人推测，王飞官在上飞机后，乘张不注意，跳飞机，携款逃跑。

不过，当年这十万的确不是小数，当时法币的信誉甚好，算起来，十万法币的购买力相当于今天的一千万人民币左右，要是一个人拿着千万，估计一辈荣华富贵也不成问题。但张司令始终认为，王副手是一个比较忠厚老实的人，不会做出这样出格的事。最重要的是，他们是在低空飞行，高度不够，跳伞是要出人命的，王飞官不会不知道这个基本常识。

为此事，张司令决定派出多架飞机去寻找，但茫茫高山丛林，飞机去找人，犹如大海捞针。经过两天的折腾，一无所获。正在为这事愁眉苦脸的时候，从江西的永丰县传来一则电报称：“昨日境内大雨滂沱，雨中突然出现一个人从天而降，死于地面。在他的身旁还有一个麻布包，内装现金十万元整”。

人找到了，钱也找到了，疑惑越来越多，上飞机有保险带，王飞官是如何从飞机上坠落？即便有危险或者自行逃离，为什么不打开降落伞，却抱着一包东西？后从道格拉斯O2M飞机的构造来看，后座的空间不大，放了大包的钞票以后，王飞官要坐进去只怕姿势多少有点儿勉强。这可能使他比平时更容易在气流中被甩出座舱。也许因为座舱中堆放了钞票，才使他无法按照操作规程扣紧安全带。更离奇的是，他从天上掉下来的时间，比失踪的时间，整整晚了一天，这一天他去天上什么地方？从南昌到宜黄，是不经过永丰县的，他是如何飞到200公里开外的永丰县的？

当然，钱没有损失，下级好交差，战乱期间，细节可以忽略不计，只是这王飞官，就这么离奇地失去了生命。至于究竟如何发生这事，至今都没有一个准确的结论。随着时间的流逝，案件逐渐也淡出了人们的视线，这就是红军第四次反围剿时最奇特，也被人称为离奇的“宜黄道格拉斯奇案”。

这笔军饷后来再次送达，宜黄那些国军有钱了自然非常高兴，但接下来与红军一开打，就被红军打得落花流水，此役，红军在宜黄一口吃掉了国军两个师、9个团，歼灭一万多人，缴获枪支一万余支，迫击炮四、五十门、电台七部，弹药、银元及物资无数。用飞机送去的这笔这自然也落到了红军手里。

顺便一提的是，后来这位送军饷的张有谷司令员，解放战争期间，率部2000余人，飞机17架，在昆明参加起义，任昆明机场司令，后来担任副厅级干部。