再不怕美国卡脖子？俄罗斯曾表示：愿向中国提供先进航空发动机！

早在2025年8月21日，《俄罗斯卫星通讯社》曾指出，俄罗斯表示愿意向中国提供先进的航空发动机。

并表示在与俄罗斯合作后，中国就再不怕被美国卡脖子了。

不过从中方的有关表态来看，我们应该还是想要靠自己。

【《俄罗斯卫星通讯社》相关报道截图】

美国使绊子，俄罗斯“吻上来”

一切的一切起始于2025年5月下旬，美国决定暂停向中国出售航空发动机技术。

需要注意，这里的航空发动机技术可不是军用的，而是民用商业大飞机的。

没错，据《路透社》、《纽约时报》等多家美媒报道，美国又打算卡中国的商业大飞机C919了。

而美国目前也的确有底气打乱C919的发展脚步，因为C919虽然在中国制造，但它所用到的很多零部件还是得从美西方获取。

【中国C919飞机】

就拿其航空发动机来说，用的是GE航空航天与法国赛峰集团合资研发生产的“LEAP-1C”。

在美国商务部暂停“允许美国公司向中国商飞出售包括航发在内的产品及技术”的许可证以后，确实会对C919的发展造成影响。

美媒指出，美国有关部门这是为了阻止中国商飞与空客、波音抢客户。

但老实说，这只是表面原因，如果结合国际局势来看，美国此举应该主要还是想让中国放开稀土管制。

【中国限制了稀土及其加工产品和相关技术的出口】

我们都知道自从特朗普重返白宫后，就开始酝酿新一波的贸易大战。

果不其然，没过多久特朗普就签署实施了“对等关税”政策，针对中国提出的关税一度飙到了245%。

面对咄咄逼人的美国，我国也自有反制手段，即宣布限制稀土及其加工产品和相关技术的出口。

这反而是掐住了美国的脖子，要知道中国目前在稀土资源、稀土加工技术方面，可是处于绝对的垄断地位。

【中国在稀土有关方面处于垄断地位】

美国自己的武器装备、高精尖设备制造，都需要从中国进口大量稀土及其加工产品。

美国倒是也想摆脱对中国稀土的依赖，但这却不是短时间内能做到的，于是乎我们就看到了美国宣布还要对中国加征更多的关税，“以回应中国管制稀土出口”，同时还特地暂停了向中国出售商飞航空发动机技术。

如此，美国的意思就很明显了：既然中国拿稀土的垄断优势来卡美国，那就别怪美国也用波音在商飞技术领域的垄断优势反制。

【美国波音公司造飞机】

但老实说，美国的这个筹码明显不如中国的厉害，虽然美国波音和欧洲空客确实基本垄断了国际商飞市场，但却也不是所有国家都只能选择波音和空客，仍然有国家在努力发展自己的商飞，就比如说俄罗斯，且俄罗斯在航发技术方面，也是有较为深厚的底蕴的。

可见即便美国不卖商飞航发给中国了，那中国也断不会沦落到“别无选择”的地步。

而俄罗斯也很清楚这一点，在中美关税大战仍在如火如荼进行，中国C919商飞航发暂无明确着落的当下，宣布与中国合作不仅能多个途径搞钱，最重要的是能进一步推进与中国的关系，所谓“雪中送炭”便是如此了。

【中俄合作概念图】

于是乎俄罗斯公开表示：俄罗斯国家技术集团可以在中国有需求的情况下，向中国提供俄制航发。

且其同时还暗示了，俄罗斯不光愿意向中国提供PD-14这款用于C919同级客机MS-21的航发，更加先进的PD-35航发原则上也同意拿出来。

俄罗斯求合作

俄方提到的这个所谓更加先进的PD-35航发，其实与中国也是早有渊源——它本来是中俄合作CR929宽体客机项目期间，打算被用在CR929身上的。

【CR929宽体客机项目】

当时中国对于与俄罗斯的这项合作还是很重视的，一来在宽体客机研发方面，中国是真的没一点经验，有俄罗斯的帮助，无疑能最大程度的降低技术风险；二来我们也能从俄罗斯这里学到一些关键的航空发动机知识。

但遗憾的是这项合作最终没有进行到底。

究其原因，和俄乌战争有莫大的关联。

要知道自从俄乌战争爆发以后，美西方就开始大肆封锁制裁俄罗斯，俄罗斯要维持前线的战争，就不得不归拢归拢资金和资源。

【俄乌战争影响了中俄商飞项目的合作】

像CR929一类需要持续投入很久才能看到成效的项目，俄罗斯自然是只能放弃。

当然了，除此以外也是因为中俄在技术要求上有些分歧，这些分歧恰好包含了PD-35航发的指标。

我国是想要一步到位，争取将项目直接做到世界一流水平，但俄罗斯是想要尽快变现，两种截然不同的追求反映到航发指标上，就是中国觉得俄罗斯应该将PD-35航发做得更好，而俄罗斯觉得够用就行。

本来中俄就存在分歧，刚好俄罗斯又因为俄乌战争提出得退出项目，我国也就顺势同意了。

【在PD-35航发的技术要求上中俄有分歧】

其实也是因为曾在与俄罗斯的相关合作中有此波折，此番俄罗斯虽然表现出了合作意向，但恐怕中国更可能选择靠自己。

中国估计还是更想靠自己

其实这从中国当初回应美国暂停出售航发技术时的答复就足以看出来——

业内专家表示，美国暂停向中国出售航发技术，只会促使中国加快国产商飞动力的研发。

而等到中国真的搞出了性能足够优秀的商飞航发，那么美国所认为的能“拿捏”中国的“商飞技术垄断优势”将骤然消失。

【中国更可能靠自己发展商飞航发】

到时候美国在与中国的关税贸易较量中，又将弱一头了。

参考资料：

【1】《俄技术集团：准备在有需求的情况下向中国提供俄制航空发动机》 俄罗斯卫星通讯社[2025..8.21.] 【2】《美暂停向中国出售发动机技术，业内：此举只会促使中国加快国产商用飞机动力研发》环球网[2025.5.30.] 【3】《CR929搞不动了？俄罗斯退出，中国单干，这对我们来说是好事》 兵器杂志[2023.8.28.] 【4】《俄罗斯PD-14发动机首飞 用于C919同级客机MS-21》 观察者网[2015.11.9.] 【5】《俄方计划PD-35发动机和C929同期推出》 观察者网[2019.9.20.]