辽宁
从地图上来看沈白高铁预计在9月末开通，哈尔滨到伊春的高铁预计在2026年开通，牡丹江到敦化的高铁、长春到通化的高铁正在推进前期工作。可是在我看来除了这些高铁线路之外，我很期待长春到通辽之间能够修建高铁。如果能建成的话能带来这些深远影响，接下来请听我慢慢道来。
一方面长春到通辽如果能修建高铁，可以加强内蒙古东部与吉林、黑龙江之间的交通往来，高铁出行效率大幅度提高。实际上长春到通辽只有280公里路程，现如今坐高铁需要在四平、铁岭、沈阳、新民绕一大圈才能到达通辽。
见此情景不禁感慨长春到通辽修建高铁还是很有必要的。这样的话通辽到长春坐高铁将从3个小时缩短为1小时30分钟分钟左右，通辽到哈尔滨坐高铁将从4个小时缩短为2小时30分钟左右。更关键的是这条高铁建成后还能结束通辽到吉林、延吉、大庆、齐齐哈尔之间没有高铁的尴尬，从此以后内蒙古东部与吉林、黑龙江之间的交通往来会变得方便快捷。
另一方面还可以让科尔沁左翼中旗、长岭县结束没有高铁的尴尬。从图上看科尔沁左翼中旗、长岭县在通辽市区与长春市区之间。科尔沁左翼中旗拥有51万常住人口，长岭县拥有41万常住人口。因此长春到通辽如果能修建高铁不仅可以方便长春市区与通辽市区之间的交通往来，还能让通辽与松原下面的县城受益，这样看来长春到通辽之间修建高铁还是很有必要的。
以上就是我的个人观点。虽说目前很多人觉得是痴心妄想，但是我相信如果真的能把这条高给修好了客流量绝对有保障。毕竟通辽大草原与延边异域风情真的很吸引人，很可惜就是缺少高铁让那些不方便开车的旅客望而却步。如果这条高铁建成了最起码东北地区的旅游潜力可以得到进一步激活，仔细想想正是如此。
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