陕西这条高铁提速收尾，五座新建车站集中亮相！

瞄准2025年底通车目标，西延高铁作为陕西今年唯一新开通高铁线路，目前各项工程正在提速收尾。

例如站房建设，近日西延高铁沿线多个车站完成装饰装修，新建站房集中亮相，为线路按期开通奠定坚实基础。

Shaanxi

五座新建车站集中亮相

西延高铁线路全长299.8公里，共设11座高铁站。

其中，西延高铁建成通车后，初期将引入西安北站。甘泉北站为改扩建车站，延安站为既有车站。

而8座新建站房分别为高陵站、富平南站、铜川站、铜川北站、宜君站、黄陵站、洛川站、富县北站。

7月下旬，这8座车站进入静态验收阶段，对站房工程的安全、功能、美观性等各方面进行验收。

近日，高陵站、富平南站、铜川站、黄陵站、富县北站等五座车站，陆续官宣装饰装修等工程全面完成，并披露车站最新图片，五座设计风格各异的车站，率先呈现在大众面前。

高陵站

8月25日，高陵站站房、附属房屋装饰装修工程全面完成。

高陵站站房建筑面积4996.33平方米，信号、宿舍、办公综合楼建筑面积3553.56平方米，轨道车库及边跨1473.64平方米，其他附属房屋建筑面积210.73平方米，站型为线侧下式布置，站场规模为2台4线，高峰期车站可容纳800名旅客。

高陵站站房以“秦风古韵，华彩高陵”为设计理念，站房屋面复刻秦代“四阿顶”的庄重形制，线条舒展如渭北平原的辽阔天际，弧度浑厚似秦砖汉瓦的沉淀质感。

建筑斜墙放脚承古法之韵，内侧实体悬挑向天空舒展，以开阔姿态塑造出渭北开放门户的磅礴现代气象，尽显枢纽风范。

室内以悬挑跌级的设计勾勒出极具张力的空间骨架，给人以开放大气之感。

候车大厅吊顶将“鹿”的灵动与“蝠”祥瑞精妙融合，绘就一幅中心对称、气度饱满的图案，向旅客们温声细语的传递着“福禄双全”的美好祝愿。

候车大厅横梁及风口涉及纹样提取仰韶文化的彩陶图案。

让旅客们感受着高陵的悠久文化底蕴，触摸着这片土地厚重的文化脉搏。

综合服务区融合高陵地标昭慧塔与“鹿苑神曲”，让旅客感受到高陵独有的人文韵味。

富平南站

8月21日，西延铁路富平南站站房、附属工程、装饰装修工程已全面完成。

富平南站为桥侧下式小型站房，候车大厅一层，两侧附属房屋两层，站房建筑面积5998.72平方米，最高峰聚集人数1000人。信号、宿舍、办公综合楼2114.03平方米，公安派出所1233平方米，综合设备用房866.45平方米。

富平南站站房以“关中名邑，富庶太平”为设计理念，基于当地古朴恢弘的建筑风格，屋面形态取自当地望湖楼，结合站房形态重构，传承历史记忆。

装饰装修设计，将承载着岁月印记的砖窑文化、柿饼产业符号、红色革命记忆、富平石刻等地方文化元素融入其中，赋予了站房独特的灵魂与辨识度。

项目部将外幕墙原设计600*300*30毫米的干挂陶板幕墙优化为嵌入式陶砖幕墙，将传统砖窑的古朴肌理在现代建筑上完美呈现。

候车大厅以钢网架及金属屋面板构筑起硬朗的结构骨架，吊顶形态提取当地标志性建筑望湖楼的经典轮廓，以站房整体形态为基底进行重构，将历史建筑的神韵在现代空间里得以展现。

候车厅吊顶及出风口，提取富平县特产柿子叶柄的天然形态，经叠加重组与旋转变幻，绘就层次丰富的图案。

候车厅立柱底座设计，将“富”字意象与和圆柿饼圆润形态相融合，提取“富”字的书法笔意作为骨架，以简约线条勾勒“富”之神韵。

铜川站

8月27日，西延铁路站房铜川站站房、附属房屋、装饰装修工程全面完成。

铜川站总建筑面积（含生产生活房屋）24490平方米，其中，站房总建筑面积为11998.53平方米，最高可容纳1000名旅客。站房设于正线西侧，线侧平式站房，采用“平进平出和下进下出相结合”的流线模式，站场规模为3台7线。

铜川站房以“丝路明珠、文化多彩”为设计理念，建筑造型从耀州沟壑纵横的地貌中提炼沉稳质感，药王山层叠攀升的高台间汲取雄浑气势。

屋檐造型将唐风的恢弘与秦韵的厚重进行融合，檐身舒展如盛唐画卷；檐口浮雕与耀州古瓷上浮雕刻画如出一辙。

候车大厅以“星星之火，照古耀金”为设计理念。

中间吊顶上，渐变灯阵如精灵般舞动，传递着“星星之火，可以燎原”的坚定信念。

“照”与“耀”二字则蕴含着铜川文化精神，“照”字染着照金的红，是烽火岁月里淬炼的精神徽章，是人们坚定的红色信仰。“耀”字是耀州的瓷韵，是千年窑火中凝结的文明瑰宝，是历久弥新的文化符号。

装饰细节处 “红色照金 ”“ 耀瓷牡丹 ”“ 五彩祥云 ”等文化图样，以细腻的笔触勾勒出铜川的精神内核。

墙面横梁风口的祥云纹样，源自耀州博物馆珍藏的 “大隋皇帝舍利宝塔铭” 石函祥云纹样，将其进行简化提炼。

柱础上的牡丹纹饰，从千年耀州窑瓷器上拓印而来，勾勒出花瓣的层叠立体感。

综合服务中心将黄土沟壑间的陈炉古镇凝于一隅，用匣钵罐罐墙唤起旧时记忆，耀瓷色彩勾勒往昔温情。

黄陵站

8月18日，黄陵站站房装饰装修工程全部完工，是全线第二座完成装饰装修的站房。

黄陵站位于陕西省延安市黄陵县，西临210国道，与黄陵县县城中心直线距离4公里。站场规模3台7线（含正线），站房建筑面积5000平方米，建成后最高可容纳800人候车。

站房设计以“人文初祖，华夏魂脉”为设计理念，站房形态传承自黄帝陵殿宇的新汉风。

候车大厅装饰延续了建筑外形古朴厚重的新汉风，天花吊顶采用中式传统藻井的形式，三层叠级吊顶高低错落有致，结合拉网铝板、铝条板与铝单板的虚实对比，突出中式传统风格的美感。

三组回纹藻井代表一生二，二生三，三生万物，寓意中华民族传统文化源远流长、生生不息，也代表着黄陵人民对每位旅客的美好祝愿。

回纹同样在柱头、横梁上进行点缀，既保持了装饰文化元素的延续性，又传承历史文化记忆，营造出舒适温馨的候车氛围。

富县北站

8月7日，富县北站站房装饰装修工程全部完工，成为全线首座完成装饰装修的站房。

西延高铁富县北站位于陕西省延安市富县，距离县城中心约6公里。站房总建筑面积为3000平方米，站场规模为2台4线。 站房最多可容纳600人同时候车。

站房以“唐韵古鄜州，再抒今盛世”为设计理念，站房仿照唐代建筑特征，对出挑深远的坡屋顶进行变形重构。

候车大厅以“重结构，轻装饰”为重点，吊顶井字梁中以古建筑元素“藻井”为原型，柱子造型提取秦直道遗址线条，突显富县的历史文化底蕴。

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可以看到，后续各类设施设备进场后，各座车站将准备就绪迎接西延高铁正式开通。

西延高铁作为国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁、延榆高铁共同形成南北大通道。

线路建成投入运营后，西安至延安的铁路运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。对深入推进西部大开发、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

编辑：Lyna

审核：解革

监制：号称嬉皮

图片来源：中铁北京工程局北京公司、

中铁广州工程局市政环保公司、西铁资讯等