“50升油箱加67.96升汽油”事件，官方通报来了，让人惊掉下巴。

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“50升油箱加67.96升汽油”事件，官方通报来了，真让人惊掉下巴。

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8月的成都街头，热浪还没散去，一条看似“离谱”的消息刷爆了社交网络——“50升油箱被加了67.96升汽油”，全网都炸了。网友评论区那叫一个热闹，“油箱是海底捞的锅吗？还能无限续杯？”、“加油站这是开挂了？”、“这技术能不能用在我家电表上？”——说笑归说笑，但背后那股不安和愤怒，是真实的。

事情咋回事？8月9日，成都一位车主在中石油高新天山加油站加油。油枪一插、油一加、表一看，直接67.96升。车主直接懵了：我的车油箱，50升，厂家写的清清楚楚，咋还能加进去快68升？当场跟加油员理论，结果对方坚持按67.96升收费。现场气氛一度紧张，车主报警，民警到场，06号加油枪当天就被封存。

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后续呢？车主没认栽，他把小票、证据都递给了市场监管。8月11日，监管所收到投诉，第二天就跑去核查，直接查加油枪。8月12日，加油站先行赔付。8月17日，官方回访，车主表示纠纷解决。

但这事远没完。8月20日，车主又把加油小票等证据补齐，市场监管部门继续查。8月21日，成都高新区分管领导直接把中石油四川成都销售分公司拉来“联合约谈”，还发了督促函，要求高度重视、妥善处置、合法依规经营——这态度，显然是动真格的。

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通报出来，真相水落石出。官方认定：车主被多收了200元，确实被“多加油”了。现场请了中国测试技术研究院、北京市计量检测院等一堆专业机构，还有计量、数据安全、计算机通讯等专家一起，围绕“机、人、车、费”四个环节，全面查。

最扎心的点来了：这不是人为操作，也不是油箱变形，而是加油机设备软硬件和信息交互出了故障，导致重复计费。说白了，就是后台系统出bug，把上一单的27.18升（200元）直接叠加进了本次交易。车主实际加了40.78升，剩下的，都是系统“虚构”出来的。

官方把06号加油枪的所有数据查了个底朝天，自2025年6月5日检定以来，2863笔加油记录里，只有这一次出错。加油机检定合格，主板、编码器、流量计全都在有效期内，铅封没动过。现场反复调监控、查支付流水、问当班员工，都没发现异常操作。

还有个细节值得说一嘴：官方请车主回加油站，在公证人员见证下，用“原车原枪”清空油箱再加满，三次实验，结果都跟厂家标称的50升差不多。车主的油箱没毛病，技术专家、市场监管、加油站、车主四方见证，大家都服气。

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中石油四川成都销售分公司也道歉了。他们微信公号发声明，说“为客户带来不好的消费体验诚恳致歉，对社会各界的监督表示感谢”。事发当天民警见证下封枪排查，积极配合调查，承诺会加强设备管理、优化服务、强化员工培训。

成都高新区市场监管局也表态，要“全面整改、公开致歉、举一反三、全面排查，切实落实主体责任，改进服务态度，提升服务质量”。还要“完善投诉举报机制，积极回应群众关切，切实维护消费者合法权益”。

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这事儿为啥能火遍全国？原因很简单——加油这事，关乎每一个普通人的钱包和安全感。50升油箱加进68升油，谁遇到都得炸毛。要不是车主当场较真，谁知道这种“软硬件故障”会不会再发生？谁能保证以后不会在别的地方、别的环节出问题？

评论区的声音特别真实。有网友说：“多亏人家死磕到底，要是我，估计就忍了。”也有人说：“这次算是技术bug，下次呢？加油站、监管、厂家、谁来兜底？”还有网友呼吁：“每个油枪都应该有第三方实时监控，让后台数据透明、可查。”

有汽修师傅发视频科普：“油箱设计有余量，但一般多两三升，十几升不可能。遇到奇葩账单，一定要叫停、报警、保留证据！”

也有理智派：“官方这次通报算是比较透明，技术排查也细致。但希望后续能公开整改措施，别只是通报了之。”

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我自己的感受，说实话，这种事最怕的就是“没下文”。这次官方调查细致、态度端正，涉事方也认错、赔偿、整改，算是给了个交代。但更深层的问题还得接着问：加油机后台数据怎么防止被篡改？一旦出错，有没有自动报警和溯源机制？消费者怎么第一时间自查？这些都不是一句“技术故障”就能完事的。

诚信和透明，是市场最重要的底线。别让技术bug、管理疏漏，消耗了老百姓最后一丝信任。加油站、监管、厂家、每一个环节都不能掉链子。

大家身边有没有遇到过类似的离谱经历？你觉得这样的技术漏洞该怎么堵？评论区聊聊，咱们一块出出主意，也欢迎有专业知识的朋友补充观点。

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