东北小伙朱晓彤：被马斯克奖励4个亿！凭实力成特斯拉“太子爷”

朱晓彤在东北的寒风中长大，那种吃苦耐劳的性格从骨子里带出来。

高中毕业后，没选择国内安稳路子，直接飞新西兰，进了奥克兰理工大学，专攻信息技术，2004年拿到学士学位。

大学期间，他就不是死读书的那种人，大二时拉同学合伙办互联网公司，虽然只撑几个月就倒闭，但这经历让他早早尝到创业的酸甜苦辣，明白团队和市场的重要性。

毕业后，他没急着找白领工作，而是去非洲闯荡，加入楷博国际，当项目经理，帮中国企业在利比亚和苏丹搞基建。

两年时间，他天天泡在工地，协调资源，处理各种突发问题，这段日子磨练出他超强的执行力。

2012年，他去美国杜克大学读MBA，学成后脑子里既有技术底子，又懂商业运作。

2014年，朱晓彤跳槽到特斯拉，那时公司刚进中国，电动车市场还是一片蓝海，但充电桩少、消费者不买账。

他从充电网络起步，带队全国建站，到年底搞出34个超级充电站，142个快充桩，外加600多个目的地充电点。

这不光解决了用户痛点，还让特斯拉在中国站稳脚跟。

八个月后，他升中国区副总裁，那年公司销量只有3500辆，团队剩46人，他调整策略，针对高端用户推环保理念，销量开始回升。

2018年，Model 3订单爆棚，但产能瓶颈差点拖垮公司。他领队在上海建超级工厂，三天敲定立项，五个月审批通过，2019年1月动工，10月投产。

这厂如今贡献特斯拉全球一半产量，他的“拼命三郎”作风在这儿体现得淋漓尽致。

朱晓彤的管理风格挺接地气，工作上追求效率，对自己要求严，但对员工像朋友一样，大家叫他“老朱”。

他融合中西方理念，在非洲学到的韧劲加上商学院的系统思维，让团队凝聚力强。

2023年1月，马斯克提他当全球汽车业务高级副总裁，管北美、欧洲销售和制造，仅次于老板本人。

这位置来之不易，外界说他成了“太子爷”，因为他帮特斯拉渡过多次难关。

升职后，公司批给他339060股股票，作为股权激励，按照当时股价算，价值约6298万美元，折合人民币4.4亿元。

这份大礼背后，是朱晓彤一步步积累的信任。

特斯拉那几年面临产能危机，他从中国区起步，帮公司打开亚洲市场大门。上海工厂投产后，Model 3和Model Y产量暴增，2022年贡献全球54%的交付量。他甚至在疫情封控时住厂，确保生产不停。

升全球副总裁后，他先去得州总部，优化弗里蒙特和奥斯汀工厂，调整生产线，提升效率。

外界比他和苹果的库克，两人都是杜克校友，擅长运营，都在老板身边挑大梁。

2024年5月，朱晓彤调回中国，专注亚洲业务，继续管上海工厂和销售。这调整来得及时，那时中国市场竞争激烈，本土品牌如比亚迪抢份额。

他回归后，帮公司稳住阵脚，推动FSD在华落地，还兼任保险经纪公司董事长，拓展新业务。上海厂产量稳在全球一半以上，2024年交付超100万辆。

他还去马来西亚巡店，检查销售细节，确保亚洲区增长。

不过，朱晓彤也没把股票全攥手里。

从2023年起，他卖掉82%的持股，从81000股减到不到15000股。2024年6月，他减持2500股，价值约64万美元；7月又卖2500股，价值近70万美元。

这些操作合规，通过经纪人处理，但外界议论纷纷，有人担心高管信心不足。

马斯克发帖警告空头，说他们会被“抹平”，但没直接回应卖股事。

到2025年7月，朱晓彤职位又有变动。

公司内部调整，他接过Omead Afshar的活儿，监督全球制造运营。

这意味着他从中国出发，又管起所有工厂，包括得州和柏林，提升全球效率。

上海厂的模式，他打算复制到其他地方，提高毛利率。

分析师看好这步，说对特斯拉产能优化大有帮助。

那时公司Q2交付下滑，但朱晓彤带队分析供应链，调整策略，稳住产量。

特斯拉在2025年面临挑战，如销量波动和竞争，但他回归制造一线，或许能帮公司再上台阶。

外界猜他会不会接班马斯克，这事儿时间会给答案，但他的贡献已写进公司历史。

参考资料
总投资约14.5亿元!特斯拉又一超级工厂在上海开工!朱晓彤亮相 每日经济新闻