车城深汕，还是你懂年轻人

“深圳，一座年轻的城市。”

想必这句话所有人都不陌生，只要介绍深圳，可以说是标配。

深圳经济特区迎来建立45周年，常住人口平均年龄32.5岁，这是一座年轻的城市、一座年轻人的城市。

今年的深圳市政府工作报告提出要建设“青年发展型城市”。在“青年友好”这个事上，深圳各个区都在发力，这其中有一匹不得不提的“黑马”——深汕特别合作区。

有人说，这是一座站在深圳经济特区肩膀上建设的新城；

有人说，这里正成为新兴车城，是年轻人的就业优选地；

有人说，这里房价友好，凭工资就能拥有一个安乐窝；

更有人说，这里是田园都市，既有金山银山，也有诗和远方，既容得下肉身，也放得下灵魂。

01

新赛道 风头正劲

如果你问一个深漂，为何背井离乡来到深圳打拼，得到的最大公约数答案往往是：

机会多。

作为深圳“飞地”，深圳最年轻的城区，深汕特别合作区可以说完美继承了这一属性。

2023年11月1日，《广东省深汕特别合作区条例》正式施行，明确深圳以所属经济功能区的标准和要求，负责深汕特别合作区开发、建设、管理和服务等工作。

从汕尾主导的产业转移园区，到深圳、汕尾合作共管，再到如今深圳全面主导的经济功能区，跃升为东部板块高质量发展的战略引擎，深汕的城区定位和战略地位可以说是“芝麻开花节节高”。

这意味着什么呢？意味着这里将会得到来自广东省深圳市更多的资金资源和政策支持，将会有更多深圳成熟的产业体系和先进理念迅速落地，将更全方位对标深圳建设，拥有更高的发展天花板。

△ 深汕大道

不妨先来看一组数据：

2022年，深汕特别合作区地区生产总值84.25亿元，同比增长20%。

2023年，深汕特别合作区地区生产总值124.59亿元，同比增长30%。

2024年，深汕特别合作区地区生产总值242.15亿元，同比增长74.2%。

2025年，深汕特别合作区开启全域全员攻坚，以改革激发内生动力，高质量发展积厚成势，苟日新，日日新。身在其中的人，才更能真切感知到背后的澎湃和日新月异。

聪聪是个90后，从小在蛇口长大，如今在深汕特别合作区工作。“这里跟小时候记忆中的蛇口非常像，都靠海，企业、厂房和城市建设，就像雨后春笋一样，在一天天长起来。”

随着一个个重大项目落地，一栋栋高楼拔地而起，连片的现代化厂房投入使用……深圳最年轻的城区正在加速崛起。

众所周知，深圳是以智造为名片的“全国工业第一城”。深汕，站在“巨人”肩膀上，则是瞄准新质生产力的“产业新城”，全域打造深圳新一代世界一流汽车城核心承载区。

如今提起比亚迪，很多人不仅想到深圳，也会想到深汕。

自2021年投资50亿元试水起，深汕比亚迪汽车工业园投入逐年加码，去年内接连签约三、四期项目，计划总投资超过315亿元。

这里是腾势Z9GT、仰望U9、方程豹钛7等多款比亚迪中高端车型的“独家生产地”；比亚迪的第900万辆、第1000万、第1300万辆新能源车，都相继在这里下线。可见，比亚迪对深汕有多看重。

如今，深汕比亚迪汽车工业园已经妥妥地被打造成新能源汽车“超级工厂”，2024年生产整车超过25万辆。

在比亚迪这个超级龙头的引领下，京西智行、延锋国际、速腾聚创、东风李尔、壁虎汽车、佛吉亚等新能源汽车产业链头部企业蜂拥而至。

△ 深汕比亚迪汽车工业园二期片区

除了聚链成势的新能源汽车产业这条主链，深汕特别合作区还在培育新型储能、高性能材料、智能制造装备三个产业集群，“一主三辅”现代产业体系正在加速成型。

这些风口上的产业，为深汕构筑起“产业新城”护城墙的同时，带来了大量优质工作岗位，从普工到技工到管理人员。

这不，深汕比亚迪汽车工业园又放“大招”了，就在近期宣布招聘4000名操作工和技术工，部分技术工月综合收入可达近万元。（）

△ 深汕比亚迪汽车工业园内生活配套完备

除了比亚迪，深汕还有不少产业园区备受年轻人青睐。

如南山智造深汕高新产业园，“奢侈”地以空中花园为中轴，高标准配建了两栋宿舍楼，食堂、商业网点、篮球场等公共配套设施也是一应俱全，主打一个“走路就能上班，下楼就能吃喝玩”。

△ 南山智造深汕高新产业园

数据不说谎，不断增长的常住人口数，也从侧面反映出这里就业创业机会的吸引力。

深圳市深汕特别合作区党工委、管委会正式揭牌前，当地户籍人口仅7万多人，青壮年大部分外出务工、经商，常住人口才6万多人。

经过几年的发展，目前当地户籍人口为8.51万人，实际管理人口超15万人。

“没赶上深圳当年的起步，现在就想搭上深汕发展的‘顺风车’。”不少人如此解释自己来深汕的原因。

或许，深汕才是那个最大的风口。

02

新城市汇聚新移民

对于深汕，应该很多人都听说过这么一个说法：

深圳向东，再造一座新城。

“新城”的崛起，需要新产业，也需要新人。深汕的城市建设按照中期50万、远期100万的人口格局进行预留。

不难推断，这座“新城”，势必会和深圳一样，成为一座移民城市。

如何成为年轻人的就业优选地？

如果说发展空间大、搞钱机会多是“引进来”关键，那么低生活成本，则是“留下来”的关键。

深圳的城中村，为深漂们提供了一个生活成本相对较低的落脚地，深汕青出于蓝，以中心区均价1万出头的房价，为这座“新城”打上“安居”和“青年友好”的标签。

房价，称得上是深汕最不像深圳的地方。

“安居客”平台显示，深汕特别合作区8月新房备案均价仅为1.1万元/㎡，不到深圳的1/5。

△ 华润置地半山润府

友好的房价，让“产业工人凭工资就能在中心区置业”成为现实，也给了很多人留下的底气。

当然，买房并非人生必选项。但不管租房还是买房，谁不想住得安心、舒服、性价比高呢？

深汕了解年轻人的痛点。初步成型的“双六十”住房体系（保障房建筑面积不低于总住房建筑面积的60%、保障房套数不低于总住房套数的60%），涵盖公共租赁住房、保障性租赁住房及用于出售的保障性住房，为深汕人安居提供了有力保障。

今年5月，《深圳市深汕特别合作区保障性租赁住房建设和管理暂行办法（修订）》《深圳市深汕特别合作区公共租赁住房建设和管理暂行办法（修订）》正式施行，和原政策相比，称得上是“加量又减价”。

一方面，优化配租标准，提高了配租面积；另一方面，公共租赁住房租金，从同期同地段同品质商品住房市场参考租金的60%调整至30%左右；保障性租赁住房申请条件也大幅放宽，充分覆盖深汕各类群体的住房需求。

“深汕对青年人才太友好了”“太好了，外地来工作更有保障了，生活成本也更低了”“身边有好多人都在深汕租房，现在新政策更好了”……新政策一发布，便收获了大量点赞。

改为了吸引更多人才就业，深汕今年还推出了“安家套餐”。为毕业生提供免费15天住宿，持有“深汕人才卡”的新引进人才租房更可免1-4个月租金，助力更多人才在深汕安心逐梦。

△ 安居深乐花园

截至目前，深汕特别合作区规划建设保障房项目15个，其中建成项目6个共11566套，保障房套数占居住住房套数的76%。预计到2025年末，全区各类住房相比2020年，将新增5万套，能满足约18万人的住房需求。

深耕村作为深汕首个保障房项目，是当地高品质的人才保障和居民住宅示范小区，既是“学区房”，也是“河景房”，入住率高达90%。

值得一提的是，深耕村里不仅居住有各企事业单位的引进人才，还有大量周边有安置需求的原居民，这正是深汕的开放包容和多元文化交融的一个时代新注脚。

△ 深耕村

△ 深耕滨河景观提升带

长久以来，深汕特别合作区福佬话、客家话、尖米话、白话、潮汕话等方言汇集，潮汕、客家、广府文化交融，移民文化非常浓郁，形成了非常包容的文化氛围。

仅隔着一条324国道的鲘门百安村和朝面山村，就是一个鲜活的例子。前者从福建迁徙而来，吃海鲜拜妈祖，是典型海洋文化；后者原本深居海丰山林，是客家族系，早年响应国家建设的号召，无私地献出了朝面山和大量林木，几经移居最终来到鲘门。

常言道，此心安处是吾乡，正是深汕的这份包容，让人来得心安，留得心安。让异客成为主人，异乡变成故乡。

从“来了就是深圳人”到“来了就是深汕人”，既是与深圳城市气质的同频，也是深汕文化底色的传承。

03

新生活没有班味地搞钱

除了凭工资就能买房的低房价，深汕张弛相宜的生活环境打动了越来越多的年轻人、逐梦人。

作为深圳造的“新城”，深汕和深圳，不仅“面子”像，“里子”也像。

所谓“面子”，是林立的高楼、宽阔的马路、养眼的绿化，都有浓浓的“深圳味”；而“里子”，则是教育、医疗、交通等城市配套建设的“深圳同城化”。

△ 南外深汕西中心学校片区

教育方面，引进深圳教育资源，无论是师资力量还是教学管理，都移植深圳本部的优质模式，让深汕莘莘学子能享受到与深圳主城区同等水平的教育资源。

短短4年，深汕便实现了教育资源的从缺到足，从足到优。

2022年，深圳市二高深汕实验学校建成招生，这是当地首个高中。

占地30.6万平方米、总投资约32.97亿元的深圳中学高中园去年9月已正式启用，2026年整个高中园办学规模可以达到9900人。

△ 深圳中学高中园片区

国内最大的高中图书馆、唯一在中学挂牌的博兰斯勒国际艺术中心……校园设施方面也极为硬核，足以媲美许多大学。

这还只是一个开始，市二高深汕学校预计今年秋季开学，深汕外国语学校、深职大深汕校区等多所学校正在建设，深圳的优质教育资源加速在深汕落地。

一个关于“深汕2025年重大民生实事”关注度的投票结果显示，“优化居民出行体验”和“优化医疗服务供给”的关注度并列第一。

好消息是，规划床位800张的深汕人民医院正加快建设，预计2025年底投入使用，由北京大学深圳医院运营管理，将填补深汕三级综合性医院的空白。

△ 深汕人民医院

交通方面也在大跨步向前。

东西向的主干道深汕大道改扩建，实现12车道通车，被称为“深汕版深南大道”；全长12.7公里的通港大道全面通车，这是一条产业发展的“大动脉”，也大大缩短了往来鹅埠片区与小漠片区的上班通勤时间；深汕高铁枢纽全面加速建设，汇集广汕高铁、深汕高铁。其中深汕高铁前段时间传来了最新消息，铁路建设已进入攻坚阶段，预计2027年建成，“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈加快照进现实；深汕通用机场的建设也在日前发布的《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》中明确，力争2026年底前稳定场址，实现和深圳低空快速互联。

对标深圳，致力于实现全方位的“同城同质同效”发展，这一发展理念就像一条强劲的纽带，紧密地将深汕与深圳连接在一起。

△ 深汕大桥

正如那句宣传语，“在深汕，是深圳”。

“滨海新城”的形象日新月异，但别忘了，深汕还有山水田园的独特基底。“成为创新发展的山水田园新城”，是深汕的发展目标之一。

△ 水底山片区

△ 鹭月岛

一旁是比亚迪超级工厂的机械轰鸣，一旁是鹭月岛的星空露营；一边是深汕大道的车水马龙，一边是鹅埠街道水美村的稻田蛙声。左手咖啡，右手擂茶，前脚是科创园区的求新探索，后脚是赤石古村落的岁月寻踪。

△ 桃花源艺术村民宿

田园都市的惬意，和越来越繁忙的城市截然不同的“慢生活”，符合了很多人正在追寻的精神上的放松。快慢相宜，一张一弛，这也是打动年轻人来深汕就业创业的重要因子。

在深汕，远方不远，就在眼前。生活，在这可以很具体，也拥有着更多的可能和想象。

相信很多人都听过这么一句话：一线二线容不下肉身，三四线又放不下灵魂。

深汕作为特区中的“特区”，目标就是“既要又要”，让所有新深汕人能安居乐业，高品质地生活。

“来了就是深汕人”，不是口号，是生活。

部分图片来源深汕融媒

本文由深圳微时光原创发布

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