以“五全”实力担任官方用车！“智能越野第一车”猛士M817护航阿尔金山科考

近日，由中国科学院新疆生态与地理研究所与中国科学探险协会共同主办，2025阿尔金山综合科学考察暨新疆第三次科学考察数据库调查验证活动，在新疆乌鲁木齐举行壮行发车仪式。随着科考队队长、中国科学探险协会驻会副理事长李杰接过队旗，本次科考正式拉开帷幕，而“智能越野第一车”猛士M817作为官方指定用车，再次肩负起护航科学探索的重要使命，以硬核实力为科考任务筑牢移动保障防线。

作为新疆第三次科学考察的关键组成部分，此次阿尔金山科考将以水平衡和水安全为主线，深入查明区域水资源、野生动植物与生态环境变化的互馈关系。从乌鲁木齐出发，科考队将穿越若羌、其曼塔格乡中心站，抵达喀尔敦、鲸鱼湖、阿其克库勒湖、阿牙克库木湖等核心考察区域，全程涵盖高海拔无人区、戈壁碎石地、沼泽湿地等复杂地形，且部分路段需在野外露营，对车辆的全场景适应能力、物资承载能力与人员保障能力提出极高要求。

猛士M817凭借“五全”核心实力，成为应对挑战的“可靠战友”，以实际行动践行“无畏·征服”的品牌精神，为科考队的每一步探索保驾护航。

猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，其中华为乾崑智驾ADS 4（参数丨图片），可在乌鲁木齐至若羌的长途路段实现精准领航辅助，自动应对高速汇入汇出、施工占道等复杂路况，大幅减轻驾驶员疲劳；鸿蒙座舱5的智慧分屏功能同步显示导航路线与科考任务清单，手机一键投屏让队员在行车途中即可讨论考察方案，使车辆化身“移动科考指挥站”，确保行程高效推进。

面对无人区的极限环境，猛士M817提供“全维安全”防护筑牢生命防线。阿尔金山部分区域冰裂隙暗藏、落石风险突出，猛士M817采用1920mm内高压一体成型纵梁，配合20环超高强度笼式车身与四纵十横下车体结构，结构总长度12．48米长的2000MPa热成型钢与83．2％占比的高强度钢，构建起堡垒级防护；全维防碰撞系统CAS 4．0可在4－150km／h全时速识别暗冰、碎石，湿滑路面自适应AEB功能确保紧急情况下平稳刹停，为队员安全增添多重保障。

猛士M817“全感豪华”的露营适配能力，更是解决了阿尔金山野外驻留的核心需求。依托5100mm车长与3005mm轴距的越级表现，猛士M817打造“超享魔术空间”，第一排座椅放倒可衔接后排形成1．7米标准双床，第二排放平后与后备厢地毯组成2．1米舒享大床，秒变“午休舱”或“露营卧室”，可供科考工作者临时休憩；828L后备厢常规容积，放倒后排后最大拓展至2112L，可以放置帐篷、睡袋、灯具等一系列露营装备；同时猛士M817还支持全能拓展，预留20＋拓展接口，车顶纵杠平台与侧挂网同样可以稳固搭载帐篷、睡袋、炊具等露营物资，避免车内空间杂乱。

在保护区区域需搭建帐篷住宿时，猛士M817的6kW外放电功能成为“移动电源站”，可同时为露营灯、便携式冰箱、科考设备充电器等供电，无需依赖外部电源；13个6种不同类型的电源接口／位，从无人机电池到雷达仪均可随时补能，保障科考工作不间断。

此次阿尔金山科考发车，不仅是猛士M817继唐古拉山冰川科考后的又一次极限挑战，更是中国品牌以科技赋能科学探索的生动实践。从冰川到高原，从无人区到荒野，猛士M817始终以“五全”实力突破环境限制，既为科考任务提供专业保障，也重新定义了专业科考用车的价值标准。

未来，随着科考队深入阿尔金山腹地，猛士M817将继续以硬核性能陪伴队员探索未知，为新疆生态建设、水资源保护与可持续发展贡献支撑，也为中国科考事业迈向更高水平注入“猛士力量”。