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观点网讯：8月27日，地平线机器人举行中期业绩会。
地平线CEO余凯在会上表示，比亚迪和理想仍然是其智驾系统出货量最大的客户。除上半年已经量产的比亚迪和理想外，吉利、奇瑞、长安等较多客户的车型量产将在今年下半年开始投放市场。
因此，地平线机器人对全年出货量保持乐观，有信心做到400万套左右，其中低阶智驾及中高阶智驾占比各约一半。
余凯指出，地平线机器人业务并不特别依赖单个品牌的出货量。目前，智驾正快速下探至主流市场，高阶如HSD将在未来2到3年成为标配，今后10万到15万车型都可能标配城市工况NOA的解决方案（如HSD）。
当前，中国10万以上的乘用车占乘用车整体销量的80%，有接近2000万辆的市场空间。在该档位，单车可做到数百美金的价格，这样的市场空间及单价有望带来巨大的收入弹性。预计在不远的将来（2到3年），HSD每年的出货量会达到数百万套的级别。
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