中飞院空乘学院更名人文艺术学院，第四个重要里程碑

2000年，中飞院在国内高校中首创全日制空乘专科专业，成为全国首家系统化培养空乘人才的院校。

2003年学院建制，成立空中乘务学院；
2019年本科飞跃，获批航空服务艺术与管理本科专业，2021年启动招生。

这三次关键节点，奠定了中飞院在国内民航教育领域的标杆地位。

而如今，中飞院空乘学院更名人文艺术学院，我愿称之为第四个重要里程碑。

这改个名，我觉得很合适，因为很长一段时间，大家都觉得空乘是大专，是服务员。

现在我们很喜欢说空乘不是服务员，这本质原因并不是空乘到底是不是服务员，而是服务员这个词变了，在大陆的网络语境中，变成个贬义词，只会“端茶送水的意思。

是“乘务”还是“服务”，会有一堆人争。

几十年前，我们就叫空中服务员，那时还很光荣，现在台湾也还叫空服。

之前哈，国内的“空乘”专业，一般是三年制的大专。

其中，大一、大二的主要课程包括公共关系学、航空概论、乘务英语、空中乘务基础、空乘礼仪、航空法规、航空心理学和航空医学等，大三全年，为上机实习期。

也就是说，空乘专业的学生在校期间，必须用两年时间修完三年的课程。

这点和飞行很像，我还记得当年学校里，飞行和空乘谈恋爱的多，大二下就是分手旺季，飞行可能分院里遇到瓶颈，情绪不稳定，陪伴不足甚至停飞，空乘公司里实习遇到了更好的男乘哥或飞行哥。

当然也有甜蜜的，有飞行顺利放单，空乘女朋友也签到心仪的单位，大家一起畅享着美好的未来，也有校园恋爱一路走到最后结婚生子的。

空乘学院的升本之路，其实有点曲折的，一开始是压根没想到空乘专业可以从专科升本科，想的是另一条路子。

那时空乘学院新增了一个专业，叫公共事业管理，是本科，培养方向有三个：

1.本科乘务方向，因为乘务长要求必须本科，大部分专科的都是自己升的本，如果自带本科，放乘务长可能更有优势；

2.转入其他地面专业

3.毕业考和公共事业管理相关的事业编或考公务员

这个专业成立的初衷就是想做本科乘务教育，但后面发现不好走，于是把空乘学院的第一个本科专业，送给了经管学院。

航服专业诞生，航空服务艺术与管理，本科专业，需参加艺考统考，毕业艺术学学士。

2024年10月8日，中飞院和中航大，同时宣布停招空乘、空保等专科专业。

中国民航大学：明确表示“根据学校发展战略及行业发展动态”，2025年起停招空中乘务、民航空中安全保卫专科专业，并扩大“航空服务艺术与管理”本科招生规模。
中国民用航空飞行学院：依据《中国民航飞行学院“十四五”发展规划》及建设“世界一流飞行大学”目标，同步停招上述专科专业，同时扩招本科航空服务艺术与管理专业。

这么一看，这个改名就更加合理了，空乘专业都不招了，学院还叫空乘学院，那肯定不合适吧，空保学院同理呀，改个航空体育学院。

从首创专科到建制学院，从本科突破到如今的院系更名，中飞院空乘相关专业的每一步，都踩在民航教育迭代的鼓点上——既是对行业“人才学历门槛提升”的呼应，也是给“乘务员不只是服务者”的最好注解。

民航教育的进阶，每个民航从业者的价值，希望被更真切地看见。

愿中飞院这趟“建世界一流飞行大学”的车，带着新院系、新专业，一路稳稳向前，也愿每个在这儿成长的学生，都能踩着前辈铺的路，飞得比从前更高些。