某航强制空姐减肥？

乘务员消息：想问一下，有其他航空公司对于乘务员有体重要求的吗？

其实有体重要求也可以理解，但我感觉航空的体重要求不太规范，不知道是按照什么参照的，比如说170的女生不能超过55公斤，168不能超过53公斤。同样男生也有体重要求举一个例子，178不能超过74kg 对于女生有点苛刻，体重超过的不可以晋级培训从而会影响到薪资。

本来作息就已经够乱了，还要减肥，最近我们公司还因为领导的喜好问题，不让我们偏分只让我们盘大光明，虽然没有明文规定，但是各个群里都已经通报了，每个人有适合自己的发型，连这个都要管吗？

在别的航空推行裤装的同时，反而在体重和头发上面纠结，格局实在是太小了。

我记得过去海南某航空向其客舱部发布了《关于专业化形象的筛查和管控提示》，规定女性乘务员的标准体重计算公式为"身高(cm)-110=标准体重(kg)"，并对超重人员实行分级管控：超重5%以下的进行月度监控；超重5%-10%的给予30天自我减重期；超重10%的立即停飞减重。

当时这个规定引发了广泛争议。法律专家指出，这一规定涉嫌违法就业歧视。因为交通运输部的相关规定中，对于空中乘务员的体重并没有明确的限制性要求。该航司声称这一规定是为了"专业化形象"和"靓丽名片"的考虑，但专业人士认为这是本末倒置，因为乘务员的首要职责是保障飞行安全，而不是视觉审美。

将体重与晋级培训绑定，涉嫌劳动权益侵犯。民航局仅要求体检合格，未授权航司以超重为由限制职业发展。

民航局要求：空乘体重需符合BMI指数（18.5–24）例如：170cm女性：标准体重范围 53.5kg–69.4kg（BMI=18.5–24）

178cm男性：标准体重范围 65.2kg–84.6kg

航司执行差异：部分公司采用更严苛的公式（如“身高(cm)-110=标准体重(kg)”），导致实际要求高于民航局标准。例如：170cm女性：公司标准 ≤55kg（接近BMI下限18.5）168cm女性：公司标准 ≤53kg（BMI仅18.8，逼近健康下限）

关于发型的规定，查询得到民航规范要求整洁统一，但未禁止偏分等常规发型。强制“大光明”盘发（贴头皮无刘海）属于航司内部加码，可能忽视员工脸型适配性（如方脸、圆脸需刘海修饰）。

在春秋航空招募“空嫂”提升亲和力、国际航司推行裤装便利性的背景下，有些航司却将资源消耗在每周称重、三人面试小组评议等管控剧场中。更甚者只为领导喜好，这和许家印的恒大歌舞团选拔有何区别？

我们这些旅客真正需要的是专业且人性化的服务，而非统一化的“纸片人”。

空乘长期面临时差颠倒、高压工作环境，代谢紊乱本就是职业健康隐患。公司不提供营养支持或健身资源，反而以停飞威胁强制减重，等于将企业管理责任转化为个人健康代价。

饿着肚子的空姐，真能有力气打开应急舱门吗？

航空业的真正重量，从来不在体重秤上，而在能否托起每一个人的尊严。