中国被骗了？当我们猛造航母的时候，美国却开始重点打造两栖舰

福建舰的海试接近尾声，有人说美军那边开足马力造两栖军舰并据此提出“我们是不是又走了弯路？”

一边是航母扩编，一边是两栖舰排队延期，两国这步棋，谁才是真正想明白了？今天，我们把这些事摊开讲讲。

美国军工厂，竟被自己“熬干”了？

首先，美军的情况是否属实？“美国”级两栖攻击舰，光听名字就知道它分量不轻。但实际上，这个项目拖着拖着就快赶上美国人从越南撤军的节奏了。

“布干维尔号”从2016年签合同，2019年安龙骨，2023年10月才下水，整整磨了七年。原计划今年10月交付，结果又往后拖到2026年8月。

比它起步还晚的“费卢杰号”，本来安排在2029年，眼下也已经改到2030年。两艘船，延期各自超过一年，谁也不能保证这次是最后一次。

美军自己给出的解释是“人手不够”和“施工进度不达标”。造船厂是英格尔斯，归HII公司管，船还没交付，先涨了6800万美元的成本。主减速器装错了、雷达要重换、舰岛起火，这不是战场打烂的，是自家厂里捅出来的篓子。

“布干维尔号”属于重大设计调整之后的首舰。新批次恢复了之前被取消的坞舱结构，重新调整了舰岛尺寸，飞行甲板也扩了一块，准备搭载更多垂直起降的F-35B。

可是舰体设计一变动，配套系统就跟着出问题，最严重那次火灾发生在2023年6月30日，6名工人受伤，后续修复直接拖了整整半年。

军舰没交，预算早花光了。2026财年预算中，美国海军明确承认施工延误的主因是“造船劳动力短缺”。

这一行话背后的问题才真正扎眼——造船的人都去哪了？五角大楼知道，工业底子薄了。

2022年，乌克兰战火拉开，西方弹药库存迅速告急。

2023年，美国战略研究中心公布兵棋推演结果：一旦与中俄爆发冲突，美国高精武器在数小时内可能就会消耗殆尽。

“毒刺”、155炮弹、标枪导弹、反坦克系统，一个接一个清零，甚至还列出“空箱子风险”，意思是弹药耗尽后只能望天长叹。

他们不是不想造，是造不出那么快。过去二十年，美军武器生产外包化、全球化，军工企业拼利润，把制造链拆得支离破碎，回头一看，发现家里已经没人会打铁了。

“民主兵工厂”变成了“耗尽兵工厂”。美国转头去造两栖舰，不是看准了未来趋势，而是填补自己空心化的军备缝隙。

真打起来，航母不一定来得及出动，但两栖舰可以当指挥中心，也能作为快速反应平台。问题是——美国连它都造不出来。

美国军舰设计越来越复杂，产业链却越来越断裂。工程进度表上的日期已经变得像彩票一样不靠谱。

“一舰三改”的布干维尔，交付未定，舰岛曾烧，航试未启，这不是重振海军，这是工业疲软的典型画象。

075不是山寨航母，是全能战舰

其次，我国目前确实在弥补航母不足的情况。那么，是不是因此就放弃了两栖舰呢？答案当然是否定的。

2021年4月23日，中国海军迎来大日子。075型两栖攻击舰正式列装，首舰“海南舰”服役，标志着我国海军登陆作战平台实现从“平面投送”到“立体突击”的质变。

四年过去，“广西舰”“安徽舰”“湖北舰”陆续服役，截至2025年8月，075系列已形成完整体系。

“湖北舰”是在2025年8月1日的建军节上首次亮相，舷号34。与美舰不同，中国075系列从第一艘到第四艘，生产节奏稳定，装备功能完整。

舰体搭载直通飞行甲板，飞行平台可容纳多种型号直升机起降。舰体设有坞舱，可容纳多艘高速气垫登陆艇，每艘艇能运载一辆主战坦克。

下层车辆舱配备大量两栖突击车；舰内设有指挥控制室、机库、人员住宿区，一船即可完成“突击、指挥、投送、护航”多种任务。

075所具备的垂直投送能力，使部队可以越过滩头，在纵深落点组织作战，降低正面接敌率。075的设计源自我国对于未来周边海域作战需求的细致判断。

相比传统登陆舰，它具有航母级别的作战拓展能力，能在舰队中独立担当任务指挥平台，也能协同航母、驱逐舰形成混合编队。

更重要的是，075的建造周期压缩到36个月以内，船体标准化率高，批量生产能力强，成本控制稳定。这让它可以实现“快速列装+快速训练+快速部署”的战备转化。

美国把“布干维尔号”定义为“航母与登陆舰的结合体”，我们已经用075实装了完整体系。不是模拟，而是真实在服役的舰船，真实参与联合训练的部队。

谁还在起步，谁已开始下一代？

四艘075舰完成列装的同时，中国新一代076型两栖攻击舰也已经下水。首舰尚未命名，但外界普遍预测，它将成为全球首艘“无人机航母”。

076在结构上继续保持直通甲板，但在上层系统上做了革命性调整。舰载平台加入弹射系统与固定翼无人机平台，作战定位直接向智能作战节点迈进。

无人化平台将成为下一代海战的核心变量。在复杂岛链环境中，远程作战需求更为频繁。中国早已开始布局“有人+无人”混合编队，076正是这个计划的关键支撑点。

与之对比，美国“布干维尔号”才刚刚恢复坞舱结构。更早的“美国号”“的黎波里号”因取消坞舱，作战功能被削弱，如今只能依赖F-35B实现对陆打击，而登陆支援能力严重不足。

美军重返坞舱，反映出战略结构调整迟滞。过去十年，美国海军战术体系重航母轻两栖，造成登陆战力断层。如今试图补足，已落后数个技术周期。

而中国通过075实现“平台复合”，通过076引入“作战智能”，形成以两栖舰为核心、驱逐舰为外围、航母为制空的完整海军作战架构。

美国媒体称中国075是“准航母”，其实那不是“接近”，而是另一种类型的强打平台。它不争制空，它负责“送人、送车、送火力”，但它可以带着军队直插岛礁。

对比而言，美国正处于“怎么造出来”的阶段，我们已进入“怎么升级”的阶段。舰体交付数据会说话，部队实战演练会说话，节奏与能力，决定了节奏之外的方向。

参考资料：

8年磨一舰！两艘“美国”级两栖攻击舰交付计划再延期.观察者网.2025-07-10

航母与两栖攻击舰的本质区别在哪儿？.光明网.2019-10-25

075与两栖攻击舰.小学科学.2021

中国两栖攻击舰再进化 充当海上智能作战核心.环球网.2025-08-16

重振“民主兵工厂”？——欧美军工业产能危机及其应对.文化纵横.2023